探新丨成都车展：EU5+EU7，北汽新能源两款重磅新车来到！为更大野心？

今天，2019成都车展正式拉开了帷幕。毫无疑问在大趋势下，新能源始终是车展上极其重要的一个领域。但在新能源汽车板块出现了销量首跌之后，明显，现时的新能源汽车市场与此前是有着较大的区别和转变的。如此一来，对于整个新能源市场来说，成都车展绝对是十分重要的关键节点。

据中汽协公布的销量数据显示，今年7月份全国汽车销量继续下跌，毕竟车市依然是寒冬状态，下跌也是意料中事。不过令大家都震惊的是，一直都能在逆市中保持凶猛势头的新能源领域，在7月份也迎来了首跌。数据显示，7月份新能源汽车销量为8万辆，同比下跌4.7%，而环比更是下跌47.5%。对此，不少有关部门都认为，新能源销量下跌很大程度都是受新能源新政影响。

所以随着新政的落实，新能源市场将会更加考验车企的技术水平，更加考验车型自身的产品实力，而消费者，也将会更加看重车辆本身而非政策带来的优待。简言之，新能源汽车市场竞争将会比以往更加残酷和严峻。所以对于想要靠新能源领域实现重振销量、实现“弯道超车”、实现扭转亏损等等的车企来说，都不是一个好消息。

而作为新能源汽车市场上极其重要的一员，北汽新能源似乎并没有受到逆市影响，甚至还颇有几分“市场越是向冷我越是高歌猛进”的势头。在2019成都车展上，北汽新能源就带来了两款产品新品——2019款EU5以及全新EU7。

作为北汽新能源的销量主力，2019款EU5的到来绝对是备受关注的。2019事实上在2019款北汽新能源EU5上，其分为了R500和R600两款续航版本可选。R500补贴后的售价区间为13.29万元-13.89万元，而R600补贴后的售价区间则是15.89万元-17.19万元。

在外观设计、内饰氛围等等方面，2019款EU5变化并不大，但通过细节的调整还是让新款EU5更显时尚和精致。至于配置层面，新款EU5的提升则是要明显不少。像是达尔文人工智能系统、12.3英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控屏、DuerOS语音系统、十项ADAS驾驶辅助装备等等都没有缺席，同时也让新款EU5的智能表现更加出彩。

当然，动力层面的提升毫无疑问才是新款EU5的重头戏。2019款北汽新能源EU5搭载了北汽新能源最新的电池温控技术，实现了可全时监控并调校车辆的电池、电芯、冷却液温度等等。因此，新款EU5的续航也是有所提升，其中R500的NEDC工况续航达到了416公里，而采用更大电池容量的R600，其NEDC工况续航更是达到了501公里。所以不论是R500还是新增的R600版本，如此续航表现依然看到了北汽新能源深厚的技术积累，另外再配合上如此喜人的售价，北汽新能源新款EU5绝对是极具吸引力。

另外，全新EU7在成都车展上则只是亮相，不过可以肯定的是，EU7的车身尺寸、车型定位都会比EU5更加高，达到了中型轿车级别。据目前消息可以得知，EU7将会基于绅宝智道打造，其NEDC续航表现将会达到451公里。如此来看，EU7期待值显然也是非常高的。

事实上可以看回到新能源汽车市场。在逆市中，其实北新能源的势头一直都没有减缓。要知道在新能源汽车市场出现首跌的7月，北汽新能源依然交出了同比大增78%的成绩单。并且直到2018年，北汽新能源已经是连续6年蝉联中国纯电动市场销量冠军。所以要探讨北汽新能源的成功要诀，深厚的技术积累以及出色的车型布局，都是因素之一。

但从2019款EU5以及全新EU7的到来，显然，我们看到了北汽新能源更大的野心。

早在2018年，北汽新能源就已经提出了调整产品策略。简言之，那就是加大中高端车型的推出，摆脱以往新能源车留给消费者“老年代步车”的印象，更重视高端、豪华的品牌形象和车型定位。实际上到目前为止，北汽新能源的如此战略是非常成功的，北汽新能源A级车以上的产品销量占比已经超过了50%，而EU5、EX5、EX3等中高端车型，销量占比更是达到了90%。

如此来看，这次成都车展发布的2019款EU5 R600以及亮相的EU7，其实都进一步看到了北汽新能源冲高的决心。显然，在如此出色的销量面前，北汽新能源并没有减缓步伐，而中高端细分市场的车型布局，依然在紧锣密鼓地进行着。或者，这才是北汽新能源能有如此成绩的真正因素。