温柔的利刃——感受雷克萨斯IS300 F SPORT
今天的主角是这辆来自雷克萨斯的IS300 F SPORT，在一些人眼中，它是温润优雅的雷克萨斯，在一些人眼中它又是凶狠的“咬地鲨”。利刃般的外表与性格中的温柔如何融合？运动与舒适的博弈如何兼得？更多看点尽在本期《白话汽车》。
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这周拍啥车？是我们平日工作中讨论最多的话题。在自己人的车，自己人朋友的车拍了一圈发现无车可拍时，在偶然发了一条微博后才发现，原来团队同事这辆雷克萨斯IS300关注度如此之高，所以它就成为了我们这期节目的主角。
雷克萨斯IS的关注度高一方面原因是车确实好，另一方面原因是保有量确实少。即便是在北上广等一线城市，在路上遇见一辆IS的几率都要比遇见一辆特斯拉少得多。
每当见到IS，都忍不住驻足多看上几秒。这一代IS的姿态尤其迷人，即便停在原地亦能让人感觉到箭在弦上的动势。
前LED大灯灯组的设计同样犀利，一道闪电般的线条在大灯前划过，与前大灯交相辉映。
内饰则充满了雷克萨斯的气息，无论做工还是用料都极为考究，在精工细作的雕琢下，虽然没有桃木、真皮这些豪气外露的材质，但是在光线下的折射下依然可以散发出一种珠光宝气般的光晕。
虽然如今的人们用惯了触屏，但当手指接触到IS空调控制面板的一瞬，立刻就会令人联想到曾经操作Hifi音响、功放时的感觉，这种来自肌肉记忆的熟悉感在今天显得尤为亲切。
雷克萨斯对于材质的小执念一直是玩家们津津乐道的话题，就如同LS上的棱光切子玻璃内饰、鹤羽折布，UX上的和纸、刺子绣等等工艺一样，IS也有着它的“独门手艺”，其中F Sport车型专享的名栗制铝内饰饰板就有着一种令人爱不释手的魔力。
雷克萨斯对细节的考究还体现在座椅的材质上，座椅与人肢体接触较多的部分均采用绒布材质，在肩部、腿部侧缘的位置采用了皮质材质包裹。既能保证了包裹性与耐用性，同时还让驾驶员享受到了绒布内饰在冬夏气候中的关怀。
背靠着舒适的座椅，握着手感细腻的方向盘，当你的思绪开始朝着ES游走时，眼前机械感十足的液晶仪表将你的注意力立刻拉回到驾驶频率。
在切换仪表显示的同时，中央的表盘圈向右移动，如果此时再配上一个步枪上膛的声效，气氛的营造就可以打满分了。
当你一切准备就绪，迫不及待地来到弯时却会发现，IS用冷静的车身姿态告诉你，它可并不像你一样亢奋，它的思绪似乎还在回味着马克莱文森音响的纯粹人声。
变速箱在重踩油门降档时的表现，也有着一丝迟疑。仿佛在“2档7300干他”这句话前面加上了“呵呵”二字。这种感觉就像跑道在百米冲刺前，准备将钉鞋狠狠踏向地面的一刻才发现自己穿的是一双AirMax。
这样的比喻并非是在褒贬某一方，运动的风格也不该仅有一种。就如同费德勒与纳达尔之间的对决，互有胜负，各自有各自的拥趸。既然大家能在驾驶汽车是快乐的这件事上达成一致，又何必把事情变得乏味，去做个数字堆叠的排名呢。
汽车之所以迷人，就在于同样是四条轮胎着地，各家选手却能奔跑出不同的滋味，开不同的车走同样的路，却能获得不同的感触。
如果未来的某一天，汽车变得都像现在的手机一样，设计变得千篇一律，比拼的项目只剩电池容量与大屏像素，那对于任何驾驶爱好者来说都将是遗憾的一天。
关于雷克萨斯IS，您有着哪些想分享的经验？有哪些印象深刻的经历？欢迎在节目下方留言给我们，我们将把您的精彩见解分享给更多朋友，在这里共享彼此的爱车时光。
感谢大家观看本期《白话汽车》，咱们下周再见！
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