一直以来，自主品牌都占据了国内小型SUV市场的半壁江山，虽然此前如丰田奕泽、CH-R、柯米克等合资小型SUV的加入，一定程度上加剧了该市场的竞争，但因其售价门槛依旧过高注定市场份额有限。9月5日成都车展开幕当天，Jeep家族成员齐聚一堂，此外，作为Jeep家族辈份最年轻的入门车型——自由侠正式推出了新款1.3T版车型并完成了全国首秀。

新车外观采用了全新家族式设计语言，并在原有1.4T/2.0L的基础上新增1.3T版本，这也意味着新车的售价门槛或得到进一步降低，这是要抢自主小型SUV“饭碗”的节奏？

外观类似“小牧马人”，新推夜鹰版

单从整体外观造型来看，新款Jeep自由侠颇有“小牧马人”的既视感。新车换装了全新造型的前保险杠，保险杠整体与车身同色的部分有所增加，同时新车的雾灯被移至保险杠两侧的进气格栅内部，整体“精气神”提升了不少。

值得一提的是，新款自由侠还推出了Night Eagle夜鹰版车型，采用了更加运动的配色和车身组件，诸如酷黑七孔、18英寸熏黑轮毂、车身专属徽标、酷感内饰等17项专属元素加身，进一步满足年轻消费者审美。

内饰变化不大，智能配置升级

内饰方面，2019款Jeep自由侠整体相较现款变化不大。细微之处的变化体现在收音机、空调通风口、扬声器的边缘都经过了重新设计，整体质感得以提升。值得一提的是，全新自由侠1.3T可自带4G Wifi的8.4英寸+7英寸双液晶智能互联大屏，兼容苹果CarPlay和百度CarLife双系统，实现生活乐趣随时在线的无缝衔接。此外，Jeep智能车联服务加入，可满足娱乐、通讯、安全、服务功能，有望进一步受到年轻人的青睐。

1.3T四缸+9AT，并且满足国六b

当然，新款自由侠最大的变化还是在于动力部分。据《车壹圈》获悉，全新Jeep自由侠1.3T搭载全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，与之配备的是同级罕见的9速手自一体变速箱。该款发动机最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，零百加速9.1秒油耗可低至6.0L/百公里，并且满足真正国六b严苛环保标准，兼顾高性能低油耗。

此外，新车还搭载同级罕有的四轮独立悬架，以及业内少有的带后轴分离技术的Active Drive Low智能四驱系统和同级更丰富的Select Terrain全路况模式自选系统，其可实现普通行驶两驱节能和复杂路况下四驱超强通过性无缝切换，所到之处，皆成操控的“游乐场”。对于喜爱操控的年轻消费者来说，谁能把持得住？

作为Jeep目前在国内最年轻、最便宜的车型，现款自由侠（13.48-19.08万元）凭借不错的外观造型以及较高的性价比获得了国内众多消费者认可。随着1.3T车型的加入，其售价门槛或进一步降低，届时将拉大与同级合资车型如丰田奕泽、CH-R等车型的差距。产品力进一步提升，而售价却有望进一步降低，届时新车正式上市之后或掀起新一轮的“Jeep风”。