No.1神车：我们不一样

我们都听过“开不坏的丰田”的传言。确实丰田旗下各种车被封为神车，例如一度加钱都买不到的汉兰达，保值率超高的卡罗拉等。同时我们自主品牌里也有“神车”比亚迪唐。这几款车，都有一个共同点，那就是销量美丽不打折。然而，我们今天要说的，是一款名副其实的“神”车——大众朗逸。

玩车弟手绘朗逸

和其他的神车不一样，朗逸的“神”有两层意思。第一层是表面上的神。朗逸的销量傲视群雄，长期占据中国市场所有车型榜首。就像大众的名字一样，销量也是大众普及。

大众朗逸销量第一

第二层意思是“神奇”。如上文所言，无论是丰田的神车还是比亚迪唐，都是自身条件优越，而且几乎不打折。

大众朗逸和它们相比，外观和内饰基本上都是“套娃”，三大件也没有什么亮点。而且，最新的价格显示，北京地区2019款 1.5L 手动风尚版 国VI的裸车价格仅为7.34万，下降了近4万的幅度！附加条件是店内贷款、上保险、置换、加装。

朗逸2019款 1.5L 手动风尚版 国VI全国最低价

4万块可别嫌少，和原价相比这已经是65折的优惠了。所以朗逸的神奇有两点：条件一般却卖得好、以及卖得好还降价。

价格“骨折”和No.1的销量，似乎是相互矛盾的存在，而朗逸卖得好已经不是一天两天了，我们基本可以排除降价后导致销量暴增的可能性。至于为什么销量好还要降价，我们来逐步分析朗逸的“神奇之处”。

No.2 深谙中庸之道

朗逸的条件一般但是卖得好，玩车弟认为一个很重要的原因是大众非常了解国人的消费心理。大众在中国市场经营了20多年，已深谙国内消费者的购车观念，朗逸可以说是为国人而生的。模块化生产对于平价车型是很占优势的，因为能共享到高端车的很多条件。所以从外形设计来说，朗逸虽然是套娃脸，但是像帕萨特啊！“花10万买20万的车型”，像不像在进行“捡便宜”的心理暗示？

CC、POLO、辉昂、朗逸、帕萨特的前脸

此外，就是内饰上的中庸。大众对自身的定位很准，内饰最没太多花哨，变化也少，更多强调实用性。也许外观不够吸引人，但是统一性高啊。这种简约内饰的优势在于，车主能在短时间内完成磨合，而且就算今后换大众其他车型，都可以很快的适应。

朗逸内饰

第三就是配置厚道。我们拿朗逸与竞争对手丰田卡罗拉和日产轩逸进行对比，发现朗逸的配置覆盖面很广，和对手最新款相比都不吃亏。这也是中庸表现，我不追求单项配置突出，但是面面俱到。

全新朗逸、卡罗拉、轩逸部分配置对比

所以说，深耕中国多年的大众，准确地捕捉到了国人重视实用性的心理：与其标新立异，不如多给一点实用配置。

最后一点，朗逸能够经久不衰，自然和大众的品牌影响力是分不开的。从20多年前的桑塔纳和捷达开始，就留给了老一辈人根深蒂固的印象。加上对市场和消费者心理的掌握，以及自身定位准确，所以经久畅销应当在情理之中。

No.3 为什么降价

从刚才的对比我们同样可以总结出，朗逸的降价，应该是受到了卡罗拉、逸轩等新车型的冲击。目前在售的最新款朗逸是今年1月上市的，今年应该是不会再更新了。卡罗拉和轩逸都是7、8月才更新，尤其是卡罗拉双擎版确实优秀，对紧凑型车市场估计会带来新一轮冲击。

玩车弟手绘新款卡罗拉

所以我们有理由相信，朗逸降价是出于防守的目的，是认真分析过对手情况后作出的稳妥决定。所谓“知己知彼，百战不殆”。

玩车弟手绘新款轩逸

此外，北京地区情况比较特殊，由于买车、上牌难，经销商降价促销的力度往往要比其他地方大。这两点也就基本上解释了，为什么朗逸卖得好还降价这么多。

对于目前朗逸的价格和表现，你是否满意呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！

玩车弟自画像