三个骑士一台戏丨你眼里的入门级性能车

当值骑士：盛十一

本期话题：入门级性能车≠250cc

坦白讲，这篇文章的标题并不严谨，其实我们想讨论的是：一台摩托车，究竟需要具备怎样的素质，才能让其褪去代步工具的本质，成为具备一定可玩度的大玩具。按照这个标准去考量的话，250cc的摩托车或许并非我们的首选。

ShinyAape

忠于越野、滑胎，痴迷摩旅的佛系骑士

摩托车于我而言是生命中不可或缺的一部分，我相信有很多朋友和我一样，生下来就对摩托车、汽车这种机械感十足的东西，充满无尽的热爱。

儿时家里总是用一辆轻骑木兰接送我上学，有一次我偷偷把车骑走，因此还被老爸教训了一番。后来自己背地攒钱买了辆本田的DIO，上学时候的水车很多，经常能看到很多骑士驾驶大排量在街上飞驰。大学开始接触挡车，那种降挡补油、拉转速的感觉实在是令人着迷！也就是那个时候感受到了摩托车的速度带给我的快乐，也懂得了为什么骑摩托车拥有的是整片天空。

入门级的性能车，我还是推荐KTM DUKE 390。首先我认为街车更适合在城市中行驶，相对于仿赛来说，坐姿更舒适、操控更轻盈。其次，作为“玩具”的属性，这台KTM DUKE 390的动力足够迅猛，后期换车基本上可以直接上手大排量，卖车的话也相对比较保值。此外，从它的配件来说，WP的倒置前叉、“鲍鱼”旗下的BYBRE刹车搭配ABS，硬件配置很高，也是练习金卡纳的首选车型。如果资金充裕可以买新款的剑道家族脸的款式，预算不高买老款的也很超值。

三金先生

追求极致的硬核金属骑士

你还记得是什么让你爱上了摩托车？是路边飞驰而过的重机车，还是老爸那辆老摩托，还是一部刘德华主演的电影《天若有情之追梦人》中那辆心爱的摩托？

其实这部电影上映时，三金先生还未出生，但是这部碟片是老爸最喜欢的碟片。家里老式的DVD，时常会出现雪花屏，每次都要用力拍一拍，才能听话的播放，但是这毫不影响我对这部电影的喜爱。在我印象里，这部影片，曾看过不下10遍，每次都会搬着自己的摇摇马，坐在电视机前，聚精会神的看着帅气的刘德华，迷人的吴倩莲，还有那辆Suzuki RG500。

这部电影不仅成就了刘德华和吴倩莲，更让影迷们记住了Suzuki RG500这款经典摩托车。它不只是外观模仿了当时的GP赛车，其在性能表现上也真正拥有着堪比GP赛车的实力。它所使用的4缸两冲程发动机能够拉出一条令人难以置信的马力输出曲线，成就惊诧的速度表现，也正是因为这部电影，描绘出了我心中对摩托车的唯一追求——极致的速度。

盛十一

热爱仿赛腰却不同意的老年骑士

骑帅不骑快！在拥有摩托车之前，我就是这句骑士信条最忠实的信徒，对仿赛的颜值无法抵挡，但却因为过于战斗的骑行三角而无法接受，毕竟老腰受不了。如果你跟我一样，不妨考虑一下这款折中的产品——川崎Ninja 400。

与自家公升级大排Ninja ZX-10R极其相似的外观设计，让Ninja 400有了仿赛一般的颜值，而升高的分离手把、785毫米的坐高和较低的脚踏组成了对新手特别友好的骑士三角。宽阔的中控台和大油箱的设计，甚至可以让骑士趴在挡风玻璃后面的时候，产生在骑公升级大排的错觉。不过，只要你骑一次，便会知道它骨子里其实是一台街车。

从动力系统上来看，Ninja 400搭载双缸发动机的平顺性要比单缸更好，动力输出也更线性、更可控一些。最大功率45马力，最大峰值扭矩37.2牛·米的动力水平，推动一台168公斤的车也足够让骑士享受到速度与激情。川崎一贯的暴力基因在这台车上也体现得淋漓尽致，Ninja 400比较适合当作一台入门级性能车或者初级赛道车来使用。但需要注意的是，进口到国内的Ninja 400依然会有电子限速……

写在最后

当然，排量并不代表一切，骑士的技术和摩托车带来的乐趣才是根本，我曾多次见过250cc的摩托车在赛道里将中大排量车型虐的毫无脾气。如果你对入门级性能车有什么见解，欢迎在留言区讨论，最后，祝天下所有骑士头盔永不着地。

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