美、德、日三系中级轿车大比拼！都是狠货，竟挑花眼？

最近两年国内合资中型车阵营竞争十分激烈，各品牌都对自己的产品进行更新换代或中期改款，例如同级热门的一汽-大众迈腾、丰田凯美瑞、还有本田雅阁，这些车型是大多数消费者购车时都会优先考虑的。

那么现如今如果再次将这四款车放在一起，究竟谁的表现更出色呢？咱一起看看。

一汽-大众迈腾在国内的影响力想必不用多说了，多年称霸国内中型车销量榜。新车2016年换代后，除了采用了全新MQB模块化平台以外，全新的设计元素、更高效的动力总成、丰富的配置加上宽敞的空间，让迈腾迅速获得广大消费者的认可。

2018款迈腾的外观设计十分大气、稳重，全车线条十分硬朗，点到即止，给人感觉非常精神。另外，本次上市的2018款迈腾在外观设计上并未发生变化，但增加了一款名为罗曼尼红的全新配色，以满足不同需求的消费者。

2018款迈腾的内饰设计同样未发生变化，简洁的中控台采用了贯穿式“出风口”设计。新车配备了12.3英寸全液晶表盘，并且现款车型还增加了交通拥堵辅助系统。车辆内部大量表面都采用了软性材质，有着十分出色的质感。此外，2018款迈腾还增加了全新棕色内饰配色。

2018款迈腾的配置表现同样能够令人满意，全系标配了前/后泊车雷达、卤素头灯、前雾灯、真皮材质座椅、真皮方向盘、无钥匙启动、前/后排中央扶手、后排出风口、车内空气调节、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、胎压监测以及车身电子稳定系统（ESP）等日常使用配置。

2018款迈腾采用的是1.4T/1.8T/2.0T三种排量涡轮增压直喷发动机，最大输出功率110kW/132kW/162kW，峰值扭矩250Nm/300Nm/350Nm。传动系统方面，新车1.4T排量车型匹配的是7速干式双离合器变速箱。

而1.8T和2.0T车型采用的则是7速湿式双离合器变速箱，动力部分的表现在同级十分抢眼。至于底盘悬架方面，新车采用的是前麦弗逊/后多连杆式前/后双独立悬架形式，并且顶配车型还配备了DCC动态底盘，符合自身的定位。

说起丰田凯美瑞，在国内也曾取得非常出色的成绩，不过由于老款车型生命周期过长，加上对手们纷纷拿出新产品，让凯美瑞的销量不断萎缩。

不过本次全新凯美瑞的上市有望改变这一点，新车采用全新TNGA架构，设计上更加年轻、运动，配置也更符合主流，并且17.98-27.98万元的价格也很合理，整体实力还是很强的。

丰田凯美瑞本次的外观设计令人眼前一亮，全新的家族式设计理念依然十分年轻、运动，受众人群也更偏年轻消费者。另外，全新凯美瑞依据车型版本不同（普通版、运动版、混动版），在外观设计细节上也有些许差异，以体现出不同的风格。

全新凯美瑞的内饰线条十分丰富，别致的中控台造型十分抢眼，尤其是多媒体去三角形区域设计。另外中控台表面还加入了皮革+缝线处理，同样有着不错的质感。此外，全新凯美瑞根据车型版本不同（普通版、运动版、混动版），内饰的配色、装饰条材质也有很大差异，适应不同审美的消费者。

全系标配了LED头灯、外后视镜电动折叠、自动头灯、多功能方向盘、分区自动恒温空调等配置。中配车型以上开始配备前/后泊车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮材质方向盘、前排座椅电动调节、副驾驶老板键等便利配置。

动力方面，全新凯美瑞依然搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，前者最大输出功率分别为123kW/124kW，峰值扭矩199Nm/201Nm；后者最大输出功率154kW，峰值扭矩250Nm，传动系统分别匹配6速手自一体或8速手自一体变速箱。

别克君威在国内也是在国内也算是一名老将了，新车在国内每一代车型都取得了非常出色的成绩。此外，新车在今年还迎来了全新换代车型，时尚、动感的设计、丰富的配置、出色的性价比让君威还未上市就获得广泛关注。

全新别克君威本次的外观造型十分惊艳，扁平化的设计风格搭配层次感鲜明的线条给人很强的视觉冲力，同时诸如大尺寸飞翼式前进气格栅等细节元素也有着很高的辨识度。

另外，新车本次依然提供两种外观设计风格，除了普通版车型外，还拥有GS运动版车型，后者的外观设计更加夸张。

全新君威的内饰设计沿袭了其家族近年来流行的设计理念，分层式中控台造型十分简洁，并且多媒体及空调控制区还采用了偏向驾驶员一侧设计。此外，新车同样提供多种不同的内饰颜色搭配，如果你觉得黑色过于压抑的话，还有棕色等内饰配色可选。

配置方面，全新君威全系标配了倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、中控台液晶屏、以及双区自动恒温空调等配置。从中配车型开始拥有LED光源头灯、自动头灯、前/后泊车雷达、定速巡航、真皮材质方向盘、皮革材质座椅、前排座椅电动调节以及前排座椅加热等配置。

全系君威本次搭载的是1.5T和2.0T两种排量涡轮增压发动机，前者最大输出功率125kW，峰值扭矩252Nm；后者最大输出功率192kW，峰值扭矩350Nm。

此外，全新君威本次还推出了1.8L混动车型，发动机最大输出功率94kW，峰值扭矩175Nm；电动机总功率114kW，峰值总扭矩415Nm。传动系统方面，全新君威1.5T/2.0T车型匹配的是全新9速手自一体变速箱，而混动车型的采用的是E-CVT变速箱。