![]()
一直以来，后驱轿车都因其更出色的可玩性而受到用户的追捧，但因为后驱平台因成本较高，不少厂商都逐渐放弃后驱车型，例如丰田锐志停产、宝马全新1系从以往的后驱变成前驱等等。
![]()
不过，一些执着的车企却逆势而行，例如“别人造车是为了赚钱，马自达是为了赚钱造车”。从去年开始，后驱马自达6一直都传的沸沸扬扬，不少人都抱着半信半疑的态度，不少网友表示：后驱马自达6敢出我就敢买！![]()
![]()
![]()
马自达的一份“2019财年3月业绩”投资者报告中透露了马自达未来 6 年的计划，其透露出未来公司将进军高档市场，并且会开发全新的直列六缸 Skyactiv-X 以及 Skyactiv-D引擎。而我们都知道直列六缸的引擎只可以放置在后驱车型上，所以很明显的马自达未来肯定会推出后驱车型！![]()
新款直列六缸发动机预计将于2020年首先出现在马自达6车型上，此外，一款4门无人驾驶丰田车型也将搭载该发动机，而且下一代雷克萨斯IS和RC车型也将配备该发动机。预计2022年马自达还将首次进军高端轿车市场，推出一款由该发动机提供动力的后轮驱动车型。后驱+直六马自达轿跑车要跟宝马3系、奔驰C级正面硬刚。![]()
马自达之所以有这么大的魄力和底气，当然少不了丰田的助攻。丰田已和马自达结盟，他们的目标是共同研发、分摊降低成本、增加商业可行性，但远不止于此！![]()
丰田将借助马自达后驱平台复活自家的MARK X（国内丰田锐志）。![]()
联盟的另一个好处就是可以帮助马自达尽快进入高端市场，马自达的一些经典车型RX-7/RX-8也就后继有人了。丰田和马自达一起玩后驱+大排量，这两家车企联手为少数狂热驾驶者们打气，制造驾驶之车。极速车坛编辑整理，如有侵权请联系删除，谢谢！
豪礼、晚宴、抽奖享不停...Acura讴歌顺德店全新绽放盛典邀你参与
↓↓↓ 坛哥导购 戳阅读原文
