上市时间：8月2日
NEDC续航里程：310km
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新车整体的线条较为平直，营造出的立体感较强，并采用了当下流行的悬浮式车顶设计。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3721/1658/1522mm，轴距为2360mm。新车提供3种车身颜色选择，包括：矿石白、墨尔本红、熔岩橙，满足不同类型消费者的个性需求。![]()
动力部分，新车搭载了一台最大功率为42kW，峰值扭矩为180N·m的驱动电机，电池组容量为30.75kWh，NEDC续航里程为310km。充电时间上，新车快充需要2小时，慢充需10小时，在充电时间上并没有太大优势。
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亮点介绍：汉腾幸福e+补贴后售价区间为5.98万-6.98万元，310km的续航足以满足通勤所需，所以价格十分诚意。与此同时，幸福e+代表了汉腾最新的设计方向，当然这也可能是独属于汉腾的新能源汽车设计语言，未来这种设计语言可能应用到汉腾的其它车型上。上市时间：8月5日NEDC续航里程：410km
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外观方面，新增的魅 530车系与现款车型的设计保持一致，采用家族式“穿云箭”前脸+T字形日间行车灯，具有较强的视觉效果。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，在同级车中具有很大的优势。此外新车提供共11种车身配色方案供消费者选择。![]()
动力方面，Aion S魅530搭载的永磁同步电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，电池组容量为49.4kWh，续航里程为410km。
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亮点介绍：Aion S魅530车系的车身尺寸上在同级车型中处于中上水平，多达11种的车身配色方案也给了消费者更多的选择，值得一提的是，新车还提供惬意驾乘套装、智酷科技套装、泊车无忧套装、尊享智驾套装，以及太阳能全景天窗，它可以为车辆的12V蓄电池进行充电，科技感十足的一款车。上市时间：8月7日NEDC续航里程：400/500km
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外观方面，新车延续了老款车型的设计风格，盾形封闭式回纹进气格栅，搭配个性化设计前大灯组，以及由一条镀铬装饰条贯穿的前唇下包围，整车运动气息更为强烈。车身尺寸方面，吉利帝豪EV500的长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。![]()
动力方面，新车搭载了一台最大功率为120kW的永磁同步电机，峰值扭矩250N·m。动力电池容量有61.9kWh和51.9kWh两种版本，综合续航里程分别为500公里和400公里。![]()
亮点介绍：作为吉利帝豪EV450车型的升级版本，帝豪EV500最大的变化在于续航里程的提升，此外，新车还配备放电功能，可通过专用电线输出220V低压电，十分人性化。在更丰富配置的加持下，吉利帝豪EV500的竞争力更强。
上市时间：8月9日快（30%-80%）/慢充时间：0.58h/11.2hNEDC续航里程：520km
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新车将作为现款在售车型的续航升级版，在整体造型上并无太大改动。前脸采用封闭式前格栅设计，象征其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4585mm、1835mm、1672mm，轴距为2703mm，与现款车型保持一致，定位于紧凑型SUV。
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动力方面，新车搭载一台最大功率为160kW永磁同步电机，峰值扭矩为315N·m，新车换装了全新的电池包，动力电池容量提升到69kWh，NEDC工况综合续航里程为520km。官方公布的新车0-100km/h为8.3s。
亮点点评：除了续航里程的提升外，威马汽车针对购买威马EX5全系车型的消费者推出“威马Care”计划：消费者在购买威马EX5全系车型时，可享受车辆全生命周期内动力电池无忧保障，提供动力电池的终身质保等服务（10月31日前购买免费）。
上市时间：8月12日NEDC续航里程：301/351km
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外观方面，作为年度改款车型，新车的整体造型基本不变，但在细节上有所改动，前包围换装了新样式，并且换装最新样式的“T”字形的LED日间行车灯。新车采用双腰线设计，使得车侧看上去更加动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3872/1648/1571mm，轴距为2370mm，定位于小型SUV。![]()
