8月逆势增长28% 上汽名爵销量破两万

市场持续低迷，上汽名爵逆势上涨。

9月4日，青橙汽车从上汽名爵官方获悉，今年8月份，名爵品牌实现销量21927辆，同比增长28%，环比增长5%。据统计，今年1-8月，名爵品牌已累计实现新车销售169699辆，整体处于逆势增长态势。

此前，乘联会公布的数据显示，今年1-7月中国狭义乘用车市场实现累计综合销量1144.0万辆，同比下滑8.8%。尽管8月整体市场的具体销量数据还未公布，但相关数据显示，今年8月的乘用车市场依旧将会处于下滑状态。可见，上汽名爵的整体市场表现在逆势上扬。

具体车型来看，据上汽名爵透露的数据显示，名爵HS 8月份实现销量8320辆，环比增长26%，在全系车型中表现最好；名爵ZS作为上汽名爵全球的主销车型，8月份实现销量达7271辆，市场表现有所下滑；这两款车型合计占名爵品牌全系销量的70%以上的份额。

据悉，目前名爵品牌旗下在售轿车车型有2019款名爵6 20T、名爵GT、名爵3，在售SUV车型有名爵HS、名爵GS、名爵ZS，以及在售新能源车型有2019款名爵6 50T、名爵EZS。作为品牌的第三款主销车型，名爵6的具体销量并未公布，上汽名爵表示：“‘运动轿车三强’名爵6在2019款国六车型（即2019款名爵6 20T）上市后销量也在逐步攀升”。

从整体市场来看，相比于其他主打运动的汽车品牌，名爵目前处于领先地位。据了解，在车市持续低迷的环境下，长安马自达和一汽马自达的销量处于大幅下滑状态，领克品牌则增速趋缓甚至出现负增长。上汽名爵表示，名爵正牢牢捍卫着它在运动汽车品牌的冠军地位。

众所周知，名爵作为上汽乘用车旗下的子品牌之一，曾是英国罗浮旗下的著名品牌，2005年被南汽收购后，又纳入上汽之中，与荣威品牌的定位有所区隔。“荣威是大气稳重风格，名爵则是在有个性同时符合大众审美习惯，面向年轻消费者”，现任上汽集团总裁王晓秋曾表示。

不过，在两个品牌的发展中，名爵要明显慢于荣威。2018年，上汽乘用车整体实现新车销售70万辆，其中荣威占46万辆，而名爵仅占24万辆。有业内人士表示，相比于荣威更主流的品牌定位，主打运动的名爵确实难以在销量上占优，而如何平衡两个品牌的发展将是上汽乘用车所要解决的难题。值得一提的是，上汽乘用车7月由负责国际业务的杨晓东接管，这对名爵品牌的国际市场发展或许会有所助益。

去年下半年，在车市不断下行的趋势下，荣威开始推出荣威i5、荣威i6 Plus等抢占市场的高性价比车型，时任上汽乘用车总经理的王晓秋曾直言这是为了“活下去”；名爵则依旧保持品牌的运动属性，推出的新车并不太具备爆款潜质，而之所销量增长，则是原有主销车型表现稳定，再加上新车增量所致。

据悉，2019年，名爵品牌相继推出的新车主要有名爵EZS、2019款名爵6 20T和2019款名爵6 50T等。上汽名爵官方透露，在今年9月5日的成都车展上，搭载L2级自动驾驶辅助系统、8秒破百、能点外卖的全新名爵ZS将会迎来全新首秀。