虽然局长有着很重的大众情结,但是不得不承认高尔夫的性能仍不如福克斯,操控也不如昂克赛拉,高尔夫怎么领跑A级钢炮领域的呢?
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上面的GTI和高尔夫R就不说了,因为那才是真正的性能钢炮,高7、高8很大程度上阉割了发动机性能和底盘性能,高8其实算不上真正意义上的钢炮。
因为很大程度上高8家用化了,(以下对比均为两厢车)虽然发动机数据不比福克斯,操控也不比昂克赛拉,但高尔夫的表现绝不会太差,都达到了同级领先的水平。
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动力方面局长不说数据,高8的加速性能略逊与福克斯,昂克赛拉创驰蓝天的自吸发动机则没有太多的可比性,但福克斯的弊端也很明显,比如发动机是三缸的,油耗也比较高。
而高8不仅加速性能出色,油耗也非常低,甚至要比主流的日系车还有省油,这是高尔夫惊艳到我的一个综合表现。
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空间方面高尔夫无疑是最出色的,这也是家用车考虑的最大因素,而可靠性方面,高尔夫和昂克赛拉接近,福克斯则没有太大的可比性。
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综合来说高尔夫结合了二者的优点,却没有他们身上的缺点,这也是大众一直秉承的做法,各方面也许不是最好,但都做到了上流水平。
高尔夫不仅可玩性和改装潜力都很大,而且还很好的兼顾到了家用性,不得不说,大众真的是把中国消费者的消费习惯研究透了。
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新车制躁局,在理性和感性之间徘徊,今天,你躁动了吗?
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