时光之旅仍在继续 2019“中国国际名城经典车拉力赛”黄山站正式开启

ams驭动汽车 2019-09-06 21:29:42

许多人都说，一生至少要游一次黄山，人生才不会有遗憾。作为经典车第二站的比赛地点，我们也将从黄山出发，继续领略属于经典车的独特魅力。

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在深圳站精彩而又激烈的比赛之后，我们又来到了风景秀丽的黄山，黄山集八亿年地质史于一身，融峰林地貌、冰川遗迹于一体，兼有花岗岩造型石、花岗岩洞室、泉潭溪瀑等丰富而典型的地质景观。多种地貌形成了“前山雄伟、后山秀丽”的地貌特征。明朝旅行家徐霞客登临黄山时赞叹：“薄海内外之名山，无如徽之黄山。登黄山，天下无山，观止矣！”

在黄山的美丽景色衬托下，30多辆来自世界各地的经典车也进行了为期两天的静态展示，向路过的人们展示着那些独属于旧时光的魅力。也许你会被一辆路过的新型跑车吸引短暂的目光，但是真正能让你驻足观看并细细品味的一定是那些经历过时间洗礼的老爷车们，它们在诉说着一个属于时间的故事。

当然，“中国国际名城经典车拉力赛”的成功举办也离不开首席战略合作伙伴捷豹路虎的大力支持。此外，梅赛德斯-奔驰以及斯柯达将作为参赛车队参加比赛。

捷豹XJ8

作为英国汽车制造业的骄傲，捷豹所生产的经典车型数不胜数。本次经典车拉力赛，捷豹为我们带来了一款搭载V8发动机的XJ8。优美的线条与经典的头灯都让XJ8散发出独特的英伦魅力，它的这种美也让英国第49任首相撒切尔夫人成为了捷豹XJ8的忠实粉丝。

奔驰W108

提到经典车，奔驰总是一个绕不开的话题，作为汽车的发明者，奔驰在老爷车领域也占有举足轻重的地位。1965年8月，奔驰推出了代号为W108的第四代S级轿车。垂直的头灯是它的经典标志之一，庄严的面孔绝对是一辆S级应该有的样子。W108的内饰采用了大面积的木质材料，怀挡的设计也是经典元素之一。

斯柯达Felicia

作为历史上最为悠久的四家汽车生产商之一，斯柯达所生产的名为Felicia则是20世纪60年代最为经典的车型之一。可爱的造型加上流畅的线条设计让它拥有了众多的拥簇，Felicia搭载了一台1089ml的直列四缸发动机，最大马力可以达到50匹。

宝马2002

作为宝马3系的开山之作，宝马2002绝对算是宝马历史上最著名的车型之一。正是由于它的诞生，使得宝马在1960年的时候免于破产之危，同时在美国版块上占有一席之地。2002采用四轮独立悬挂，加上宝马技术团队的精心调教，性能优异的2002不仅仅在街道上表现优异，赛道中同样也经常出现它的身影。

除了宝马2002外，上海汽车博物馆还带来了阿尔法罗密欧Guilia GT以及达特桑240Z等诸多经典车型。广东老爷车协会也带来了宝马502、丰田世纪、菲亚特500等车型。

由于2019“中国国际名城经典车拉力赛”采用了国际化的赛制，因此为了让参赛选手们提前了解赛事流程以及相关规则等重要事项，下午时分主办方组织大家进行了一次专业严谨，同时又轻松愉快的赛事培训。工作人员以及教练对整个赛事以及赛则进行了详细的介绍和讲解，保证每一个参赛者都可以顺利完赛，并充分享受比赛的全过程。

赛前准备工作同样重要，谁都不希望自己的参赛车辆在比赛中途出现故障，因此每一位车主以及选手都在比赛前对赛车进行了认真仔细的检查，争取以最佳的状态迎接到来的比赛。除此之外，主办方为了让大家更加直观的理解赛事规则，在车辆检查完毕后也分组进行了定点计时的车辆测试项目，一切都是为了让大家能以最好的状态迎接明天的比赛。