虽说英朗销量出色、名气更大，但其产品定位却是在别克另一款紧凑型车威朗之下。最近几个月，威朗的市场表现直线上升，在11月份更是以21754台的销量将思域远远甩在身后，成功挺进十强，并且，与另一劲敌大众的主力紧凑型产品速腾的差距也越来越小，成为别克在紧凑级市场上的左膀右臂。

对比车型

• 威朗 2018款 三厢 20T 双离合领先型

• 厂商指导价：16.29万

• 速腾 2018款 280TSI DSG舒适型

• 厂商指导价：16.28万

外观方面

威朗采用了鸟嘴形大灯，犀利有个性，直瀑栅格的中网四周由镀铬条包围，动感时尚。下进气区由梯形格栅分隔，两侧镶嵌C形镀铬条，美观有层次。车侧弧顶流畅，腰线前长后短，之间断开，洒脱有轿跑之风。

速腾的大灯通过不规则线条营造稳重和力量感，中网的三根平行镀铬条呈梯形排列，规范简约。为了提升质感，下进气区偏下位置采用了贯穿的镀铬条点缀，耐看不张扬。车侧与威朗相比，动感有所不如，但沉稳更胜。

动力对比

威朗领先型动力搭载一款1.5T 169马力涡轮增压发动机，传动匹配7挡双离合变速箱，最高扭矩输出250N·m，最高时速205公里，百公里加速时间8.8秒，工信部百公里油耗5.8升。

速腾舒适型的动力采用一款1.4T 150马力涡轮增压式发动机，传动匹配的也是7挡双离合变速箱，最高扭矩输出250N·m，最高时速210公里，百公里加速时间9.2秒，工信部百公里油耗5.9升。

两款车型的油耗表现相差无几，威朗领先型的百公里加速比速腾舒适型快0.4秒，而极限速度比速腾舒适型慢5公里，动力表现互有胜负。

空间对比

威朗领先型的长宽高分别为4718/1802/1471毫米，轴距为2700毫米。速腾舒适型的长宽高分别为4655/1780/1453毫米，轴距为2651毫米。威朗领先型的轴距达到了中级车下限，空间表现略胜速腾舒适型。

底盘对比

威朗领先型的前悬结构为麦弗逊式独立悬架，后悬结构为扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，速腾舒适型的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。两款车均采用了硬朗的调教风格，烂路上速腾舒适型的质感略好。

配置对比

威朗领先型多配置了前排及后排头部气囊、定位互动服务、LED日行灯、自动头灯、车内空气调节和花粉过滤；速腾舒适型多配置了无钥匙启动和进入系统、真皮包裹方向盘及座椅、腰部支撑调节、后排杯架、后中央扶手、转向辅助灯、前雾灯。两款对比车型不仅配置接近，而且降价幅度也在伯仲之间，在大部分地区有三万左右的优惠，性价比难分高下。

口碑对比

威朗领先型的优点有空间大、提速快、操控容易，缺点有新车异味。速腾舒适型的优点有操控性强、空间较大、动力足够，缺点有后排凸起。

终上对比，两款车的动力和配置互有侧重，威朗的优势是越级大空间，速腾的底盘性能较强，至于选谁还是您自己拿主意吧。