预计2018年正式量产，宝马大哥大X7终于问世！

原创原创 2017-12-26 14:05:20

在今年的法兰克福车展上，宝马发布了全新旗舰SUV——宝马X7概念车，除了超大的尺寸外，夸张的外观造型也给我们留下了深刻的印象。

或许那时看X7，我们还觉得它离我们很远，但是近日，在美国斯帕坦堡工厂生产线上，宝马X7的量产版已经初见端倪。

从本次曝光的实车图来看，新车基本延续了概念车的设计风格。夸张的双肾进气格栅，内部通过14条竖状饰条进行修饰，霸道总裁的气息溢于言表。

LED天使眼大灯与概念车如出一辙，修长、动感、犀利，在细长的LED日行灯点缀下，让整车更加醒目。

侧面来看，新车的车身比较平直，也没有过多多余的线条，一条笔直的腰线自前翼子板徽标延伸至尾灯，搭配上银色车窗外廓饰条，极具设计感。

量产版车型门把手回归正常，由于还在装配阶段，概念车车中由翼子板延伸而出的银色饰条不知有没有保留下来。此外，新车预计采用2+3+2的布局设计，较高的车顶线条也保证了第三排乘客能拥有足够的头部空间。

车尾看去，最亮眼的当属狭长的贯穿式尾灯和大尺寸的L形出风口，同时扩散器和大灯设有平行排列的镀铬饰条，横向视觉效果得到拉伸。不过遗憾的是，此次工厂图并没有透露太多尾部造型的信息。

从本次曝光的内饰细节中看，X7使用了全新设计的电子挡把，棱角分明显得更加孔武有力，同时iDrive互联系统的物理按键也进行了相应升级。

从车顶曝光细节看，X7首次使用了三片式全景天窗，让第三排乘客也能感受到天空的魅力。

动力方面，量产车型至少会有三种以上的动力可供选择： X7 xDrive 40i搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩为450N·m；X7 xDrive 50i则搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率332kW（451PS），峰值扭矩648N·m，预计未来还会推出插电混动车型。