如果在十多年前选择一款SUV,选丰田普拉多以及三菱帕杰罗是绝对没有错,但随着消费结构的变化和自主品牌的崛起,现在消费者选择层面变得十分丰富,但据统计10万元依然是普通用户选择的一道坎,同时也是成为自主品牌和合资品牌分界线,或者称为品牌和质量的分界线,但随着合资品牌价格下探,使得10万级SUV已成为竞争最为激烈的"战场"。
而近期一款新上定价在10万元左右SUV,可谓是加持了很多能量和光环,这就是比亚迪宋Pro燃油版,其上市定价8.98万起,这个官方指导价相比同级竞品已经具有了很大优势,甚至说是非常良心的,在这里可以和大家算了笔账,新车可以20%超低首付或24期0息,48期低息贷.置换得3000元补贴,比亚迪还推出了限时免费赠送活动,比如价值5000元的比亚迪黑科技包等,这样一算,在超低定价又优惠了近5000-8000元,再加上灵活个性的增配价格,单从价格来说就拉近了和消费者之间的距离。
首先来看看宋Pro燃油版的设计团队,它诞生之初就得到国际顶级设计师团队加持,外观、前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格;外饰、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹把关;内饰、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂持笔;底盘、前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克调校,HNH、前日产雷诺首席NVH专家张强博士伺候。
有了如此强大团队的背书,比亚迪宋Pro自然也有了打造单品爆款的信心,比亚迪宋Pro燃油版采用了Dragon Face 2.0设计语言 ,前脸造型霸气+大气。值得一提的是比亚迪现在明显在走中国灯厂的路线,"龙爪"元素大灯组,开启后采用逐级点亮效果,与流水效果的转向灯形成遥相呼应,尾灯组在运用了"龙爪"式设计同时,还植入了贯穿式尾灯,夜间识别度极高,同时视觉效果非常棒。
在智能性方面,宋Pro燃油版搭载了全新的DiLink2.0智能网联系统,采用了旋转悬浮设计的10.1英寸pad当然为了追求更炫酷的视觉效果你也可以选装12.8英寸8核pad,这款超级大屏可容纳400万+APP应用。
并支持OTA远程升级,通过手机便可远程控制车辆,但它出现在全新上市宋Pro燃油版身上,手挡区域使用了比亚迪"BYD Heart"集成操作台,这些科技化装备俨然让近30万左右的合资品牌都望"车"兴叹。
同时新车在车身尺寸也变化很多,其整体设计相比于上一代车型看上去更加修长,在和同级竞争中,外观上比亚迪宋Pro燃油版4650/1860/1700mm的车身三围,比同级最有名的对手哈弗H6还要长5厘米,2712mm的轴距也比H6的2680mm长,比亚迪宋Pro燃油版2712mm为乘员舱营造出更大空间。大轴距可以更容易让工程师们去释放驾乘人员空间,同时修长的车身也可以让后备箱获得更大的空间。可以看出比亚迪宋Pro燃油版设计在空间上全方位的为消费者的空间需求展开沟通,让它拥有了同级最大的乘坐空间,已达到同级最优效果。
同时为了提升内饰豪华感,在用料方面,新车主要使用的是皮革材质包括,质感上乘。为保证后排乘坐人员的舒适性,它可提供最大110°共11挡可调的后排舒享座椅,后排座椅坐垫进深长达510mm。而内饰使用了简约的设计理念,整个中控台除了一块屏幕和一个空调出风口,这样的设计思路让不同年龄层次的人都会容易接受,特别对于年轻一代来说还会有更多的拓展空间。
动力上,比亚迪宋Pro燃油版1.5TID+6速湿式双离合的黄金组合,采用了全铝发动机缸内直喷全面满足国六b排放标准,经过全新调校的动力总成,在效率、性能和平顺性三个方面进行了大幅度的提升,换挡时间快至0.2秒,同时也经过可百万用户的考验,其平顺性稳定性可以媲美6AT。新车采用了前麦弗逊式独立悬架 、后多连杆式独立悬架,兼顾操控也兼顾舒适性。
在安全方面,宋Pro燃油版搭载了L2 Plus智能驾驶辅助系统、这里重点还得说下宋Pro燃油版还有独门黑科技,那就是全息透明影像黑科技,不单可完成全车360°全景影像,甚至连车底影像都在其中,让你全方位掌握车辆周围的任何情况。为了提升国内城市日常通勤的实用性,新车还配备了如TJA交通拥堵辅助系统、TSR交通标志识别系统和VRU行人识别保护系统等,实现了主被动以及智能的三重安全防护科技,连入门级售价8.98万自动舒适性都配备了同级领先且全系标配四轮独立智能系统。
总结:在标杆满天飞的时代,比亚迪宋Pro是不是标杆我不敢说,但其硬核实力和丰富配置又是放在这里的, 通过超高的颜值和超高的性价比来实现与消费者深度的沟通,并做到可颜值大飞跃,空间超同级,智能大超越,动力大提升。和其他自主品牌紧凑型SUV对比它有品质、空间上,动力上的决定优势,在和合资品牌上相比,它又有空间、底盘、静怡性以及智能驾驶和互联智能方面的优势,如何配合宋Pro全家族实力释放出全部能量将是更为"可怕"的,它不一定是标杆但一定会成为10万元燃油车搅局者。
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