豪华感增强、科技感爆棚，实拍奇瑞新能源艾瑞泽e

在当下的紧凑级纯电动家轿市场，可选的产品算得上是琳琅满目。这些产品之中，奇瑞新能源的车型综合表现出类拔萃，尤其是刚刚上市不久的艾瑞泽e，补贴后12.68-14.38万元的售价着实尽显诚意。今天，我们就来到了奇瑞新能源位于北京北五环的一家4S店，抢先奉上这款车的实车真容，看看它到底是不是您的菜。  

此次实拍的车型是售价为12.98万元的2019款舒享版。首先在我看来，在设计上，艾瑞泽e秉承了符合中国消费者审美的理念，既不张扬，又不平庸，属于中规中矩的类型，并且还是较为耐看的那一类，比较符合它家用的定位。官方把这样的设计称作环抱式宽体“X”前脸，视觉感官上也的确营造出了这种感受。

艾瑞泽e车身侧面及尾部的线条依然较为流畅，车顶的天线造型略带几分俏皮的感觉。

新车前大灯配备的是远近光一体式灯组，尾部则配有LED光源的尾灯。外后视镜还拥有自动大灯、锁车自动折叠和加热功能。可以看出，简单的几笔就勾勒出一台家用定位所需的元素。 

除此之外，艾瑞泽e所配备的轮胎来自佳通品牌，型号尺寸为205/55 R16，属于经济舒适型定位。

相比中规中矩的外观，艾瑞泽e的内饰可谓是“暗藏玄机”。在打开车门之前，你很容易被它车身的外表所蒙骗，新车内饰在高级感的营造上可谓是用尽心机，无论是软性材质的包裹还是简洁大气的布局都很容易让人瞬间产生好感。

首先，在用料层面，艾瑞泽e内饰采用的是双色设计，棕咖色的内饰在高级感的营造上起到了一定衬托，但更重要的是带有菱形缝线工艺的座椅的用料及造型，均起到提升高级感的作用。

尤为值得一提的是，艾瑞泽e在内饰设计和配置上的出色表现。中控台9英寸高清液晶屏支持触控功能，系统反馈非常流畅，UI设计也较为简洁，使用便利性上属于比较容易上手的那一类。

另外，这块屏幕内还内置了语音控制、地图导航、双屏互联等时下非常主流的配置，并且使用起来也较为顺手。

在中控屏下方，则是排列了常用的物理式按键，进一步提升了实用性与便利性。在升降式换挡旋钮两侧，则是电子手刹、Autohold、驾驶模式等常用选项按键。

与这块中控屏幕相辅相成的是，左侧驾驶席前方的全液晶仪表。相较于传统的机械式仪表盘，全液晶仪表盘最大的优势在于功能的拓展性方面以及科技感的营造。艾瑞泽e搭载的全液晶仪表盘可以显示的信息种类非常丰富，如行车信息、能量回收、瞬时电耗等。

另外，真皮多功能方向盘的配备也算是提上了一定的使用便利性，两侧集成了常用的定速巡航、音量控制、蓝牙电话等功能。

在方向盘左下方则布局了电动调节后视镜的按键和灯光高低的调节按键，以及充电接口开关。

除此之外，贯穿式空调出风口的造型与触控式空调面板对于内饰的视觉拉伸感和整体感的营造方面绝对是点睛之笔。酷似“电磁炉”的空调控制面板绝对算的上是这个级别中独有的配置，不足之处在于容易成为指纹收集器，不过这点牺牲倒还算值得，毕竟档次感的提升容易给人更多的安慰。

配置方面，艾瑞泽e还是非常丰富的。新车配有一键启动，前排座椅还带有电加热功能。该车前排还配有两个USB充电接口，一个12V点烟器接口。

后排配置也较为厚道，配有空调出风口，下方则配备了一个USB充电接口，完全能够应付前后排的日常使用需求。

另外，虽然不是配备的全景天窗，但是艾瑞泽e配备的天窗在尺寸方面还是与同级别产品没有太大差异的，也算是符合这个级别应有的表现。

作为一款纯电动车，同时又是2019年的纯电动新品，艾瑞泽e在续航方面的实力还是非常值得肯定的。NEDC循环工况下，新车续航里程达到了401km，而最大续驶里程则达到了500km。另外，新车30分钟充电就可从30%充至80%，支持快充和慢充，并且配有电池温度控制系统以及制动能量回收系统。

总结：

纯电动家轿市场可谓是竞争激烈，艾瑞泽e无论是在技术上还是科技配置上，甚至是续航能力上都有着同级别较为出色的表现。在我看来，豪华感增强、科技感爆棚的艾瑞泽e非常值得推荐，也非常值得入手的产品。