贾跃亭辞掉CEO只为还债；特斯拉车主集体要求退税；奥迪AI:TRAIL亮相法兰克福车展...

贾跃亭辞掉了 FF CEO，称“已放弃一切，只为还债”

近日，法拉第未来（FaradayFuture，以下简称 FF）发布官方消息：创始人贾跃亭正式辞任FF全球CEO一职，拜腾汽车前CEO毕福康接任FF新任CEO。贾跃亭对此在微博上表示：“之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务。”

辞去CEO后，贾跃亭转任法拉第未来的 CPUO (首席产品和用户官)一职 ，将推动FF互联网生态系统战略的整体落实，负责人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。贾跃亭辞去公司CEO，意味着他正通过构想中的合伙人制度，把公司控制权从个人手上转交公司“合伙人委员会”。

据了解，新任CEO毕福康是著名的电动汽车专家，曾在宝马工作20年，被称为“宝马i8之父”。在本月加入FF之前，毕福康于2017年作为联合创始人创办了国产新能源汽车品牌拜腾（BYTON），并担任董事长兼CEO。履新CEO之后，毕福康短期内最主要的任务便是帮助FF实现FF91的量产，之后将着手FF下一款大规模量产豪华车型 FF81 电动车的研发。

车主集体要求退税，特斯拉：不可能的

日前，特斯拉宣布Model 3、Model S和Model X全系车型进入免征车辆购置税的新能源汽车目录，最高可节省购置税达8万元。

具体来看，售价最低的Model 3标准续航版车型，指导价为36.39万元，可节省购置税32204元，而售价最高的Model X Performance高性能版车型，指导价为90.99万元，可节省购置税80522元。而根据国家现行政策，该购置税减免的优惠政策将于2020年12月31日正式截止。

目前新购用户可享受免征购置税优惠政策，但对于刚买车的用户及老用户来说，并不是太友好了。对此，部分特斯拉车主发布联名信，列出各项理由致信工信部和国家税务总局，集体要求退税。

不过，特斯拉也很快作出回应，官方表示：“特斯拉曾多次进行免征购置税目录申请，但是最终能否进入目录特斯拉并没有决定权，也无权对外发布任何相关信息。该目录由中央工信部，税务总局等几部委联合审核并统一发布。企业在提交申请材料后与普通消费者一样只能通过最终发布的目录获知产品进入情况。因此特斯拉并不存在所谓故意隐瞒信息的情况。”

奥迪AI:TRAIL概念车将亮相法兰克福车展

随着距离2019年法兰克福车展开幕仅仅只剩下几天时间，德国豪华品牌Audi除了确定将会带来拥有媲美超跑身手的新一代Audi RS 6 Avant，原厂在2019年8月下旬也藉由释出一福前倒影像正式对外预告将会在2019年法兰克福车展首演最新概念作品Audi AI:TRAIL quattro Concept。

根据Audi官方的说法，Audi AI:TRAIL quattro Concept是品牌自2017年法兰克福车展带来Audi Aicon Concept、2018年圆石滩车展带来Audi PB18 e-tron Concept、2019年上海车展带来 Audi AI:me Concept的「quartet of visionary automobiles」概念四部曲最新也是最终的作品。

奥迪 AI ME

过去Aicon Concept、PB18 e-tron Concept、AI:me Concept分别主打自动驾驶、次世代电动超跑、未来都会移动愿景等诉求，而即将于2019年法兰克福车展现身的Audi AI:TRAIL quattro Concept则代表着品牌对于未来电动越野车的想像。

标致e-208海外售价公布，约合22万元人民币

据外媒报道，标致汽车日前正式公布了旗下小型电动车标致e-208 在英国的售价。该车提供四款配置车型，其中入门版车型的起售价格高达 25 050 英镑，约合 22 万元人民币。

标致e-208在今年3月日内瓦车展全球首发，该车在设计方面主要是在燃油版的基础上融入了更多前卫设计元素。动力方面，e-208将搭载一台永磁同步电机，最大功率154马力，峰值扭矩260牛米。而此次海外媒体也曝光了该车的加速时间：0-50km/h加速时间为2.8秒；0-100km/h的加速时间为8.1秒。

同时，新车将配备电量为50kWh的动力电池，NEDC工况（国标）下的续航里程达到450km，WLTP工况下续航里程为340km（欧标）。充电方面，在快充模式下使用充电功率为100kW的直流快充桩，在30分钟内电量可恢复至80%；若使用11kW的慢充桩为车辆充电，大约5小时可将电池电量从0充至100%。

大众ID.R完成天门山99拐挑战，用时7分38秒585

近日，大众汽车品牌纯电动赛车ID.R以7分38秒585的成绩，成功挑战天门山99道弯，创写电动车类别的新纪录。

天门山99拐虽然不是真正意义上的赛道，但其难度不亚于全球任何一条国际认证赛道。据悉，这条“天门之道”位于中国的湖南省，总长约11公里（从山底的道路起点到天门洞停车坪），内有99个弯道，全程道路宽度仅6m，海拔跨度更是达到了1100m，被公认为世界上最苛刻的山路之一。正因如此，对车辆的性能和操控都带来了非常大的挑战。虽然之前并没有电动车类别的纪录做对比，但大众ID.R 7分38秒585的用时，绝对称得上是一次壮举。

如果您想订车，请识别下面二维码：