我从来没想过有一天会做一期共享单车测评,就好像当年交小黄车押金的那帮人,也没想过自己退押金时候能排队到第一千万人。
不过作为一名电动车爱好者,新能源之友,净化地球提倡低碳生活方式多做有氧好运动协会驻王家屯办事处组委会的卫生委员,今早起来我还是喜气冲冲拉着我的朋友与我一起做一期毫无意义的哈啰助力车废话测评,仅供大家娱乐消遣......
由于哈啰单车在我市投放的车型为蓝白相间的助力车,我给他起了个昵称叫做小蓝。为什么不叫小白呢,因为小白听起来像是狗的名字。
想在城市里找一台小蓝单车并非难事,小区出门丁字路口右转车道上就有一台。
上一个使用过这两台车的朋友停车摆放非常讲究。
依偎在电线杆上的她露出洁白的香脊,稍稍低头。而另一台则站在右转车道上,一脸宠溺的注视着。
外观上小蓝单车秉承多说话少动笔的设计,蓝白相间的颜色搭配与获得德国红点奖的Niken GT有着百分之零点一的相近。
简洁的车身和优雅的线条让人实在挑不出一点美感,和那些在街头上随处可见的妖艳配色的单车不同,它更让人感觉到孤独,像是断雁孤鸿。
孑然一身,让人忍不住拿着手机冲上去对着二维码扫上一番。
与MotoGP赛车同宗同源的手把防滑设计,经过岁月的洗礼后,表面已经产生包浆,黑里透黑。每一次握紧手把,都是一次与上一位驾驶者心与心之间的交流。
车轮配置上创新的使用了惊人的辐条轮配置,彰显运动感的同时还加强了其在off-road路面的通过性能,避震性能取决于你身上有多少肉。
本人身材苗条,腹部、臀部均无多余瘦肉,驾驶起来像是摇晃着只剩半瓶的矿泉水,让人感到,自由、飞翔。
驾驶功能主要集中在右手,有存电量显示、油门开关以及大灯开关等功能。
LED大灯更为整车增加了不少科技感,夜间辨识度十足。设计师还别具匠心为其配备了两个圆形灯光,这样的话一个坏了,还有另外一个。如果是在夜间使用的话,建议车手们自带头灯。
储物空间方面小蓝单车也能够与同级别车型相媲美,5KG的惊人载重量实属优秀。但储物筐深度较浅,与宝马F750GS的风挡设计一样,可能也是一种出于成本上的考虑。
安全配置上小蓝单车在脚踏处、座垫下方、辐条轮上均设有反光片,虽然辐条轮处的反光片可能会在驾驶者极限操作时影响到动平衡,但在安全与驾驶乐趣两者之间,哈啰单车最终还是做出了妥协。
传动方面采用人力脚蹬+电动助力的新型混动方式。锈蚀斑斑的链条营造复古气息,上车前建议自带大黄油一瓶。
无需交押金,扫码开锁之后,从屁股下方传出来的“欢迎使用哈啰出行,已开锁X&#$%^&”
前三十分钟3块钱,超出后一分钟一块钱。我终于明白为什么有人骑小蓝助力车的时候还要踩脚踏了,这可是和金钱赛跑。
需要注意的是驾驶小蓝单车,如不在规定的停车点还车,将被收取15块-30块的调度费。
如果是超出骑行区,最少也要支付30块以上的调度费,别问我是怎么知道的。
哈啰单车制定了很详细的换车流程,稍不注意费钱不说,还会浪费你不少的时间。
扫完车之后赶紧去富有民族气息的金拱门吃顿早餐,发现小蓝单车内置导航规划的线路与高德地图给汽车规划的线路一致。
如要临时停车也可以将驾驶的车锁定,这样就不要担心被别人扫走了。
动态测评
随着油门的拧动,小蓝助力车带来汹涌澎湃的加速感受,好在我大排量车型驾驶经验丰富,临危不惧,在经过了十几秒的加速度后,我腾出一只手打开GPS查看此时的速度。(危险动作,非专业人士切勿模仿)速度指示停留在16km/h不在上涨。
当时,小蓝的极限并不止于此,如果你的腿部够发达的话,也许还能突破30km/h。不过挺费鞋的。
为了避免这么快就把我的早餐消化掉,我选择保持以16km/h的速度前进,完全将身体趴低,藏进载重5kg的买菜筐后,还会为极速增加1km/h。
小蓝助力车的油门设计在手把的内端,拧动油门是用手掌的虎口在发力,不一会就会非常酸痛。
为此我研究出了一种较富男子汉气概的开油手法,在这里分享给大家。
操控方面,小蓝助力车转向轻盈,路感传递清晰。可以清楚的通过上下起伏的赘肉,判断此时路面的颠簸程度。(没有赘肉的不准评论)
由于太过于专心驾驶,导致没有听到从屁股下方传来的超区警告,我们在经过了一个长下坡后,小蓝断电了。(超出行驶范围内会自动断电)不回去的话要被扣30元的超区调度费,两个人加起来就是60。如果要回去的话,只能靠着人力蹬回这个上坡。
左右为难了一会后,我们用一种原始的办法,在路人的异样注视下,将两台小蓝塞到了汽车后备箱,顺利送回了范围内停车区。
送回停车区付完使用费后,也都没了继续骑下去的兴致。
先不说车子的本身,我个人认为,目前的网约车也好、共享单车的也好,这种生活方式最大的特点是旨在减少人与人之间的复杂交流。
比如网约车,直接输入目的地就完事了,不用再跟师傅比划走二仙桥还是成华大道。而我在骑行的两个小时过程中,总共接到了三条短信、三通电话,都在提醒我别忘了换车、别忘了解锁车以及我已经骑行了XXXX分钟。年底提醒我买车险的电话销售都没这么积极。
经过体验,哈啰助力单车的确解决了一些短途出行的问题,但同时也给我带来了焦虑,如果你想更快速、更快乐的参与交通的话,我的建议是:买辆摩托车吧。
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