成都车展｜奔驰展台群星荟萃，国产AMG和EQC领潮而来

本次成都车展，奔驰展台可谓群星荟萃，不仅带来了首部国产AMG车型——AMG A35 L并公布了预售价格，全新GLS与全新EQC创世代1886限量版车型也迎来了中国首秀，此外，全新奔驰B级、奔驰S级轿车臻藏版、 AMGS 65 L典藏版及AMG GT家族新车也在车展迎来上市。从参展阵容与信息量来看，奔驰十分重视此次成都车展，下面我们将重磅车型为您解读。

作为此次奔驰展台甚至整个成都车展最重磅的车型之一，AMG A35 L获得了所有人的关注，奔驰也在今天的车展公布了预售价：40万-44万元。

AMGA35 L能够获得极高的关注度是因为这是AMG 35系列进入中国市场的首款车型，也是AMG的首款国产车型，要知道这是豪华品牌中首个国产的性能车系列，这不仅仅是性能车的一次试水，也代表着国内性能车市场的愈发成熟与需求量的不断增大。

首先在外观方面，AMG A35 L基于新一代A级三厢加长版轿车打造，并在此基础上应用了AMG家族的运动套件，包括双横幅式AMG进气格栅、两侧各带两片风刃的AMG Line前保险杠等，虽算不上十分激进，但在运动感的营造上非常到位。

AMGA35 L配备了18英寸双五辐式铝合金轮毂，制动系统采用前四活塞制动卡钳和后350毫米打孔制动盘，同时拥有19英寸的AMG轮毂可选，进一步强化运动气质。

而在车身尾部，AMG A35 L在奔驰A级三厢加长版的基础上添加了小鸭尾翼，并换装了运动后包围，拥有更大的尾部扩散器，带来更好的空气动力学表现。

底盘方面，AMG A35 L采用经过运动化调教的前麦弗逊、后四连杆独立悬架结构，并可选配AMGRIDE CONTROL自适应可变阻尼悬挂控制系统，带来更好的操控乐趣。

总的来说，AMG A35 L十分激进的外观配上展车的哑光灰车漆显得十分运动犀利，尤其尾部造型饱满，让人一眼就能看出这不是一个好惹的家伙，有了外观的铺垫，那么内饰表现又如何呢？

进入车内，AMG A35 L相比普通A级用料更偏运动，包括采用了平底AMG方向盘、黑色Artico皮革座椅搭配黄色缝线、金属油门刹车踏板等。

在多媒体系统上，全液晶仪表新增AMG主题风格，并提供AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式选择，包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五种驾驶模式，此外MBUX多媒体系统还新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶者能够保存并分析自己的赛道驾驶数据。

最后在动力方面，虽然是最入门的AMG车型，但AMG A35 L动力配置并不吝惜，搭载2.0T直列四缸发动机，采用单涡轮双涡管设计，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，匹配AMG SPEEDSHIFTDCT 7G运动型双离合变速器，并配备AMG Performance 4MATIC四驱系统，得益于此，其0-100公里/小时加速时间仅为4.9秒，最高时速为250公里/小时。

总的来看，AMG A35 L各方面的表现都绝对符合AMG的身份，甚至40万元的起步预售价也是诚意十足，但我今天也听到一些不同的声音，认为国产的AMG达不到车迷心中的预期，但我认为现在下结论还为时过早，没准试驾后就变成了“大型真香现场”呢？

在此次成都车展上，奔驰首次亮相纯电SUV EQC的限量版车型——EQC创世代1886限量版，全球限量发售1886台。

“1886”代表着卡尔·本茨在1886年发明的第一台汽车，而奔驰此次以“1886”命名新车，或寓意纯电版EQC为奔驰开创电气化的新时代。

在外观方面，新车延续了Generation EQ概念车的设计语言。家族横幅式进气格栅在中网中加入镀铬元素点缀，同时与前大灯组相连，LED日行灯在点亮时科技感十足，搭配下方熏黑式前包围，车头看起来沉稳而又庄重。

在车身侧面，粗壮的腰线一直延伸到后尾灯处，全新设计的双色轮圈和前翼子板处标有“EQC 1886”字样，彰显出整车尊贵的身份。尾部的设计层次感较强，采用了时下流行的贯穿式后尾灯，搭配下方熏黑处理并带有镀铬饰条装饰的后包围，提升了整车的运动气息。

最后在动力方面，新车搭载前后共两台电机，综合最大功率为300千瓦，峰值扭矩为765牛·米。同时配备容量为80千瓦时的电池组，综合续航里程为415公里，快充条件下45分钟可将电量充至80%。

可以说最近奔驰对于EQC的宣传以及强度越来越大的测试都证明EQ系列的首部作品马上就要上市了，套用奔驰对EQC说的一句话我想可以很好的诠释这台车，那就是——“电动，从此奔驰”。

当然除了这两款重磅新车外，全新B级运动旅行车也在成都车展正式上市，新车共提供两个配置，B 200动感型售价为25.98万元，B 200时尚型售价为27.68万元。

全新B级运动旅行车采用了奔驰最新的设计语言，前进气格栅由倒梯形变为六边形，整体时尚感加强。大灯没有采用全新A级的倒三角设计，看上去更加有气势。新车长、宽、高分别为4359、1786、1557mm，轴距为2729mm，相比上一代车型轴距增加30mm。内饰方面，全新B级运动旅行车也与全新A级高度相似，质感与豪华感上乘。

在动力方面，全新B级运动旅行车采用A级同款的1.3L涡轮增压发动机，拥有120千瓦输出功率和250牛⋅米峰值扭矩。同时，新车全系标配前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，相比老款车型乘坐舒适性与操控性都得到明显提升。

可以说全新B级运动旅行车无论是在外观、内饰还是在动力上进行了全面升级，更加符合中国消费者口味。再加上25.98万-27.68万的售价，相信今后的市场前景还是非常值得期待的。

在活动现场，全新GLS与全新一代长轴距GLC SUV也一同亮相。全新GLS已经进行了海外试驾，相信不久后就会在国内上市与消费者见面，而全新一代长轴距GLCSUV也于8月24日在乌鲁木齐正式上市，再加上上半年刚刚换代的全新GLE SUV，可以说奔驰的SUV阵营已经完成了“朝代更替”，产品的硬实力不容忽视！

除此之外，奔驰还一口气上市了多款新车，分别为奔驰S级轿车臻藏版，售价84.28万-169.28万元，梅赛德斯-AMG S 65 L典藏版，售价307.88万元，梅赛德斯-AMG GT家族，售价194.88万-229.88万元。

本次成都车展，刚刚赴华就任的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生首次亮相并通告了奔驰的在华表现：今年前8个月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计交付470,890台新车，同比增长3%，创同期销量纪录。而此次成都车展不管是参展阵容还是“有料程度”都体现出奔驰对中国市场的深耕细作和对中国消费者的深入洞察，相信随着多款新产品的入市，奔驰未来在中国市场的表现将会更加强劲。