威马发布7系轿车项目 NEDC超700km 计划2021年上市
近日，威马汽车正式发布“威马7系轿车”项目，预示着威马智能纯电动轿车产品的研发、量产步入快车道。据悉，“威马7系轿车”基于全新平台开发，定位于中型智能纯电轿车。它的到来，将以高续航里程与智能化优势全面提升用户价值，填补国内高品质中型智能纯电轿车市场空白，进一步完善威马汽车的产品矩阵，助力智能电动汽车直面与燃油汽车竞争，加速推进我国乘用车电动化进程。“威马7系轿车”概念车将于2020年亮相北京车展，其量产车型将于2021年上半年正式上市交付。
据乘联会数据显示，今年1-7月，国内新能源轿车销量达42.36万台，在新能源乘用车市场整体占比高达66%。由此可见，进军新能源轿车市场，是新能源车企覆盖广阔市场的关键。威马汽车基于对市场需求的精准洞悉，精准切入中级智能纯电动轿车细分市场，并在产品研发与智造方面坚持创新，切实关注 “用户价值实现”。
“威马7轿车”概念图——基于全新平台开发，定位于中型智能纯电轿车
续航更长、充电更快、安全更好，全面提升用户价值
作为一款造型前卫、科技感十足的中型智能纯电动轿车，“威马7系轿车”很好洞悉了用户需求，坚持用科技创新与高品质服务为用户创造价值。
此款车型NEDC综合工况里程将突破700公里（WLTP工况续航超过600公里），凭借先进的电池热管理技术，30分钟快充可充至80%电量，能更好地满足用户对高续航产品的需求，与传统燃油车展开直面竞争。
在电池安全方面，“威马7系轿车”同样遵循威马汽车相较国标更为严苛的测试标准，在设计和生产过程中进行多维度、多轮次的测试，从机械、电气、受热、涉水等方面全方位保证电池安全。值得一提的是，威马汽车也将为“威马7系轿车”用户提供动力电池终身质保服务，全力保障用户用车权益。
量产落地L3级自动驾驶与适配5G技术的智能座舱
同时，“威马7系轿车”将承载威马汽车在自动驾驶与智能座舱两大人工智能应用领域的最新创新成果。
自动驾驶方面，“威马7系轿车”将量产落地L3级自动驾驶辅助技术，为用户带来智能、安全、便捷的驾乘体验。日前，威马汽车率先在成都环城高速完成了L3级自动驾驶辅助技术的公路实测，通过密集的道路实测来采集海量数据，不断验证、优化自动驾驶技术决策层算法，为量产落地打下坚实基础。此外，威马汽车在L4级自动驾驶技术领域的探索与应用也取得了实质性的进展，以威马EX5为基础打造的测试车继于近期在上海临港自动驾驶示范区顺利通过多个动态场景的测试之后，又于2019世界人工智能大会现场展示了模拟9大常见行车场景的V2X车路协同技术与低速限定场景下的自动驾驶商业化运营解决方案“Project W—按需出行计划”，呈现了智慧交通的美好图景。
智能座舱方面，“威马7系轿车”将搭载适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱，以“全车交互智能化”的创新理念，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。此外，威马汽车软硬件一体的全生态OTA升级能力则令用户尽享“常用常新”的智能人机交互体验。
“威马7系轿车”项目的发布，吹响了威马汽车进军中级智能纯电动轿车细分市场的号角。未来，威马汽车将不断用战略、速度和实力，夯实正向研发基础，加速开拓智能科技，为更多用户带来美好的出行体验，推动中国新能源汽车产业智能化进程，助力实现中国智造强国梦。
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