成都车展上 看到星途上市了新车 我想到了这些……

关于星途汽车品牌的创立，我想很大原因是奇瑞汽车作为曾经的自主汽车品牌的一哥，早在十年前已经有了冲击高端车的计划。当时也推出了高端品牌威麟汽车，结果没几年就倒闭了；后来又推出了观致汽车，如今也是危机四伏；和路虎捷豹联姻，效果也并不理想。如今看到吉利和长城都推出了各自旗下的高端品牌，奇瑞这一次又坐不住了，这才有了星途汽车。

9月5日的成都车展上，奇瑞汽车旗下的高端品牌星途旗下的第二款SUV车型星途LX首发亮相并开启预售。该车定位是紧凑型SUV，售价区间为12.79~15.59万元。

我们先来聊一聊新图之前上市的一款车星途TXL，也是星途汽车的首款车型，是一款中型SUV。

不过现实问题是，这款车上市之后的市场表现仍不理想。除了上市当月销量为2113辆之外，7个月份均没有突破2000辆。2019年7月份只卖出了1486辆车，创最低成绩。

于是，近期星途汽车在全国各地开启了大规模的媒体试驾会。希望借助媒体的力量，来提升销量。

实事求是讲，星途TXL除了在外观设计上有些争议外，单就配置和售价来说，还是具有很大的优势的。

通过对比星途TXL、领克01和WEY VV7三款报价同为17万多的车型来看（领克01虽然是一款紧凑型SUV，但是在定位上也是这两款车的精品车型），星途TLX是这三款车中车身最长的车型，也是唯一一款四驱车型。虽说是1.6T的动力，不过从数据上来看，并不比领克01的2.0T动力差多少。领克01的最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米。星途TXL最大功率为197马力，最大扭矩290牛米。另外，星途TXL还配备了远程启动功能、真皮座椅、电动座椅记忆功能以及车载空气净化器。这些，WEY也都没有。

问题来了，为何领克01和WEY VV7才刚上市的时候销量很快就能接近万辆，星途TXL销量却如此惨淡？

我想除了受车市大环境整体低迷的影响之外，就是品牌认知度和产品竞争力了。

所以，此次星途LX开启预售，我并不看好。没有一炮走红，哪来的销量长红？

卖车这件事情，绝对不是“王婆卖瓜自卖自夸”的。只有市场认可了，才是硬道理。

因为，销量说明一切！

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