开AMG一时爽，一直开AMG一直爽 | 47驾
图|塔主
文|塔主
终于更到奔驰性能车
本期主角：梅奔 AMG GLA45
奔驰入门级性能SUV
2.0T原厂最大马力381匹
零百加速4.3s
是台狼车
这次拍了个视频，附在文章末。
原因也很简单，就是想让身边朋友对汽车多一维度的理解。
没想到最后拍成了大型真香现场，也是意外。
再给他一个定义：
这是一台有一定通过能力；
加速暴躁；
舒适性尚可的;
不像SUV的性能车。
拿车那日天不白，只有旁人户家微弱灯光引导才能看清这是台奔驰GLA。
车漆白，没有飞机翼。四孔排气和AMG标识在GLA上可太没存在感了，白色更甚。
害怕，恐惧，不敢相信。
怀疑自己被骗了。这没有战斗气息啊。熟练打开手电筒。
在iPhone SE的见证下，照亮AMG四活塞刹车卡钳、桶椅镀铬装饰射到车窗上银光。见此，安稳良多！
入。仪表一副，拨片一对，车舵翻毛皮两张。
表左极速320km/h，右"诶姆吉"标识署名。金属拨片，冰凉丝滑，拨千匹器物也。毛皮覆，甚好！
拉开门，第一次感受到门槛背光字母在迎宾。
桶椅上小小AMG铭牌也在卤灯轻抚下越慢慢发光。
打火——轰隆隆～推动阿法德巴赫苹果树挡把至D挡。
稳当了，现在他归....嘿嘿（小声说我）。
GLA45有一个非常短板，前排空间对高个驾驶员非常不友好。
笔者身高178cm，座椅调至舒适坐姿，头部便无冗余空间。
所以这台车天窗遮布一直开着，就为了不蹭头。
可以很负责任地说：
如果当初匡衡就砸这么小个缝偷光看书的话，
他会先失明而不是成后来的大文豪。
吐槽仅限于此，接下来是真香内容。
1
还记得一开始笔者给他下的定义吗？其中有一条───“舒适性尚可的”。
这车滤震性在当下准性能车序列里绝对能被称之为舒服。滤震表现有点类似奥迪S3 4。有韧劲，绝对不是硬邦邦，属走街竞速两不误的那种。要知道这可是在实实在在给套俩桶椅下的表现啊！
另外这车来自底盘的噪音非常大，排气声音本来就不大。有时候地板传来的噪音能完全压倒排气声。你说，多尴尬。不过也不怪，大脚和离地间隙摆在那里。声浪小倒是原罪。
2
说到声浪先放一放，说下动力表现。贴上AMG标签，再慢也是AMG。
绝对动力是足够激起肾上腺素让人爽的。只是在转速后段，速度上到80以后你能明显感觉到引擎出力断崖下滑。
油门响应这块，得分两种说：C模式下很慢，有开其他车eco模式的感觉；S模式，油门响应变速箱反应偏中上。
变速箱本身的反应真的够快了，每次深踩油门执行降挡很迅速，无奈带颗大颗涡轮，臣妾无力。
所以，笔者建议这台车除了巡航状态就一直放在S模式上，车的油耗不高。
大概计算了下，暴躁开法的油耗在城市路段里仅在18L/100km左右。
是个非常非常好的油耗表现。这也是除了加速爽之外，笔者另外需要强调的───油耗低得也爽！
3
另外是转向。第一适中的沉，女生也很容易操控。第二各种随速随角度的增益就不说了，必须到位。第三指向准确，中心感欠缺。
总结下这就是台很家用化，
具有一定普适性的性能车。
笔者归还后，
还玩笑道:“我要买这个给媳妇儿开”
哈哈哈
真。GLA本身小巧，其驾驶者也多见为女性。如果GLA45不去选装尾翼，不会有一点战斗气息。
全车散发出的乖巧可爱的雌性气息会把原装四出排气设计、AMG标识、大轮圈、大四活塞卡钳给统统遮掩掉。
整车除了底盘噪音大些，没有女生会拒绝他。
买回来媳妇儿开心，自己偶尔也能拿来爽爽开，一举两得！GLA45！你敢说不是？
4
最后来说说声浪。这个东西诱导笔者发现自己开的是台老款车。大功臣。
什么原因呢？开的时候发觉这台车声浪和别人的不一样。差异很大，大道让笔者一度怀疑不是同一台车或者这台车排气被堵。然后也总觉得这也不在零百4.3s的水平。
遂详查！发现这是老款！最大马力360匹，零百加速4.8s，没有在售款的排气阀门开关，没有在售款新集成在挡把旁的驾驶模式旋钮。
所以，这是开了台假AMG？？
毫无疑问
是的
知道真相，眼泪掉下来
此刻郑重宣布：我从来没有开过AMG
爱过
接着是后台订阅朋友们的一些问题！
说让抽奖、过户的！
应该学学这位懂事的朋友！
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大型真香现场
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最后预祝大家新年快乐！
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