补贴后13.98万起，全新比亚迪秦EV正式开启预售！

2019成都车展上，比亚迪旗下全新秦EV正式开启预售，预售价格为13.98-14.68万。据悉，新车基于比亚迪BNA构架及e平台打造，综合续航里程达到了421km。

外观设计

全新秦EV采用了升级版的Dragon Face龙颜设计，极具力量感的线条，勾勒出引擎盖饱满动感的多维曲面；夸张的“龙嘴”格栅，结合轿车的低车身姿态作了特定的横向拉伸处理；整体呈下压与俯冲姿态的车头，让整个“龙嘴”更具压迫感，十分有气势。

新车侧面采用多腰线设计，位于顶部的锋利腰线，以上扬的姿态从A柱一直延伸至车尾，有一种蓄势待发的视觉效果。尺寸方面 ，新车长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。

新车的尾部做了一些新的设计处理：银色镀铬装饰条插入在左右两侧的立体式尾灯，银红两色形成强烈反差，配合动态流水转向灯以及锋利的曲面，打造出强烈的科技感。尾灯下面的EV字样，则说明其纯电动汽车的身份。

内饰部分

全新一代秦EV内饰采用了比亚迪全新的家族内饰设计理念，整体呈现出一种简约科技风格。

从细节来看，新车仍搭配了一块10.1英寸自适应旋转中控屏。中控区域设计较为简洁，空调出风口为扁口横条状设计。三幅式平底方向盘依旧熟悉，而与秦Pro不同的是，全新秦EV采用了传统的机械仪表盘，并搭配了更精致的电子挡把设计。

据了解，本次全新比亚迪秦EV搭载的DiLink智能网联系统为开放式系统，可同时兼容300万以上的主流APP及应用，系统支持智能语音控制，OTA远程空中升级。同时该套车机也集成了车辆空调、多媒体等诸多车辆实用性控制功能在内。

动力续航

新车搭载的永磁同步驱动电机最大功率为100kW，峰值扭矩为180N.m。电池系统能量密度160Wh/kg，工况条件下百公里耗电量12.9kWh/100km，新车的最高车速为130km/h。

嘿电总结

比亚迪作为国产新能源产业的“龙头”品牌，旗下的产品不论是技术实力亦或是本身的产品力都可圈可点。全新秦EV不出意外的采用了全新家族式的设计风格，更高颜值和更长的续航已经给这款新车加分不少。