上汽大众增幅放缓，T-Cross能否救场？

继2018年车市寒冬以来，2019年中国汽车市场销量同比大幅下滑，在这寒冷的车市里，上汽大众“途”字辈又有新成员了。日前，上汽大众旗下T-Cross确定了中文译名——途铠。这款被给予厚望的SUV车型，能否为上汽大众萎靡的销售带来一点惊喜呢？

T-Cross途铠定位于小型SUV，与Polo基于同一MQB A0平台打造。在产品设计上，T-Cross途铠给喜欢SUV车型的年轻消费者带来不少惊喜，例如时尚的外观设计、高科技配置、舒适驾乘体验等等……上汽大众T-Cross途铠全方面满足用户需求，既有内涵，又有颜值。

外观部分，上汽大众T-Cross途铠延续了大众家族式设计语言，有途岳、途昂等途字辈大哥的影子，看上去有种超越同级别SUV尺寸的错觉。车头部分，其前进气格栅采用了几何蜂窝元素，与LED大灯组相融合；前包围加入了一条镀铬装饰，质感大幅提升。车尾采用了贯穿式尾灯设计，看起来更显时尚、年轻。

车身侧面，T-Cross途铠的剑型双腰线设计使其更具层次感，长达2651mm的轴距也让T-Cross途铠拥有更舒适的乘坐空间。此外，车顶行李架、侧裙灰色防刮蹭饰板这些配置也将T-Cross途铠“妆点”出了几许“跨界”气质。

车身尾部层次分明，充满立体感。车顶的黑色扰流板采用拼色设计，提升了尾部的运动感，造型更时尚；中部是它的“贯穿式”尾灯，连贯的设计为车尾增加了不少立体感；下部则是车尾的后包围，灰色的防刮蹭饰板与车身颜色形成鲜明对比，层次感十足。

为了彰显年轻、时尚的定位，T-Cross途铠拥有6种颜色，除了对常见的红、白、蓝、灰进行再次调色，还首次推出极地白、罗曼红、梦幻蓝、星辰灰这四款颜色。另外，根据消费者消费习惯的大数据分析，上汽大众还大胆地推出了“活力金”这一款十分吸睛、特别抢眼、非常令人瞩目的主打颜色，使整车风格更为活泼。

内饰上，上汽大众T-Cross途铠采用了上汽大众全新的Color Matching设计，使车辆内外的颜色得以统一，更添时尚气质。在方向盘的设计上，T-Cross途铠采用了上汽大众常见的三辐式平底方向盘，缝线精致，做工细腻，手感不错，唯一一个吐槽之处就是这造型几年未改款，未免有点审美疲劳了。

配置方面，在T-Cross途铠所处的12-16万售价区间，整体配置不可能一应俱全。在T-Cross途铠上，我们可以看到大众采取了更加倾向于年轻人需求的配置搭配，如中配车型即搭载智能互联中控屏幕、全景天窗、远近光分体式的LED灯组、高配车型还搭载了10.2英寸全液晶仪表盘、自动空调、8英寸多媒体娱乐系统和6喇叭带低音炮的Beats音响。

T-Cross途铠顶配版搭载了全液晶仪表盘与辅助驾驶系统，除了能够清晰地显示丰富的行车信息外，定速巡航功能、自动刹车辅助系统、疲劳监测系统等实用又能提升安全性的配置功能也是必不可少的。

动力方面，上汽大众T-Cross途铠全系搭载EA211全铝发动机，提供1.4T/1.5L排量供消费者选择。其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，传动匹配6速手自一体变速箱。底盘方面，上汽大众T-Cross采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，整体调校更偏向于舒适风格。

如今，中国车市趋冷，SUV市场已增长乏力，连续数月呈现下行局面，大众的SUV群狼战术也遇到了不小的阻碍。在此背景下，T-Cross途铠以更多炫酷独特的设计元素和配置搭配，让人们看到了一个不太一样的、充满活力范儿的上汽大众。不过，从另一方面来说，在日系阵营占据绝对统治力，以及国产品牌SUV雨后春笋般上市的入门级SUV市场环境下，T-Cross途铠想要从虎口夺食，还有一场硬仗要打。