欧洲先上市，全新日产JUKE官图正式发布

尽管你可能认为它很丑很另类，但老款的JUKE用傲人的销量证明了它有多么深受欧洲人的喜爱。如今，全新的日产JUKE在经过一系列的谍照和官曝后，终于在9月3日完成了海外的首发亮相，大量官图也随之放出。

即便现在诸如JEEP、宝骏等一众品牌的分体式大灯开始逐渐被消费者接受，但老款JUKE的分体式大灯哪怕是放到如今来看依旧是极具特色，全身“邪魅”的特质也决定了只能博得少数人的恩宠，欧洲佬的审美真的不可描述。作为JUKE的标志性设计元素，新车依旧延续了分体式大灯设计：上方为纤细的日间行车灯，下方为别致的椭圆形头灯，LED光源，点亮极具辨识度。

新JUKE车身紧凑，采用下压式的双色车顶设计后更显灵活小巧，再配合小尺寸扰流板和倾斜的C柱设计，整车表现地更为年轻化和运动化。当然，倾斜式的腰线设计在视觉效果上也帮忙不少，配备上19英寸轮圈，看起来十分动感。

内饰虽然依旧走复古路线，采用悬浮式8英寸触摸屏，但还是搭配了最新的Nissan Connect信息娱乐系统，并支持Apple CarPlay和Android Auto。同时，还支持手机APP操作控制车辆诸如门锁，车灯，导航等功能。尤其需要说明的是，新JUKE将搭载日产最新的辅助驾驶系统ProPilot 2.0，亮眼的表现完全不弱于当红炸子鸡特斯拉的Autopilot。

除了设计和配置上有亮点外，扩大车身尺寸后的新JUKE，为车主带来了更大的车内空间表现。同时，还比上一代减重23公斤，对于该款小车的燃油经济性和操控性又有了进一步的提升。

动力方面，全新一代JUKE或将搭载1.0T、1.3T三缸汽油发动机和1.6T涡轮增压发动机，匹配六速手动或七速双离合自动变速箱。此外，未来该车还有望推出插电式混动版本。

目前新JUKE的定价尚未公布，不过日产称新款车型将于11月底率先开始向欧洲客户推出，至于亚洲或北美暂时没有提及。

结语

尽管新JUKE依旧风格独特，但也可发现日产并非打算让JUKE坚持一条非主流的道路走到黑。在传承上一代车型设计元素的同时，新车还是选择向日产时下主流的U型家族格栅等设计元素靠拢。在细分市场，需要凸显个性，也需要保留一定的共性，这样才能拥有更高的接受度和销量，欧洲佬是否还是服这副新药还得用市场销量来说话。