【成都车展】2.8秒破百！DS电动赛车携2020款DS7亮相

【有车以后 成都车展】9月5日，法国豪华汽车品牌DS亮相成都车展，此次车展，DS带来了旗下斩获殊荣的电动方程式赛车DS E-TENSE FE 19与升级国六排放标准的2020款DS 7，以“We are the champion”为主题，展示DS E-TENSE FE 19在电动方程式中的精彩表现，与DS品牌在未来新能源汽车领域的实力。

在今年的Formula E电动方程式锦标赛赛季中，DS钛麒队凭借DS E-TENSE电动科技，以222分的总成绩力压宝马、奥迪、捷豹、日产等品牌强队,夺得本赛季的总冠军，成为电动方程式史上第4支总冠军车队，同时，让•埃里克•韦尔涅（Jean-Éric Vergne）成为电动方程式史上首位成功卫冕的车手总冠军,也是电动方程式历史上首位车队与车手双冠王。

而这次大获全胜的功臣，就是眼前这台DS E-TENSE FE19，看这个名字很长，其实取它的名字前后就可以看出，这是在向上世纪50-60年代的旗舰车型DS 19致敬。DS 19可以是说是汽车历史上的一款传奇车型之一，它诞生于二战后，19代表着搭载了1.9升发动机，独具艺术特色的空气动力学车身设计并不是它最大的亮点，底盘，才是它真正的精华所在。全球首创的气液联动式悬挂让它在道路上行驶具有类似魔毯的神奇效果，这款悬挂可根据路面的跳动，不断地调节车身高度，让车身保持平稳。最为传奇是在1962年8月22日，法国总统戴高乐将军在出行中遭遇偷袭，他乘坐的DS 19车身中弹14枪，爆胎2个，但凭借着出色的性能表现，安全性载着戴高乐冲出重围。除此之外，当时的DS还积极参加各种拉力赛事，无论在冰雪路面，还是砾石道路，或是沥青路面，它的表现都非常突出，直到了1976年停产，DS产量达到了1455746台，成为一代传奇。

继承了前辈的优秀血统，DS E-TENSE FE19集成了大量由DS Performance部门所研发的新能源技术，它搭载的是一台最大可输出功率为338匹的电动机，最高时速可达230公里/小时，0-100公里/小时的加速时间仅需2.8秒。

DS E-TENSE FE19只是DS在新能源汽车领域的一个缩影，在接下来的时间里，DS将会在国内推出两款新能源车型，一款是DS7 CROSSBACK E-TENSE四驱插电混动版，另外一款是DS3 CROSSBACK E-TENSE纯电动版。其中DS7 CROSSBACK E-TENSE四驱插电混动版搭载的是1.6T发动机+双电机动力四驱系统，最大功率为296匹，最大扭矩为451牛米，0-100公里/小时的加速时间为6.5秒，纯电续航里程为50公里；DS3 CROSSBACK E-TENSE纯电动版搭载136马力的电动机，0-100公里/小时的加速时间为8.7秒，三元锂电池容量为50kWh，纯电续航里程可达450公里。

展台的另一侧，则是2020款DS7，新款DS 7主要是将动力系统升级到了要求更加苛刻的国六排放标准，有高低功率调校，同时增加了银色车漆、黑色RIVOLI CLAUDIA真皮内饰、以及采用黑色+金色皮革内饰的蒙马特版（Montmartre）车型，共推出有6款不同配置，售价为20.89-31.99万元。

DS 7继承了DS品牌的艺术气息，外观细节充斥着高级感与设计感，巴黎之光全LED大灯、18寸钻石切割运动轮圈以及菱格状尾灯，都令人忍不住多看几眼。

进入内饰，DS 7车内采用的是环保材料，气味清新，有Bastille巴士底广场（黑/深棕皮革）、Rivoli里沃利（黑/浅棕真皮）、Opera歌剧院（黑/波尔多红NAPPA真皮）、Performance Line（黑翻毛皮）和新增的Montmartre蒙马特（黑/金皮革）多种材质与配色可供选择，整体设计感十足，足够赏心悦目，同时毕竟是法国总统座驾，档次感也不在话下，还配备有夜视功能。同时空间感受上也颇为宽敞，后备厢容积可达550升。

机械方面，2020款DS 7搭载的是升级了国六排放标准的标致-雪铁龙集团EP6型1.6升涡轮增压发动机，匹配日本爱信8速手自一体变速器，带换挡拨片，高功率版本采用双涡管涡轮增压，最大可输出功率为158千瓦（215马力），最大扭矩为300牛米，工信部百公里综合油耗数据为6.2升，零百公里加速时间为9秒；低功率版本采用单涡管涡轮增压，最大可输出功率为133千瓦（180马力），最大扭矩为250牛米，工信部百公里综合油耗数据为6.2升，零百公里加速时间为9.5秒。

法国车的底盘是人们所津津乐道的地方，DS 7搭载的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，高配车型配备有运动、越野、雪地等多样化路况驾驶模式选择，同时还配备有DS魔毯主动液压悬挂，加上优良的调校，底盘素质可以说是DS的精髓所在。

在成都车展的DS展台上，我们可以看到DS品牌在车辆研发技术与豪华档次营造上的不懈努力，也确确实实有不错的表现。在新能源汽车领域，展望2020年，DS将会引进DS 7插电混动车型与DS 3纯电动车型，它们的表现如何，是否与DS E-TENSE FE19一样表现优秀，值得我们拭目以待。而在传统汽车领域，DS 7在设计感、档次感与机械、动力数据上让人刮目相看，而20.89-31.99万元的售价也颇有诚意，如果在终端上能多加宣传，让更多人了解它的优势，相信销量也能有长足的进步。