大乘汽车成都车展发布新营销模式 以新思路寻找新出路

 导语︱Lead 

2019年9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城盛大举行。作为各大品牌开拓西部市场的前沿之地，本届成都车展无疑受到了更甚往年的重视。大乘汽车携G60S、G70S以及大乘新能源G60E亮相车展，这也是大乘汽车在西南地区的首次亮相。同时，大乘汽车还在此次车展发布了新零售战略，对即将到来的“金九银十”销售季摩拳擦掌。

我们都知道，近2年汽车行业并不景气，也正面临深度变革，尤其是渠道模式及用户思维都在发生着巨大变化。为探索汽车新零售和出行服务新领域，大乘汽车在成都车展期间正式发布了“橙子营销”新零售战略和“我家车队”网约车项目。

什么是“橙子营销”呢？橙子营销旨在通过赋能渠道下沉，优化现有销售模式，打通汽车零售新领域，全面升级大乘汽车的整体营销模式。其核心在于打造大乘汽车的私域流量池，通过面向互联网端的“橙子俱乐部”、面向终端的“橙子店”和面向大众创业的橙功合伙人的立体式组合，打通线上线下购车渠道，全面服务于用户。其中，“橙功合伙人”项目是由大乘汽车首创的汽车行业“0成本创业当老板”新模式，响应了国家“创新驱动发展战略”，助力“大众创业，万众创新”。“橙功合伙人”面向社会招募以来，目前注册用户已达到4万人次，成交量超过1000台，累计发放奖励超200万元。

什么是“我家车队”呢？我家车队是由大乘汽车战略领投的网约车品牌，成都车展前一周已在江西抚州实现了全国首城首发。以“家文化”为核心服务理念，立足三四线城市，打造全新的“品质小城”标签。在运营方面，“我家车队”网约车结合标准化服务的B2C运营模式，联动“橙功合伙人”数字营销平台，打造网约车平台的“移动4S店”；在用户体验上，“我家车队”目前所有运营车辆全部为大乘汽车旗下新款SUV车型G60S，并对招募司机进行培训，来提高“我家车队”的服务质量。

“橙子营销”和“我家车队”的推出，笔者不难发现，大乘汽车面对行业变化正在谋求积极的应对之策，也保持着一个新品牌足够的市场敏感度与应变力。同时，大乘汽车通过这两个新领域创新的成果发布，将继续深化以用户体验为核心的营销新领域，布局出行服务领域，以多元化的经营模式，完成战略突围。可以说，这是一个合作共赢的结果。

另外，在品牌宣传方面，大乘汽车也花了不少心思。大乘汽车江西生产基地所在地为抚州，是享誉世界的戏剧大师汤显祖的故乡。因此，在将于10月举行2019年汤显祖国际戏剧节上，大乘汽车被活动组委会选定为官方指定用车。此外，继登陆央视这一国家级媒体的大乘汽车品牌宣传片《吴潇，加油！》斩获科睿国际创新奖品牌金奖之后，大乘汽车还与另一个“国家名牌”——中国高铁合作，正式启动“大乘汽车号”高铁专列项目。相信在不久的将来，笔者也会乘坐到“大乘汽车号”高铁专列。

值得一提的是，2019年对于大乘汽车来说也是特别的一年，这一年是大乘汽车资产重组江铃集团轻型汽车有限公司、江西大乘汽车科技产业园建设落成之后的第一个完整经营年份，同时又是大乘汽车的前身、创办于1969年的南昌汽车厂成立五十周年的日子。发布会现场也迎来原抚州富奇汽车厂老厂长、八十四岁高龄的中国老一辈汽车人曹广洪，并赠送了大乘汽车集团董事长吴潇珍贵的礼物（江西富奇汽车厂编译的《汽车配件图册目录》资料和江西八面山汽车制造厂出品的《机械加工工艺资料选编》），体现出中国一代又一代汽车人充满理想、充满使命、充满激情的“薪火相传”。

今年，中国汽车产业整体下行厉害，车企普遍面临销量下行趋冷的不利局势，生存压力不断加大。大乘汽车通过“橙子营销”新零售战略和“我家车队”网约车项目来打通汽车零售新领域着实是一个不错的新出路。