从SUV兴起到现在,几年时间过去,已到推出全新车型的时候了,市场大环境的不景气和消费升级双重因素更加快了推新车的进程,小型SUV尤其如此。名爵ZS作为上汽名爵旗下的当红小生,主打运动和智能,不仅在国内市场有不少粉丝,甚至在全球市场也收获了不错的销量。为了进一步增加其在小型SUV市场竞争力,这款车迎来了焕新,从设计、智能配置到动力全面提升,意在冲击合资同级车型。
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设计全面“黑化” 强调动感
“黑化”是指全新名爵ZS为强调整车的年轻、动感而采取的一种设计理念,当然也有黑色元素被采用。比如前脸最明显的变化是全新的八边形进气格栅,这次与大灯组完全独立、不相连接,全新设计的全LED银石前大灯视觉效果也加凶悍。
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车身侧面,和之前名爵强调的设计理念不一样的是,这次全新名爵ZS仍保留了腰线设计,从大灯眼角一直延伸到尾灯,并且在前大灯处下压得更厉害,使得前大灯组与LED银石尾灯形成呼应。从前脸到尾部,新车将名爵的感性力从温和的动感带向了强劲的活力,个性表达更鲜明一些,其战斧式轮毂配备的红色卡钳,就是鲜明动感的缩影。
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搭载斑马智行3.0和MG PILOT L2智能驾驶系统 获得两个“第一”
更好的智能科技是配置上的必然,何况名爵也具备这样的优势,因为全新名爵ZS将搭载MG PILOT L2智能驾驶辅助系统,将使新车成为首款搭载了L2级自动驾驶技术的高端小型SUV。看得出来,为了更好的应对市场,名爵很舍得为新车下本钱,以保持在细分市场里的竞争力,而95后的消费者也很倾向于此。
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关于另外一个“第一”则是新车是首款搭载上汽阿里斑马智行3.0系统的小型SUV,从导航、语音控制到出行服务等各方面,使得驾驶全新名爵ZS将是一件很有趣的事儿,导航可以做到车道级精准,而语音则可以做到中英文混合识别,出行服务方面全面接入饿了么、淘票票、菜鸟驿站等应用,全程语音操作简直不要太方便,使驾驶变得更有乐趣。
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1.3T+6AT,动力直逼合资
这次全新名爵ZS的动力系统由1.3T双喷射涡轮增压发动机搭配爱信6AT的变速箱组成,发动机最大功率为163Ps,最大扭矩为230N.m,与本田XR-V的动力性能互有优势,但是在升功率上的表现优于XR-V,也就是说,全新名爵ZS这台发动机的潜能很大。相对现款1.5L自吸发动机,1.3T在动力参数上确实得到很大的提高,甚至有了“小钢炮“的雏形。
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当然,爱信6AT变速箱的加持会使得新车动力性能得到更好的呈现,不管是动力输出的平顺性、燃油的经济性还是传动率,在同级小型SUV当中,其综合品质颇为出色,并且其可靠性也是有口皆碑的。这使得新车整个动力系统在参数上直逼合资。
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写在最后
自从2017年上市以来,名爵ZS应该说取得了不错的销量成绩,不仅在国内市场,甚至在英国、泰国等国际市场也是销量长虹,2年时间其全球销量已经达到25万,实力不容小觑。而目前不管是国内市场还是全球市场,汽车行业都在急剧发生变化,只有更高的品质方能应对这一趋势。全新名爵ZS正是为实现这一目标而来的,目前看来,就剩下价格还有悬念,如果能基本保持原价,那么爆款的几率很大。