2019成都车展 ,全新一代起亚 K3 插电混动版正式上市,发布舒适版和智享互联版两个配置,补贴后售价为 16.68 / 17.58 万元。新车此前已经在上海车展首发亮相,外观采用和燃油版相同的设计语言,动力搭载由 1.6L 自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,纯电续航里程为 80km。
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■ 关于 K3 PHEV
全新 K3 PHEV 的外观设计与燃油版基本保持一致,整体相比现款 K3 更为大气和犀利。采用了起亚家族最新的 “Design Kia” 设计理念,虎啸式前脸进一步升级,前脸采用更大尺寸的竖条进气格栅加镀铬装饰,更精致的同时也显凶悍。更上扬的 LED 头灯眉眼间更为犀利,辨识度也很高。
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新车的侧面设计相对内敛很多,车窗轮廓采用了镀铬装饰,提升了品质感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4 660 / 1 780 / 1 450 mm,轴距为 2 700 mm,与现款车型相比轴距没有变化。
在尾部,这款车也采用了流行的贯穿式尾灯,并且尾部包围上带有贯穿式的镀铬装饰。作为插电式混动版本,新车车身上增加了蓝色的装饰件,在尾部有“plug in”的标识。
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内饰方面,K3 迎合家用市场潮流增加了全新大尺寸屏幕,整体风格更有科技感,也更符合当下消费者用车需求。
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动力方面,国产全新 K3 PHEV 可能将搭载与现代 IONIQ Plug-in 车型相同的 1.6升插电混动系统,其由一台 1.6 L直喷自然吸气发动机、最大功率 45 kW的电动机、8.9 kWh电池组组成。据称和多数插混车型一样,拥有 3 种不同的驾驶模式。纯电续航 80 km。
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此前电动邦当家花旦珠珠对全新一代起亚 K3 PHEV 车型进行了试驾,点击此处回顾《起亚K3 PHEV全国首试》。
■ 邦点评
本届成都车展合资品牌的 PHEV 车型逐渐增多,这也证明了目前 PHEV 车型是一块竞争极其激烈的市场,从自主到合资,顶尖高手均盘踞于此(比亚迪、丰田、上汽)。虽然搏杀激烈,但也是各家长久必争之地。而起亚在这方面采用了中级车 K5 PHEV 打开先河的战略,在受到广大消费者良好的口碑之后,将自家明星紧凑级轿车 K3 PHEV全新推出,开启电动化之路。纯电续航 80 km 的表现,也对得起补贴后 16.68 万元的售价,至于消费者是否会为全新起亚 K3 PHEV 买账,我们拭目以待吧。