VV7到底表现如何？听听车主真心话

引言：车黑也好，被重置也好，不少媒体人借着WEY品牌的影响力炒作了一番，收了钱的猛吹VV7，没收钱对WEY反感的故意抹黑。有着两种情况存在，消费者就无法了解到一个真正能的VV7，那么WEY到底值不值得购买？我们还是来看看准车主怎么说吧。

首先来说说VV7的定价吧，17万的售价从国产车的角度出发的确不便宜，但是如果加上豪华二字的话，这台长度达到4.7m中型豪华SUV，似乎也没有那么贵。总之在车主驾驶数千公里之后，这台将近20万落地的VV7，给他带来的使用感受，也还不错。

首先聊聊最肤浅的外形吧，VV7的外形设计大家都能看到，喜欢的自然喜欢，不喜欢的则嗤之以鼻。相信选择VV7的都能看得过眼，虽然车身尺寸达到了4.75m，但是整体视觉感较小，这得益于较低的车身高度以及较低矮的整体造型。后备箱空间并不大，但是可以满足日常家用需求，整体比较规整，不过后备箱开口较高，搬卸大件物品比较不方便。如果女士使用VV7的话，难免会有一点困难。

VV7的底盘表现还算一般，没有日产软绵绵的感觉，没有本田硬邦邦的感受，当然也不是德系那种非常紧绷的驾驶感，开一台VV7的感受就是比较中庸，滤震一般，转向一般，底盘舒适性不错。整体来说没有特色，但是家用非常合适。保持了舒适性，也能让你在工作之余野性一下。当然底盘的防护还算不错，喷涂比较均匀，底盘护板一应俱全。可以看出来长城尽力去做了。

内饰的表现比较不错，如果10分制的话，雷克萨斯打8分，沃尔沃7分，那么VV7的内饰能给到6.5分，整体表现非常不错。超过了同级别车型太多太多，大量的软质材料包裹下的中控台，无论是视觉感还是触感的营造上，都能带来非常不错的使用感受，要知道同级别RAV4、CRV还在使用硬塑料，而VV7已经超过了他们两个等级。而且配置方面不用多说了，基本上说其达到合资30万SUV的水准不为过

最后来聊聊油耗吧，单看13.2L的油耗，我真的难以接受，综合油价6.5L，那么100km耗油为85块钱左右，也就是一公里的费用在8毛钱左右，但是仔细想想，VV7的自重达到了2吨，实际上加满油、后备箱放置日常用品、加上乘客，其上路质量达到了2.2-2.3吨左右，沉重的车身重量达到13L的油耗，其实也可以理解，再者这台车还没出磨合期，也可以理解。但是如果介意油耗的朋友，VV7可能真的不适合了，VV5倒是一个不错的选择。

小结：我对VV7的评价是，这样的产品力对得起17万左右的售价，从设计上，从豪华感，从安全性上来说，VV7都值17万的售价，但是并不是每一个消费者都适合这台车，毕竟现阶段较高的油耗还是让很多消费者无法接受，平心而论，能抽出20万买车的消费者，恐怕还是贷款居多，这样的消费群体，恐怕还没到忽视油耗的地步，毕竟8毛一公里的油耗。会让一部分消费者犹豫。