成都车展 | 一门双杰，长安欧尚年度最强组合“欧尚X7”、“科赛GT”携手亮相

而在9月5日，第二十二届成都国际车展上，长安欧尚汽车再次一口气携7款重磅车型亮相，其中，更包括预热多时，让人期待已久的欧尚X7和科赛GT。

其中，长安欧尚X7定位于紧凑级大5座SUV，外观采用全新造型，整体风格年轻、时尚。前脸大面积的进气格栅采用亮黑色材质，搭配上“云鹰”Logo，辨识度极高。车身侧面腰线连贯车尾，粗矿的线条立体感十足，看起来也十分的霸气。

车身尺寸则为4705x1860x1720mm，轴距为2780mm。动力方面，新车搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

除此之外，随着5G的普及，长安欧尚X7走在科技最前端，配备了5G兼容车机芯片——IMX8，匹配行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统给年轻群体带来畅快又精彩的出行方式。并且搭载APA5.0一键全自动泊车系统，对于像我这种永远学不会倒车的女司机来说是一个特别大的福音。另外在驾驶过程中，搭载智能定速巡航系统、辅助纠偏系统，全方位超高清“千里眼”远程视频系统大大提升了行车安全性。

值得一提的是，长安欧尚X7前唇中央配备了L2级智能驾驶辅助系统的毫米波雷达感应探头，智能科技无处不在这款车上显露。

科赛GT让你的生活更有底气！

长安欧尚科赛GT主打需要“大空间”和“高性能”，面向既需要车子空间够大来满足家庭生活需求，有期望车子动力强满足内心对速度的追求的社会中坚人群的市场。

科赛GT动力系统上搭载长安汽车最强动力组合，由长安总部与英国中心协同研发的2.0增压直喷发动机，最大功率可达171KW，最大扭矩达360N·M，9S破百，同级车型中动力显著。

与之匹配的爱信8AT变速箱来自全球第一大自动变速器品牌日本爱信原装进口第三代8F45手自一体变速器，换档响应时间不足0.8S，DVVT技术运  用能够降低综合油耗，提 高燃油经济性，百公里油耗降低2%-3%。同时卓越 的空气动力学设计，使整车风阻系数低到0.339，百公里油耗节约0.2L，大大提升了用车经济性。 

用车空间方面一向是长安欧尚汽车的长项，数据来看4880 *1868*1775 mm超大车身尺寸，2800 mm轴距，真正保证车内空间的“使用面积”，提高乘车舒适性。至于座椅布局方面，则提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局选择，可以灵活调整，满足全家人出行需求。而且在座椅做工方面皮质座椅带来的极致享受，让旅途不再枯燥疲惫。

智能配置方面，科赛GT拥有同级领先的 AI智能语音交互系统，就连方言也能轻松识别。数据方言识别率高达80 %，而且能自动识别关键词。

在智能驾驶配置方面，科赛GT搭载全速自适应巡航，LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统(EB D/CBC)  +刹车辅助系统(EB A/B AS/B A)+牵引力控制系统(ASR/ TCS/TRC) +车身稳定控制系统(ESC/E SP/DS  C)等智能安全配置。大大提升了行车安全性，带来更加舒适的驾乘感受。 

最后再说科赛GT的舒适性配置，主驾驶座位配备加热，通风及8向电动调节，2项腰部支撑调节，一键记忆功能。更有电动背门4个100万像素的高清摄像头，6个泊车雷达辅助等配置，带来愉悦的驾乘感受。

毫无疑问，在严峻的市场环境之下，只有坚持以产品和用户为核心，为用户带来更好的产品的厂商才能生存。而以上长安欧尚X7和科赛GT两款车型全方位出色的表现，不禁让人感慨自主品牌注重研发，呈现于产品的硬核实力。而且这两款车只是长安欧尚汽车的一个缩影，相信未来长安欧尚汽车能够在中国品牌向上发展这条长征路上，坚定而扎实地走在前列。

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