近半年保时捷官方一直"吝啬"的按照既定计划一点点对外披露Taycan的消息,但每一次总能引发了巨大的关注和反响。挑战连续26次0-200km/h的加速测试、24小时不间断的耐久行驶测试、挑战纽博格林成为最快四门电动车,超出预期的三万份订单里中国、美国、欧洲市场各占三分之一等等都为这款车型正式发布做足了前戏。9月4日晚,保时捷首辆纯电超跑Taycan迎来全球首发。此次首发活动在加拿大、德国和中国同时举行,这款车型将是保时捷里程碑意义的一款车。
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Taycan的核心参数
②Taycan Turbo S WLTP续航:388-412km(NEDC续航465km);Taycan Turbo WLTP续航:381-450km(NEDC续航465km);④Taycan Turbo S 0-200km/h加速时间:9.8秒;Taycan Turbo 0-200km/h加速时间:10.6秒;(Taycan Turbo S风阻系数为0.25);⑥Taycan Turbo S电机最大功率:560kW;最大扭矩1050N·m;Taycan Turbo 电机最大功率:500kW;最大扭矩850N·m;
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保时捷Taycan外观高度还原了Mission E概念车,同时轮廓与流线也基本延续了保时捷燃油车型的家族式设计。
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Taycan外观设计十分具有侵略性,长宽高分别为4963/1966/1381mm,轴距为2900mm(Turbo S车高为1378mm),车身侧面采用溜背式设计,尾灯则是最新的贯穿式设计。Taycan内饰在保留经典元素的同时,大量减少物理按键,采用曲面仪表组合,内饰取消了传统仪表盘,取而代之的是4块液晶屏,分别是16.8英寸仪表盘、中央的10.9英寸信息娱乐显示屏、中控台上的8.4英寸大触控板和和可以选装的副驾驶显示屏,这四块屏让保时捷Taycan极具科技感。
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由于仪表盘由于取消了传统的遮阳挡板,保时捷在玻璃上花了不少功夫来消除反光,增加了偏振镜以及特殊涂层来确保视线时刻清晰。
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Taycan中控部分为一块10.9英寸触控屏,可以同时显示地图、音乐和电话等。中控屏的左侧是三个触摸感应按钮,分别是主屏幕、设置和通知按钮。
中控下方是一块8.4英寸的触摸屏,屏幕的上半部分用于控制空调功能,下半部分用于操作信息娱乐系统。
副驾驶位置也可以选配一块10.9英寸触摸屏,这块屏幕和中控屏的功能类似,不过只有在副驾有人的时候这块屏幕才会激活。面对中国销售的Taycan Turbo 及Taycan Turbo S标配4区恒温空调,这套空调系统中取消了出风口的导板,全部改用内部电动风门控制风向。Taycan是全球首款完全集成Apple Music的车型,用户可以享受3年的免费流量,Apple Muisc 也会有6个月的免费体验期,并且可以选配柏林之声环绕音响系统。Taycan电池的后排位置有个叫做“脚坑”的凹陷,这里没有电芯,可以让后排乘客双脚获得更多空间。如果没有脚坑的话,车身高度将比现在高140mm。![]()
保时捷Taycan续航里程超过500km,搭载800V直流快充充电器,能支持350kw直流快充(引入国内后Taycan能支持最高200kW的充电功率),在快充模式下电池电量可在15分钟内从0%充至80%。仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。你离保时捷自由还有多远?
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