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补贴后13.98万起,全新比亚迪秦EV正式开启预售!

嘿电 2019-09-05 12:15:37
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2019成都车展上,比亚迪旗下全新秦EV正式开启预售,预售价格为13.98-14.68万。据悉,新车基于比亚迪BNA构架及e平台打造,综合续航里程达到了421km。

外观设计

全新秦EV采用了升级版的Dragon Face龙颜设计,极具力量感的线条,勾勒出引擎盖饱满动感的多维曲面;夸张的“龙嘴”格栅,结合轿车的低车身姿态作了特定的横向拉伸处理;整体呈下压与俯冲姿态的车头,让整个“龙嘴”更具压迫感,十分有气势。

新车侧面采用多腰线设计,位于顶部的锋利腰线,以上扬的姿态从A柱一直延伸至车尾,有一种蓄势待发的视觉效果。尺寸方面 ,新车长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。

新车的尾部做了一些新的设计处理:银色镀铬装饰条插入在左右两侧的立体式尾灯,银红两色形成强烈反差,配合动态流水转向灯以及锋利的曲面,打造出强烈的科技感。尾灯下面的EV字样,则说明其纯电动汽车的身份。

内饰部分

全新一代秦EV内饰采用了比亚迪全新的家族内饰设计理念,整体呈现出一种简约科技风格。

从细节来看,新车仍搭配了一块10.1英寸自适应旋转中控屏。中控区域设计较为简洁,空调出风口为扁口横条状设计。三幅式平底方向盘依旧熟悉,而与秦Pro不同的是,全新秦EV采用了传统的机械仪表盘,并搭配了更精致的电子挡把设计。

据了解,本次全新比亚迪秦EV搭载的DiLink智能网联系统为开放式系统,可同时兼容300万以上的主流APP及应用,系统支持智能语音控制,OTA远程空中升级。同时该套车机也集成了车辆空调、多媒体等诸多车辆实用性控制功能在内。

动力续航

新车搭载的永磁同步驱动电机最大功率为100kW,峰值扭矩为180N.m。电池系统能量密度160Wh/kg,工况条件下百公里耗电量12.9kWh/100km,新车的最高车速为130km/h。

嘿电总结

比亚迪作为国产新能源产业的“龙头”品牌,旗下的产品不论是技术实力亦或是本身的产品力都可圈可点。全新秦EV不出意外的采用了全新家族式的设计风格,更高颜值和更长的续航已经给这款新车加分不少。


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表情
2019年11月06日
非常棒的一部车 价格 性能配置 都是大多数人在接受范围内
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2019年11月05日
买什么合资车进口车。秦多好啊!各个方面都差,要啥有啥。
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2019年09月05日
这大嘴,绝对后霸气![点赞][点赞]
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2019年09月05日
不得不说,比亚迪取名字还是很不错的。以前的老车标丑的很,现在这个唐宋元明清还是很有创意的
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2019年09月05日
全新比亚迪秦正式开启预售,13.98万元起。
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2019年09月05日
这个价格还算可以的,毕竟你是一台新能源车。
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2019年09月05日
我最喜欢的还是比亚迪秦的内饰。
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2019年09月05日
比亚迪的颜值可是越来越高了呀?
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2019年09月05日
电动车的价格现在越来越亲民了。
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2019年09月05日
全新比亚迪秦EV大块头,续航里程421公里。
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2019年09月05日
比亚迪的车子现在是怎么看都觉得很漂亮
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2019年09月05日
为什么都是预售模式,?有谁知道啊
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2019年09月05日
将近十四万的价格,真是不错了。
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2019年09月05日
[点赞][点赞]价格跟续航能力都不错
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2019年09月05日
全新比亚迪秦EV正式开始预售,价位合适
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