男子提特斯拉，上高速就开启自动驾驶，连撞6个石墩

说起纯电动汽车，我们应该首要就会想到特斯拉，作为国际电动车巨子，特斯拉在车辆运用了许多的高科技，其主动辅佐驾驭就是最大的卖点。主动辅佐驾驭就是经过车头的高清摄像头和雷达帮助车辆主动保持在车道内行进，并依据车距调整速度，当遇到紧急状况的时候也能彻底刹停。而近来，家住浙江杭州的一位特斯拉车主胡先生就碰到了一同由于主动驾驭让他特别糟心的工作。

胡先生前不久在当地4S店提了一辆特斯拉MODEL S，全车落地将近百万。前几日的一个晚上就驾驭着自己的特斯拉在上海迎宾高速由东向西以每小时70公里的速度行进，其时路上车辆不多，胡先生就敞开了主动驾驭。其时由于路途修理的原因，所以一小部分高速被石墩所围了起来，路途由三车道变成了两车道，由于特斯拉的主动驾驭无法辨认，导致整车直接撞了上去，并且连撞了6个石墩，让胡先生一脸茫然。

能够看出，胡先生的这辆特斯拉MODEL S连撞了6个石墩之后才停了下来，整个车头受损状况十分严峻。前保险杠、前防撞梁、前大灯都受到了不同程度的损害，前轴也根本作废，车内安全气囊也悉数弹出。胡先生说：“上海迎宾高速是限速100，其时自己是以每小时70公里的速度行进，如果在往常的高速上以每小时100乃至120的速度行进，那后果真的无法想象”。

之后胡先生联系了当地的特斯拉4S店，不过4S店给出的回复的：“依据特斯拉MODEL S的行车日志上显现，胡先生在碰击之前有进行人工干预，详细原因还得等厂家的技术部门断定之后再给出答复。”不过胡先生清晰的表明：“自己其时并没有控制方向盘和刹车，由于自己十分信任特斯拉的主动驾驭。但是这么多天过去了，厂家还是没有给出任何一个说法，让自己十分绝望”。

小编点评：虽然现在科技十分兴旺，许多汽车厂商都推出了主动辅佐驾驭、无人驾驭等功用，不过这些功用大部分都不成熟，所以小编主张我们还是不要过火信任这些高科技，究竟安全行车才是最重要的。