大通D60上市推出8款车型，请尝“驾仕派定制版”｜长测

上汽大通在上周举行了D60的第二次上市活动，现场公布了D60不同配置的价格。根据前期大数据分析，D60推出了5款全民推荐版和3款极客定制版。

虽然此次上市发布时，大通在6.4万元价差范围内布置了多达8款不同配置的车型，提供细致而丰富的选择同时，又可以安排批量排产，方便消费者及时提车。但购买D60的最大乐趣还是上汽大通主推的“C2B智能定制模式”，作为国内少有提供完全客制化服务的车企，从各项细分配置中逐一挑出自己钟意的选项，最终DIY出独一无二的D60，这种体验值得经历一次。

之前D90上市时，驾仕派就曾自助选配过一个版本，但最终考虑到其体格过大，城市使用不够便利，因此只是模拟操作而没有下单。这次大通推出的D60更符合同事们的日常用车诉求，作为工作车的使用成本也更加可控，所以我们选择它作为自购的第八款长测车，并再次DIY出独特的“驾仕派定制版”。

整个选配过程并不复杂，只需关注上汽大通的“我行MAXUS”公众号，然后在右下角“我的MAXUS”里选择蜘蛛智选，就可以对品牌旗下的SUV、MPV、皮卡、轻客、微客甚至房车产品进行个性化的选配。

点击SUV类别，D60被放在第一位，标注的价格为93800元起，这也是之前上汽大通发布的极客起始版价格，属于1.3T发动机和6速手动变速箱的最低配置。不过在点击进入智能定制后，D60给了两套选配方案：“我全都要”和“精打细算”，也就是从16.78万的极客全配版上缩减配置或从入门级的极客起始版上增加配置。

驾仕派是在全民推荐车型发布前就已经下单，当时蜘蛛智选还没提供从最低配开始选择的路径，看来上汽大通也是在根据消费者反馈不断优化这套智能定制的逻辑。考虑到D60本身配置很丰富，为了避免遗漏重要的装备，所以我们推荐大家可以用顶配车款缩减配置的定制方案。

首先是动力总成。D60标配的是1.5TGI直喷涡轮增压引擎，搭配7速双离合变速箱，虽然动力输出没有比1.3T双喷射涡轮增压版本强太多，但考虑到1.3T车型只提供6速手动变速箱，考虑到使用便利性还是别省这1万元差价。

座椅布局的部分，D60主推六座和七座版本，如果只是三口之家的话可以选择五座版，能节约3000块。但驾仕派因为考虑工作因素需要尽量多坐人，又不想六年内上检测线年审，所以选择了六座版。

在车漆涂装上，珊瑚红和枫叶橙价值1000元，我们没有拍摄广告片的需求，果断选择了后期保值率可能略高的星河银。D60在外形部分还有外观套件、前格栅、轮毂轮胎、制动卡钳、前后大灯、后排隐私玻璃和电动尾门可以选择。

如果任何外观套件都不选的话可以节省2000元，对于没有个性化需求的朋友来说这么做也无可厚非，而中网格栅都是免费提供，消费者只需在三个备选中找到自己喜欢的即可。只是因为我们有拍摄的需求，所以按摄影团队喜好配齐了酷黑动感套装和暗黑蛛网前格栅。

D60最小的轮毂可以降至17寸，但只花3000元就能升级到19寸轮毂和轮胎，比自行改装还便宜。不过从性价比角度看，我们推荐搭配邓禄普轮胎的18寸力量几何轮毂，比19寸规格省下2000元。不同轮毂搭配的制动卡钳都是相同规格，如果选择金色和红色喷漆会贵500元，个人觉得如果不是追求个性就没有必要投入，保持传统磨砂银也挺好。

价值300元的后排隐私玻璃得保留，不贴膜的情况下私密度也够了。3000元的电动尾门也值得这个价值，毕竟D60的体格不小，换做手动开启对于女性驾驶员不会太友好。

D60的灯组带有“离骚模式”，就是有四种不同灯光效果可以任意切换，考虑到这种功能不太必要，所以我们节省下了这1000元。D60的尾灯都是贯穿式LED光源，而前大灯则有全LED和卤素透镜两种光源，1800元差价还是值得让车主选择视觉效果更好的“北斗之眼”。

在内装的选择上，D60同样有丰富的选项，仅内饰配色和座椅材质就有七种组合，最高价的暮光红配色和麂皮运动座椅，比入门级深黑内饰搭配织物座椅贵了4800元。从经济实用的角度考虑，驾仕派选择的是黑色内饰和高级皮质座椅的组合，在总价基础上减下3300元。

