之前四人行聊了福特的下滑。前不久福特一下子推出了三款新车,这三款新车都咋样呢?其实这三款新车都是小改款,而且从车款布局看并不咋样,咱们一个个说。
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新福克斯一直卖的不咋地。今年前七个月月均3000多。早已不减当年勇。这其中1.5T就更少了。所以这次推出Active版本,其实相当于把1.5T坐实一点。![]()
其实就是福克斯跨界。这玩意不新鲜了。加一堆大包围,然后适当提高点底盘。现在这么玩的车已经很少。即便玩,也都是在旅行车上玩儿。例如蔚领这种。跟福克斯比,外观是要休闲很多了。内饰主要是那个12.3寸大屏。其他基本上就是福克斯。当然,通过性会好一点。价格上,比福克斯加了3000元。相当于多了大包围、12寸屏、方向盘换挡、雨感,但也少了无钥匙、电动折叠后视镜。值不值见仁见智吧,但应该会比福克斯1.5T卖得好。这类车市面上基本没有。这也从一个侧面反映出其实这类车并不主流,否则都这么玩儿了。当然差异化还是有的,就看你怎么看。如果你真把它当SUV,比探歌这些车还是便宜不少的。锐界这回推了三车。两个ST LINE,一个ST。ST没啥好说的,高性能版小众,主要是拿来“赔本赚吆喝”的。这个咱们之前说领克03+的时候说过。![]()
ST-Line,就相当于有着ST外包装的普通版。这回有两款。一个是5座。它推出的意义相当于推出了一个高配的5座锐界。之前锐界5座只有一个乞丐版,形同虚设。这回喜欢5座的有得选了。配置上,和同价格的7座豪锐型比,少了俩座,但发动机更强,有了8AT,然后多了ADAS自适应巡航等等,还有那个争议很大的12.8寸大竖屏。当然,还有ST-Line的包装。单看指导价,不注重第三排的其实还不错。另一款7座的直接就是四驱。和同价格的老款比,也是多了ADAS和大竖屏,然后是新动力和ST外观等。单看指导价也算是进步了。但是,这两款新增车型,其实都不是最主力的。买锐界,大多还是看重7座。然后四驱也不是刚需。对此也是挺纳闷的。既然出新款,为何不全系更新呢?尤其最主力的26.98万那一款。市场都这样了,还不把好货都拿出来,也是醉了。改款金牛座的变化其实并不大。外观微调。内饰主要优势那个12.8寸大竖屏。![]()
主要变化其实在配置价格。1.5T取消了。其实当初就不该推出。越推出越卖不好。新款直接2.0T+8AT,然后起价降了2万。配置多了无钥匙。远程启动、LED大灯,少了座椅记忆和座椅通风。基本上能视为官降2万吧。![]()
高配更明显。降价两万的情况下,新款多了ADAS、感应后备箱,基本上没少什么。这么调整以后,跟君越比就可以势均力敌了。所以如果新款优惠跟老款一样,肯定会卖得更好。不过,金牛座老款的销量已经没有参考价值了。一个月就两百多。所以金牛座要想翻身还是挺难的。但从改进的角度看,金牛座比上面两款车都要靠普,也更有诚意。