【成都车展】新车抢先看新能源篇

      第二十二届成都国际车展将于9月5日正式开幕，虽然新能源补贴已经退坡但电动车潮流已经形成。本次车展亮相的全新车型中新能源车型占据半壁江山，汽车门网对其中重点车型进行盘点，在车展开幕前先睹为快。

      iA5是广汽丰田新推出的一款紧凑级新能源车型，也是广汽新能源Aion S（埃安S）的姊妹车型。因此两款车在造型方面保持一致，不一样的只是在大灯组、车轮涂装等部分的细节设计。车身尺寸长宽高4792/1880/1530mm，轴距2750m，除长度略长其他与Aion S均保持一致。新车搭载宁德时代三元锂电池，媒体爆料NEDC工况续航可能达到510公里。因车型整体与广汽新能源Aion S高度相似，不知在售价上是否会因为合资身份拉开差距。

      EU7是北汽新能源推出全新纯电动中型轿车，在设计上保持了北汽新能源纯电动车家族设计元素，与EU5高度相似但更立体。新车LOGO更换为英文字母“BEIJING”，车尾设计与前脸相呼应，整体造型十分圆润饱满。车身尺寸长宽高4805/1835/1528mm，轴距2785mm。搭载电机最大功率为160kW，0-100km/h加速成绩7.8s，NEDC综合续航451km。北汽新能源从EU5开始无论是品质还是口碑都向好发展，相信消费者更关心的还是售价。

      启辰e30对于网友来说或许并没有太多的新鲜感，因为其早在2019上海车展就已经与公众见面，并在7月15日举办了下线和预售仪式。启辰e30定位纯电小型SUV，基于雷诺日产的CMF-A平台打造，因此被视为雷诺e诺的换壳版本，前脸造型与捷达VS5也较为相似，NEDC工况续航271km。启辰e30预售价7-8万元，实际售价可能还会下探，综合售价、车型级别都是加分项，但271km的NEDC续航水平在当下新能源汽车市场已经有些落后。

      Aion LX是广汽新能源旗下首款纯电动SUV车型，新车沿用Aion家族“穿云箭”设计，无论是车头还是车尾都与广汽新能源另一款车型Aion S有很多相似之处。新车将搭载ADiGO(智驾互联)生态系统以及L3级自动驾驶技术，推650km和520km两种续航版本。预计新车还将推出搭载双电动机的高性能四驱车型，0-100km/h加速成绩能达到3.9s。目前Aion LX已经开启预售，补贴后两驱基准版25.00万元起，四驱基准版30.00万元起。该售价与蔚来、理想等造车新势力高端车型售价相持平，特别是还有来自特斯拉的压力，要知道能为如此高售价新能源车买单的消费者毕竟在少数。

      奔驰EQC是中型SUV细分市场中首款国产纯电动豪华车型，此次成都车展亮相的更是向1886年梅赛德斯-奔驰发明第一台汽车致敬的1886限量版。在车型设计上奔驰EQC保持了很多燃油车的元素，车身侧面和尾部也都有很浓烈的奔驰GLC的影子。内饰延续了奔驰家族最新的设计风格，“电路板风格”出风口、蓝紫色的仪表背光、氛围灯等都是EQ系列车型专属配置。新车由两台异步电机组成全时四驱系统，NEDC工况续航415km。虽然奔驰EQC是全新车型但从很多细节都可以看出它更像是基于GLC改造而来，而且EQC仍保留了大量的燃油车设计元素，最明显的是电动车流行的旋钮型换挡结构并没有在这款车型上出现。

      雷诺 e诺是东风旗下首款纯电动车型，定位为小型纯电动SUV。雷诺 e基于K-ZE概念车打造而来，采用极具辨识度的分体式大灯，车身轮廓圆润，车头、轮眉、车尾采用大量黑色塑料件覆盖，具有一定的野性。内饰布局简洁，属于当前小型纯电SUV主流配置。NEDC续航250km，50分钟0%充至80%，4个小时充满。就目前雷诺 e诺的数据来看，250km的续航在小型纯电SUV中并不占优势，不过据悉其售价在10万元区间，以其法系豪华车的身份具有一定吸引力。