车顶的部分，如果不要天窗的话可以节省5800元，但当下主流SUV又怎能没个全景天窗呢！不过黑色顶棚需要额外的2000元，就属于锦上添花的选择，没有必要性。D60有12.3寸全液晶仪表盘，视觉效果肯定好过组合式仪表，这1000元差价没必要省。但价值2000元的投影抬头显示就不算必备品，不在意科技感的朋友可以舍弃。

D60全系使用上汽阿里斑马智行互联系统，在人机交互功能上有一定优势。因为选配了液晶仪表盘，所以我们无法降级到8寸中控液晶屏，但考虑到车载娱乐系统能提升整车的科幻色彩，14寸高清触控屏还是比10.4寸的版本更能给人震撼，当然对于务实的消费者而言，挪出3000元也不会影响使用的体验。

选配黑色内饰后，D60也自动配置降级500元的黑色真皮多功能方向盘，但价值600元的无钥匙进入/启动得到保留。此外排挡杆造型也是免费项目，个人觉得飞行器挡杆更具辨识度一些。

剩下的就是一些功能性装备的选择。1000元的手机无线充电可以没有，但同样要1000元的侧气帘就很有必要，考虑到测试时的需求，驾仕派定制的车型还保留了盲区检测和智能辅助驾驶系统，如果取消这两个配置就能节约7800元，对于普通消费者来说已经够买上一年全险了。出于对驾驶技术的自信，我们没有选择自动泊车辅助系统，也放弃了价值1000元的侧踏板，但保留了实用的自动防眩目内后视镜、前后驻车雷达、四门一键升降车窗、Airclean空气管理系统和8个扬声器。

在电动座椅和外后视镜上，D60的选项清单十分丰富。我们在成本考量下选择了主驾驶6向电动调节和副驾驶4向手动调节，如果北方用户建议还是加上这2300元，即可拥有电动调节副驾座椅和前排座椅加热功能。外后视镜上，我们省了400元取消了照地灯，但保留了电动调节/加热/折叠的功能。

D60还有特别夜店风的带律动64色流光氛围灯，驾仕派比较传统的选择了霓红色氛围灯，节约了1200元，此外如果动手能力强的朋友去自行购买行车记录仪，还能再少800元。

此外上汽大通还有颇具奢侈品风格的个性化服务，比如在主副驾驶头枕绣上车主的名字，虽然仅支持首字母大写的方式，但在这个级别里也算是创新，可惜1999元的价格略高了些，以后易手也需要新车主能接受。

进入最后一页界面，是上汽大通为D60车主选择的额外配件，从8块钱的纸巾、80块钱的手机支架到2988元的儿童安全座椅，几乎覆盖了大多数车主的需求，不过我想大多数人应该还是会更喜欢逛淘宝的乐趣。

驾仕总结：

最终驾仕派定制的D60裸车价是15.15万元，比全配版本便宜1.63万。当然我们的选择更多考虑到测试和拍摄的需求，对于普通消费者来说还可以在精简一些外观和科技配置，这样能以更合算的价格入手。

为了方便大家作为购车参考，我们以上汽大通的命名方式罗列了两份配置单。一个是兼具视觉效果和科技体验的“D60驾仕派极客版”，另一个则是更加实用主义的“D60驾仕派全民版”，通过这个配置表格可以更清晰的传递我们的建议。

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其实上汽大通还为D60标配了很多配置，比如胎压监测、车舱LED照明、电子驻车系统、侧气囊等，而我们提供的定制化选配仅是主观角度给出的参考，对D60这款车有兴趣的朋友可以亲自进入“我行MAXUS”公众号，尝试以个人喜好来DIY最适合自己的个性版D60。而驾仕派会在提车后，对D60的用车体验进行持续报道，大家也可以等待我们的评测以后再决定购买意见。

最后需要提示一句的是，这台专门给到视频组小伙伴的工作车还未提车就已经备受期待。“六座”、“中型SUV”是最受他们欢迎的卖点。尽管视频组没有坐满6人的需求，但显然放倒第三排座椅之后的大空间，令摄影师有可能借助安全设备趴在后备箱对后车进行拍摄。

而节假日有拖家带口的需求的小伙伴也纷纷口头预订，近郊全家6人出行，令一家三代只开一台车成为可能。

一切体验究竟如何？等我们提车后自有分晓！敬请期待！

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文｜Louis

图｜网络