对比 | 8万级紧凑SUV，新远景SUV PK哈弗M6，谁才是性价比之王？

文字 | 佚名

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买车的时候我们通常很关注“性价比”，但这个性价比的“含金量”并不一样。比如在10万以下SUV市场中，很多车型也配备了中央触控大屏，但大屏的灵敏程度，尺寸和触感并不一样；也有车型搭载了涡轮动力，但响应，能耗也各有区别。

尤其对于8万上下的SUV购车者，他们预算有限制，但对性价比同样有要求，所以就更需要火眼金睛来识别谁是“硬货”，我们今天选择了两款目前都很受欢迎的紧凑级SUV，哈弗M6和吉利新远景SUV，看看谁的性价比更高，谁才可以称为精品。

外观方面见仁见智，区别在于风格，M6属于横眉立目，而新远景SUV则偏向时尚。而两个车更大的区别在于内部。都说车的外表是给别人看的，内部才是给自己看的，时下市场消费者都非常注重内饰设计和材质，普通的硬塑恐怕已经难以过关。

新远景SUV则是大面积采用了搪塑软质材料，手感细腻，门板处部分区域采用了皮质包裹，值得一提的是，新远景SUV大部分车型的座椅和方向盘也采用了皮质，看得出该车在档次方面很下功夫，相对而言M6则点到为止，皮质“覆盖率”没有新远景SUV这么高。

新远景SUV方面，智能化配置则要丰富不少。它的中央大屏尺寸为9英寸，支持触摸控制且反馈速度比较快，这块大屏支持与手机的双屏互动，甚至可以玩玩游戏。另外值得一提的是它的GKUI吉客智能生态系统，它同样搭载在吉利博越，博瑞等更高端的车型上，涵盖导航（高德），蓝牙，多媒体（在线音乐）以及语音控制，据悉语音交互方面对语言的识别率达到97%，并支持广东，四川，闽南等6地方言。

另外大屏显示的倒车影像是360度全景，相对普通倒车影像，3D全景对车辆周边情况和盲区显示可说是一览无余，是后者无法相比的。在其他安全配置方面，该车顶配车型搭载了含后部气囊在内的6气囊安全系统，属于越级表现，值得肯定。

节能仍是硬道理

M6的1.5T能耗则要略高，工信部统计中该车百公里能耗为6.8L左右，而该车真正需要包容一些的地方是，更换了7挡DCT变速箱后，的确在平顺性和换挡逻辑上较之前的6AT改善不少，但在起步时离合器接合不算流畅，偶尔会有转速拉升而车不动然后突然输出的现象，因此需要控制好油门。

舒适不光看底盘

考虑到成本，一般6-8万的SUV在底盘方面多采用后扭力梁和形式较为简单的独立悬挂，两车在此方面会否有惊喜呢？

M6方面则采用了二连杆悬挂，虽然也算独立，但基本上是赋予了左右两轮独立的活动空间，在形式上是比较简单的，M6的驾驶风格也可以称为舒适，不过这是因为将悬挂调软的缘故，在遇到大颠簸时，车身的晃动会多一些。

[总结]不管是哪个级别的车型，消费升级都是长期趋势，即使是同样的价格，大家也希望能享受到更高级的东西。新远景SUV上市至今累计销量突破34万辆，平均每4分钟售出一辆。有意思的是，吉利新远景SUV下功夫的地方也正是在市场口碑上赢得好评之处，在某权威汽车网站和网络评价上，吉利新远景SUV在油耗，内饰，舒适性及整体性价比方面较哈弗M6评价更好。从产品和口碑两方面，也促成了它的保值率较高，据权威机构调查，远景SUV三年保值率分别为73.12%，63.61%和56.17%，在赢得市场和后市场之余，自主品牌的产品也在刷新着我们的印象和看法。