大众又出新7座SUV, 2.0T混动售22万，放弃汉兰达！

途昂上市以前，有几个人是看好这款7座SUV，说到7座SUV依旧是汉兰达、CR-V，甚至是哈弗的天下，价格昂贵的豪华SUV吃不吃得开是一个重大问题。可万万没想到途昂亮相后，销量被市场所认可，达到万台的十一月份销量对大众来说是一针强力兴奋剂。30万的7座SUV竟有这么多人追捧是谁都没意料到的，因此大众在途昂之后决心推出一款名为T-Prime GTE的7座SUV，同样也是豪华款车型，起步价在22万左右。这款和汉兰达同价位的豪华SUV有何竞争力呢？

T-Prime GTE在前脸的视觉上并没有途昂的硬派而是偏向时尚动感风，这也符合年轻消费者挑车挑颜值的品性。前脸用了大幅的镀铬网状来突出自身新设计语言，粗镀铬还和大灯组相连，在视觉上也得到了一定的拉伸，立体感大大增强。底部的下格栅造型突出，C型LED日行灯闪亮的程度几乎可以和灯厂一较高下。

侧面来看T-Prime GTE车长近5米，轴距也达到了2900mm，虽然具体数值并不知道，可这样的空间十分让人放心。车顶采用了溜背式并配有银色行李架，车身处的腰线极为清晰，线条和前部的转向灯装饰相连，尾部又和尾灯相接。尾灯的造型非常跳跃动感，类似音乐的节拍律动，在夜晚非常有独特性。

在内饰上的布局也算是符合概念车的新意，增加了一些独特的设计。在米色主色调的基础上，大众将自身的科技感提升，中控屏和仪表盘集成在一个中央大屏上，这样的设计必将用于之后的发展，集成感和一体感都很到位。仪表盘依旧是经典双环，可想保留复刻的怀旧还不能确定。操纵杆挡把改为了小巧的电子式，轻轻动动手指的方式就能完成换挡。除此之外，全景天窗、ACC自适应巡航等配置大众肯定帮你配备好的。

T-Prime GTE的动力系统搭载了一款2.0T发动机和电动机，混合动力传动是不是会更受年轻人喜欢，匹配8速自动变速箱。搭载全时四驱系统的它最大功率为376马力，峰值扭矩为699Nm，可见其动力之强劲。有了途昂的成功，无疑给大众增加了信心。不过豪华7座SUV表现如何，大众已站稳脚跟，持有更低价格的T-Prime GTE有怎么会挫败呢？这样汉兰达在7座市场算是真正遇上对手了，之前的冠道只是5座。