要说国内这几年什么类型的车最火，那非SUV莫属了。的确，SUV车型在中国市场颇受欢迎，不仅是因为其拥有宽敞的车内空间，同时也因为这些SUV良好的通过性让它们能够应付一部分非铺装路，同时相比轿车更高大的外部尺寸在视觉上也显得很有气势。令人欣喜的是，中国的自主汽车品牌近些年在不断成长中涌现出一些整体实力不输甚至超过合资品牌的SUV产品。
过去，我们每每谈起自主品牌，很多人都望而止步。而现如今，作为国产SUV的老大哥哈弗就成为了令合资品牌都畏惧的自主品牌。哈弗H6，可以说是哈弗腾飞的缩影，这次我们就把它直接和市面上同级别的热销合资车来个比较，看看谁的竞争力更强。最近几年，哈弗H6在国内SUV市场可以说是炙手可热。大空间、硬实力、高性价比等使得哈弗H6获得了消费者的广泛认可。硬朗大气的外观是哈弗H6成功的一大因素，另外，丰富的配置也尤为吸引人。哈弗H6运动版的配置堪称越级表现，像座椅电动调节、座椅加热、分区空调、后排出风口、无钥匙进入/启动等配置可谓一应俱全，为消费者的日常使用带来了极大便利。
空间方面，哈弗H6运动版车身尺寸达到4649/1852/1710mm，轴距为2680mm，加上全系配备了后排座椅靠背角度可调节，后排乘客得以更舒适的坐姿出行。另外后排座椅还支持4/6比例放倒，这使得本就有着808L的后备箱容积可扩充到2010L。
动力方面，哈弗H6运动版搭载了代号GW4G15F发动机，最大功率110kW，最大扭矩210 N·m。其最大扭矩介入转速更低，起步加速会更轻盈，城市路况驾驶体验更出色。哈弗H6运动版起步加速轻盈，同时也能满足燃油经济性，百公里油耗8-9升，对于这个级别的车来说，还是很不错的。哈弗H6运动版悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂的组合，也属于这个价位比较实在的配置了。整体底盘质感还是很厚重的，大小颠簸过滤的比较彻底，悬挂的韧性也足够，过弯侧倾也能抑制的比较到位。我们知道日系车是一直主打空间和舒适性卖点的，这也恰好在日产逍客上得到了充分的体现。作为日产在SUV市场的常青树车型，凭借时尚的设计、出色的底盘操控和平顺的动力系统，逍客无论是改款前还是改款后，都深受消费者追捧。
外观上，逍客使用日产全新的V-motion设计语言，将日产车标用一个镀铬条包围。虽然大灯使用了透镜的设计，并且也有配备LED大灯，但那只属于高配车，价格不菲，其他大部分配置车型的光源还是卤素的，夜晚的照射效果并不出色。逍客的车尾改变幅度不大，仅在尾灯和包围进行修改。尾灯的造型看起来更加立体，且经过熏黑处理，看起来更加动感。
进入到车内，逍客还是日产的风格。设计上虽然不新潮，但是使用起来没有太大难度，使用一些对比色的装饰件，使得车内的氛围更加潮流。逍客除了顶配车型以外，全系配备手动空调，这不仅影响了驾乘的舒适性，也会让人感到诚意不足。逍客的空间表现中规中矩，但是考虑到其较小的尺寸，空间利用率还是不错的。逍客使用的是日产的2.0升自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩200N·m，与之配合的是CVT变速箱。挡把外观和老款相比变得更精致，多了皮革包裹。新款ix35的前进气格栅开孔尺寸相比老款车型有了明显的增大，同时前保险杠与两侧前大灯组均采用了全新的造型，整体感觉较为时尚。外观配置偏低，标配卤素光源的前大灯、后倒车雷达、卤素光源的雾灯等配置。而LED日间行车灯要从畅享版车型才开始配备。车身侧面的线条硬朗，周围新增了黑色包围，比现款更有力量感。车身尺寸方面，新款ix35的长、宽、高、轴距均与老款车型保持一致。
新款ix35内饰的布局、样式相比老款没有变化，依旧是标准的“T”字型布局，所有功能区域布局清晰，材料中规中矩。三辐方向盘采用了皮质材料包裹，造型不温不火，功能按键分布左右。仪表盘依旧采用了很常规的样式，缺乏一些新鲜感，两侧是机械式的仪表，中间是液晶显示的行车电脑。
新款ix35动力变化较大，除了搭载2.0L自然吸气发动机以外，新车还增加了1.4T涡轮增压发动机，其最大功率分别为118kW和103kW，峰值扭矩分别为193N·m和242N·m。与之匹配的是6速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。不得不说，哈弗H6运动版、日产逍客和现代ix35这三款SUV都表现出了出色且均衡的产品力。现代ix35配置丰富价格诱人，日产逍客外形时尚产品力均衡，但是哈弗H6运动版以更全面的科技配置和过人的产品力，在这一轮竞争中获得最终胜利。哈弗H6运动版在动力技术、舒适性、科技配置以及空间功能性方面，表现出了全面的过硬产品力，在综合实力上超越了另外两位合资对手。不仅如此，现在买哈弗H6运动版还可以享受购买国六车型20000元的现金优惠+4000元金融贴息+6000元置换补贴，多达至高3万元的综合优惠！面对如此诱人的优惠幅度，你真的还能忍得住?
