号称智能新物种，超跑底盘，4.8秒破百的纯电SUV，月售不足200辆

随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，各大车企在新能源汽车的细分市场中，也卯足了劲抢占市场份额。去年，作为自主一哥的上汽推出了这款其最重磅的战略车型，定位为中高端的豪华电动SUV，命名为荣威MARVEL X，提供两驱和全驱两款车型选择，售价分别为26.88万和30.88万，并且智能配置丰富，科技感堪比特斯拉。但是，其销量表现却不尽人意，2019年月均售出量不足200辆，这究竟是为什么呢？

造型动感大气，内饰质感出色

造型方面，MARVEL X沿用了在Vision-E Concept概念车上的一些相似的设计元素，并且克莱因蓝配色还斩获年度中国汽车色彩奖。前脸造型动感大气，盾型进气格栅采用大尺寸设计，外圈镀铬饰条将格栅与两侧LED大灯组融为一体，丰富的型面造型搭配U型光弧设计，使前脸非常具有辨识度。车身采用自感应隐藏式把手，线条更加流畅的同时，能够有效降低空气阻力。

内饰方面，MARVEL X采用环绕式座舱设计，纯手工皮质材料使内饰非常具有豪华感。贴合人体工程学的豪华运动座椅，采用进口真皮面料，兼顾运动与美学。19.4英寸中控触摸屏，搭配12.3英寸的全液晶交互式虚拟仪表，使内饰具有很强的科技感。此外，MARVEL X还采用Slim Air隐藏式智能扫风空调，首创的900mm超长贯穿式隐藏风口设计，造型美观的同时，为用户营造更加舒适的驾乘体验。

智能配置丰富，安全配置齐全

配置方面，MARVEL X采用19.4英寸悬浮式超大中控面板，极具科技感，并集成了语音、娱乐、导航等功能，驾驶更加便利的同时，娱乐体验也更佳。12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘，将导航指引融入实景道路中，驾驶更加轻松。用户还可通过手机对MARVEL X进行智能远程操控，不仅能够实时了解车况，还能远程蓝牙解锁或开启空调。

智能配置方面，MARVEL X搭载了覆盖0-150km/h全速段自主巡航系统，车辆能够按照道路标线行驶，并且还可以自主学习停车路线，车辆能够自动行驶寻找车位并精准入库，取车时，也只需手机一键召唤，车辆即可自动驶达。此外，用户还能够通过手机APP在车外轻松控制车辆的进退及方向，遥控泊车，停车更加轻松无忧。

安全配置方面，荣威MARVEL X采用6个高清摄像头及12个雷达等所组成的360度环境感知系统，并且还搭载车道偏离预警系统、碰撞预警及制动以及智能车速辅助为出行提供全方位的保护。此外，后视镜盲区监测、开门警示及倒车后方盲区监测等功能配备，也使驾驶安全性进一步升级。

动力表现出色，续航竞争力不足

动力方面，MARVEL X搭载双电机后驱，与三电机全驱两种动力模式，最大功率分别为137kW和222kW，瞬时能够爆发高达666N·m的峰值扭矩，百公里加速度仅需4.8秒。其采用i-Drive智能全驱系统，具有4种驾驶模式，能够为用户带来卓越的驾驶体验。并且，搭载带有三种能量回收模式的iBooster智能电控制动系统，百公里能耗仅需14.2kWh。

此外，MARVEL X还搭载了豪华超跑级底盘，铝合金底盘保证轻量化的同时，兼顾舒适性与操控性。两驱及四驱的续航里程分别为370km及403km，相比于其他400km续航里程的自主车型，价格区间大多在10-15万元，荣威MARVEL X的续航表现并不是特别突出。此外，52.5kWh的电池容量并且未配备电池管理系统，这使其在同级车型中的竞争力有所降低，性价比表现平平。

MARVEL是荣威旗下高端智能化产品系列，其本意为“造物的奇迹，令人惊奇的创造力”。作为上汽去年的倾力之作，荣威MARVEL X的售价也是上汽乘用车中最贵的，甚至都超过了上汽的燃油车。

但是，其表现却未如上汽所期望的那样，一鸣惊人。虽然智能配置出众，在续航及电池方面表现却不是特别出色，这也限制了其销量的上升。此外，荣威的品牌支撑力并不算特别强劲，30多万的售价较难被消费者所接受。换做是你，手持30万，你会选择荣威MARVEL X吗？