2019成都车展实拍 | 为消费者提供多元化选择 抢先实拍WEY VV7 GT

WEY品牌自2016年创立至今已经度过了三个年头，其首款车型VV7相信大家并不陌生，凭借着运动的外观、高档的内饰以及强劲的动力，吸引了不少年轻消费者的目光。在本届成都车展上，WEY更是推出了家族首款轿跑SUV——VV7 GT，新车的运动属性进一步提升，给那些对运动有更高追求的年轻消费者提供了又一个新选择。

外观：轿跑车身进一步突出运动感

前脸方面，VV7 GT采用了与2020款VV7相同的设计，官方称之为“豹式仿生学”的家族设计理念，相比老款车型，在中网、前包围等处使用了全新设计。

新车的中网并没有采用熏黑式设计，而是采用了晶钻璀璨式设计，内部依旧为蜂窝状元素，只不过单个面积有所减小，因此整体排列更为紧密，精致感有所提升。

灯组部分，前大灯采用了LED光源，并配有ADB自适应大灯与激光大灯。而灯组造型则基本没变，竖状的日间行车灯极具辨识度。

VV7 GT的车身侧面采用了轿跑SUV的设计风格，最明显的就是C柱位置往后有明显下降，并且车身长度和高度也专门为了轿跑车身进行调整，新车长宽高分别为4774/1931/1672毫米，轴距为2950毫米。

VV7 GT配备了十辐双色轮圈，并采用了刀锋式设计，运动感十足。搭配来自米其林Primacy SUV系列轮胎，规格为235/55 R20。

车尾部分，VV7 GT由于采用了溜背式造型，所以看上去视觉重心更低，同时运动感更强。此外，下包围位置的造型与2020款VV7有很大区别，雾灯采用了竖条状设计，底部则采用的是双边四出的圆形排气口，整体运动感更强。

内饰：配置与用料均有提升

内饰方面，VV7 GT与老款VV7的设计基本一致，不过新车在做工与用料方面进一步提升，增强了内部的豪华氛围。

三幅造型的方向盘动感十足，左右两侧还配有实用的多功能按键，右侧为驾驶辅助相关控制，可以调节车速、车距等相关功能。

全液晶仪表盘显示效果非常清晰，内部UI也经过了重新设计，其中功能按区域重新规划后显得更为直观，并且显示主题可以在中控屏幕中进行选择。

中控区域配备12.3英寸触控屏，显示效果达到了720p级别，非常清晰，并且支持多点触控功能，其屏幕表面还经过了防眩目与防反射处理。

下方的空调控制区域没有任何变化，但功能上PM2.5粉尘过滤与负离子空气净化器均有配备。

档杆区域两侧配有许多案件，包含与驾驶相关的调节与多媒体控制。VV7 GT还配备了驾驶模式选择、ESP开关、方向盘转向力度调节、全景影像等。

动力：增加弹射起步功能

动力方面，VV7 GT搭载了2.0T发动机，最大功率167千瓦，最大扭矩387牛·米，传动方面匹配7速双离合变速箱。此外，新车还新增了弹射起步功能，官方公布其百公里加速为7.3秒。

编辑总结：WEY VV7 GT定位于自主高端轿跑SUV，与它直接对标的是领克05，不过它还没有上市。如果按照VV7 GT的价格来看的话，目前能与它对标的只有吉利星越。星越的表现只能说是一般，7月份销量仅有2900辆。现如今国内的自主高端轿跑SUV市场的确比较冷门，所以VV7 GT出现的原因也并不是为了成为爆款，而是为了抢占市场，不管消费者是不是真的需要，产品必须有。而VV7 GT的优势则是比领克05抢先一步入市，不仅丰富了产品序列，更能抢先占领市场。