特斯拉被拉下神坛！2.3吨2.8秒破百，保时捷Taycan全球首发
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写在前面的话：
“Taycan不光是一款100%的纯电动跑车，也是一款100%的保时捷跑车。”
——保时捷全球执行董事会成员Michael Steiner，福州平潭.2019.9.4
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2019年9月4日，保时捷横跨三大洲（多伦多/柏林/福州）同时发布旗下首款纯电动跑车全新 Taycan：Taycan Turbo S和Taycan Turbo。
01/德国人玩电车，刚的是性能
电车首先看的就是续航里程，在WLTP标准下，Taycan Turbo S和 Taycan Turbo的续航里程分别是412 km和450 km。
在理想充电条件下，Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟，使用高功率充电网络进行直流充电时，Taycan 仅需5 分多钟便可充满100 km续航里程所需电量（WLTP标准下）。
这得益于保时捷Taycan 是第一款系统电压达到800 V的量产车型，现今市场上主流充电站电压在220V左右，甚至连特斯拉超级充电站电压也才380V，这之间的技术差距可想可知。
左为欧标充电口，右为保时捷800V充电口
而自重2.3吨的Taycan Turbo S 从静止加速至100 km/h 仅需2.8秒， Taycan Turbo也只需3.2秒！凭借这个强悍性能，保时捷Taycan Turbo S 一举拿下了纽北最速量产纯电车的宝座。这样的数据不仅瞬间秒杀特斯拉，也让不少超跑倍感压力。
保时捷能达到这样的成绩靠的是什么？
1.永磁同步电机
全新Taycan Turbo S和全新Taycan Turbo的前后桥分别配备一台几位高效的永磁同步电机。
注：Taycan电机的另一大特色是定子电磁线圈的发夹式绕组。就是能将更多的铜线集成到定子中，从而提高单位体积中的功率输出和扭矩水平。
2.两速变速器
后桥上的两速变速器是保时捷的一大创新研发成果。一档可为车辆从静止起步提供更多的加速度，齿比更小的二档可同时确保高效率和高能量储备，这一优势也有助于车辆在高速状态下的表现。
02/概念车式神颜
保时捷做到了直接跳过概念车直接量产，其颜值大家感受一下：
Taycan Turbo S
Taycan Turbo S
Taycan Turbo S
外观上，全新保时捷Taycan是一台极富运动性的四门轿跑，具备典型的保时捷性能特征。“四眼大灯”，贯穿式尾灯，极端的宽对高比例，更低的前脸，比911还低的重心。Taycan车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche”标志。全新 Taycan的风阻系数达到0.22，在车身造型上去降低能耗，增加续航里程。
Taycan Turbo
这次在内饰方面，可能要让大部分向往真皮的车迷们妥协了——Taycan内饰上不采用真皮设计，全部为环保材料：
Taycan Turbo S
真皮虽然没有了，但是内饰绝对还是高大上：包括曲面组合仪表、10.9英寸信息娱乐系统显示屏、整块黑色面板外观玻璃带，实体按键几乎都变成触摸操作或语音控制，且质感一流。
Taycan Turbo
Taycan Turbo S
驾驶空间上，依旧保持跑车特有的低矮姿态：保时捷设计师为其设计了独特的“脚坑”，将底部的电池整合布局在其中。让全新Taycan不必损失后排的坐乘舒适性，同时拥有前后两个行李厢，容量达到81升和366升。
Taycan Turbo
且两款首发新车还为中国市场标配了固定式全景玻璃车顶和4区域自动恒温空调。
Taycan Turbo S
同时Taycan Turbo 标配了20英寸Taycan Turbo Aero车轮和保时捷表面镀层制动系统（PSCB）；
Taycan Turbo S标配了21英寸Mission E Design车轮和保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB），以及电动充电口盖板，保时捷电子运动音效系统等等。
03/以车主为主的“耿直”宣传
本次发布会保时捷不仅只邀请车主，以简单、粗暴的产品技术展示，让关注保时捷的车主第一时间感受到源自保时捷电车的产品实力。
据介绍，保时捷先期将在北京、上海、深圳和成都市中心打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于2020年底前，在全国铺设超过 100 个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。
同时，保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。此外，保时捷还将在全国范围内整合超过 100,000 个第三方充电设施，为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购入 Taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。
Taycan Turbo S
正如保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）在德国柏林的主会场宣布的：“一个跑车的新纪元于今日正式开启。”
我们可以理解为：保时捷从Taycan 开始，将以绝对的技术实力在纯电市场发力，官方宣传，明年年末Taycan Cross Turismo等车型将会相继问世。
对Taycan感兴趣的车友注意了，昨晚Taycan Turbo和Taycan Turbo S的预售价也正式公布了，分别为： 149.8万元和 179.8万元。
感兴趣，可以试试！
