与捷途X70一起逃离城市，原来是如此惬意！

生活在熙熙攘攘的都市中，每个人都有自己的不容易，工作的压力，生活的烦恼，在这种氛围下，人们便开始向往逃离城市喧嚣寻找安逸生活。对于许多“不安分”的朋友来说，旅行是逃离城市喧嚣、寻找自由的一种方式，而对于车叔来说，只要有一辆合适自己的车，不一定要去很远的地方，也许就在自己居住的城市，在一个景色优美的地方放空一下，哪怕只有一天也好。

而这一天，有幸在全新一代捷途X70的亲密陪伴下，从北京逃离，来到位于京郊怀柔城北8公里处的燕山脚下的雁栖湖，一路上经过城市拥挤道路、高速公路、山路等，换个角度打量这个世界，同时也让车叔领略了全新一代捷途X70独特的产品魅力与品质实力，下面一起来看看吧。

在这里，车叔有必要先介绍下捷途。捷途作为奇瑞控股旗下的全新产品序列，是在2018年的1月22日正式发布，与奇瑞不同的是，捷途作为奇瑞商用车品牌开瑞的升级版，首款车型捷途X70在2018年8月18日上市，在上市首月就实现了7777辆的月销量，并且取得了上市60天销量突破2万辆的好成绩。从产品序列发布仅一年的时间，就给出了几个让人不可思议的数字，这对于全新的产品序列来说实属难能可贵，自此，“捷途速度”声名鹊起。

作为奇瑞控股旗下以速度闻名的捷途汽车，在车型升级更新方面，捷途同样有着非一般的速度。8月27日，全新一代捷途X70正式上市，共推出9款车型，官方指导价区间为6.99-12.09万元。6.99万的入门起价能够买到一台实打实的中型SUV还是挺有诱惑的一件事。

全新一代捷途X70变化最大的地方在外观，主要集中在前后的下包围处，前包围雾灯处造型进行了升级，新造型与大灯形成了一个类似“X”型的结构，看上去比老款运动了不少。雾灯处的四颗独立的LED日行灯是新车型前脸部分最大的亮点，在路上见到后辨识度还是挺高的。此外，试驾的顶配车型使用了带透镜的远近光一体LED大灯，其余车型均为卤素光源。

车身侧面采用的是黄金比例分割，双腰线的设计，增强了层次感，线条依旧保持流畅，全新一代捷途X70的轮眉由老款黑色换成了与车身保持一致的漆面颜色。此外，全新一代捷途X70采用吸顶式行李架，造型更美观兼顾实用，最大承载重量达70kg，方便旅行途中装载行李。

车尾的保险杠两侧新增加了两个黑色格栅，不仅提升运动感，也提高了辨识度。高配版本的全新一代捷途X70上使用的是20英寸的大轮圈，彰显大气风范，极具格调，也是全新一代捷途X70优质性价比非常明显的体现。

值得一提的是，前排位置配备了无钥匙进入功能，只要钥匙在身上，驾驶者离车3米时候车灯会自动点亮，1米时候车辆会自动解锁。钥匙造型全新设计，由原来传统四方形改变成为六边形，更加新颖。

进入全新一代捷途X70的车内，给车叔的感觉是简单却又充满了档次感。内饰大都采用软性材质，无论是视觉还是触觉都非常优秀，用料可以说是非常有诚意，丝毫不逊色于价位更高的合资车。例如，中控台最特别之处在于仿木纹饰板和镀铬饰条，这个也是异于其他汽车皮纹设计的地方，视觉上看非常雅致，仿木纹的颜色也起到点睛作用，为整个科技感的驾驶舱增添质感。

车内最为亮眼的是，中控部分采用10.1英寸一体式全触摸智能中控大屏，正好符合当下国内流行的大屏审美，具备导航、全景影像、语音控制、手机互联、在线音乐等众多功能。另外，中控多媒体系统还支持语音控制，这项设计可谓是非常人性化，并且语音识别度很高，给驾驶人带来便利快捷的操作体验。

原本中控大屏下方的空调实体控制按键被黑色的触摸按键取代，升级后这块整体与大屏融为一体，整体感更强。此外，挡把的造型也变了，并且挡头有类似网纹的烫印设计，这让整个挡把看起来特别精致。挡把的前方储物格内还设计了一个无线充电板，可以给手机充电，在充电板的边上预留了2个USB接口，足够满足日常需求了。

和全新一代捷途X70同行的时间里，给车叔带来是温馨舒适的驾乘体验。座椅的样式有所变化，实际内里的填充物也进行了升级，包裹孔子柔软，整体的舒适度有了很大的提升。值得一提的是，全新一代捷途X70内部空间非常灵活，不仅提供了标准5座，还有选装6座或5+2座可供选择，一举解决一家多人出门的旅行游玩需求。

作为一款中型SUV，全新一代捷途X70拥有同级SUV难以匹敌的2745mm超长轴距，同时4720mm车长以及1900mm车身宽度为更好的车内横向、纵向空间打下了坚实的基础，均能满足该级别车型消费者的用车需求。

尤其第二排看着足够像样，扶手和头枕这些基本配置都很齐全，也有空调出风口，还配置了两个USB接口，而且地板基本算是全平，坐3个人一点也不拥挤，车身高度优秀，头部空间充足。行李厢最大容积可以达到1680L，后排座椅能够进行4/6分割放倒，可以满足日常出行。

全新一代捷途X70是一款追求时尚潮流的车，因此在满足基本的安全配置之外，还配备360°摄像头、一键遥控智能钥匙、PEPS无钥匙启动进入系统、智能云语音互动+车载无线WIFI、四门车窗一键升降、远程操控等多种“黑科技”，在驾驶时提供了便利。此外，AUTOHOLD自动驻车系统、上坡辅助、防疲劳车道偏离预警等一系列实用和安全功能，带来了更智能化驾乘体验，无论是面对拥堵城市道路，还是在高速上行驶时都非常实用。

最后说说这台车开起来如何，全新一代捷途X70搭载的仍然是1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩为230N·m，全系均满足最严格的的国六b排放标准。传动系统依旧提供自动和手动两种变速箱，其配备的6速手动变速箱整体表现毋庸置疑，而自动挡则是将老款8AT换成6速双离合，动力输出线性平缓，满足家用日常出行，也可以实现快速灵动的城市驾驶。运动模式下的油门更加灵敏，加速反应速度也更快。

悬挂系统方面采用了带稳定杆的独立多连杆后悬挂，确保了车辆稳定性和舒适度。在实际驾驶中，对于细碎颠簸的处理的确非常细腻，整个过程坐在车内并不会有太强烈的振感。而在调成运动模式后，随着油门灵敏度的上升和转向力度的加沉，整车会变得更具操控性，同时更为紧致的悬挂也会为驾驶者带来更清晰的路感回馈。