动力方面，动力部分，新车搭载一台最大功率为55kW的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为175N·m。还将增加C-booster制动能量回收系统，以及高效的H-EPT 2.0电控系统，新车NEDC续航里程为301km，长续航版NEDC续航里程可达351km。![]()
亮点点评：作为一款小型纯电SUV车型，2020款哪吒N01外观更加精致，内饰配置也比较丰富，尤其续航达到了351km，满足日常需求也毫无压力，6.68万元的起售价还算良心。不过这个市场竞争也变得越来越激烈，2020款哪吒N01未来如何只能让市场给出答案了。上市时间：8月12日纯电续航里程：85km
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领动PHEV的外观内饰基本延续燃油版领动的设计，向前俯冲的车身姿态、平缓下滑的车顶线条配合鸭尾式扰流板都令其具备一定的运动范。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，在同级别车型中处于主流水平。
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领动PHEV搭载了一套TMED混合动力系统，该系统由1.6L kappa发动机、永磁同步电机、混动专用6-DCT变速箱等组件构成，其中汽油发动机最大功率为77.2kW，电动机最大功率为44.5kW，此外，新车搭载的三元锂电池容量为12.9kWh，纯电续航里程为85km。
亮点点评：新车上市后将与卡罗拉双擎E+、秦Pro DM等其他品牌同级别车型展开竞争，领动新能源的车身尺寸在国内紧凑型插电式混合动力轿车中处于主流水平，也在同级别市场，具备了引人关注的足够资本。上市时间：8月16日纯电续航里程：53km
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作为年度改款车型，新车的整体造型与2019款相差不大，但在配置上有所提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5083/1879/1450mm，轴距为3061mm，作为一款中大型车，空间方面的表现当然十分优秀。![]()
动力部分，2020款S90 T8 E驱插电混动版车型搭载由2.0T增压发动机+前后双电机组成的插入式混合动力系统，传动匹配8速手自一体变速箱；系统综合最大功率408Ps、峰值扭矩640N·m，官方0-100km/h加速时间为4.9秒。电池组容量为11.6kWh，纯电模式下，续航里程为55km。
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亮点点评：2019款的沃尔沃S90 T8插混最低也从57.59万元起，最高达到了104.39万元。而此次2020款的S90 T8插混售价仅为49.99万~61.39万元，性价比提高了不少。，S90 T8插混版作为一款中大型的行政级轿车，拥有超过3米的轴距，因此担心空间的朋友可以放心了。
上市时间：8月16日补贴后售价区间：12.68万-16.98万元
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外观方面，2020款博瑞GE作为年度改款车型，新车与现有车型基本保持一致，只针对外部细节、动力和配置等方面进行了优化升级，标配项目将更加丰富。此外，新车还换装了吉利最新的黑色车标。车身尺寸方面，2020款博瑞GE的长宽高为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。
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动力方面，2020款博瑞GE搭载的1.5T MHEV（轻混）和1.5T PHEV（插混）车型发动机最大功率分别为184Ps和261Ps，传动系统匹配7速双离合变速箱，全系车型均符合国六b排放标准。此外，1.5T PHEV插混车型还配备了11.3kWh容量电池组，纯电续航里程为60km。
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亮点点评：吉利汽车最近发布了多款车型，从个人角度看来来，吉利博瑞GE这款车型还是很有市场竞争力的，并且换装了全新的LOGO，显得更有活力。这一博瑞GE多种动力同时推出，更加丰富了消费者的选择。
上市时间：8月25日快（30%-80%）/慢充时间：0.67h/8.5h
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外观方面，新车整体造型与燃油版差别不大。依旧采用全新家族式的六边形中网，内部采用点阵式的装饰。此外，新车还换装了辨识度更高的“C”字形日间行车灯。在细节上，新车配有专属的“黛青蓝”车漆涂装，以及低风阻的轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4507/1936/1674mm，轴距2716mm。动力部分，新车搭载一台最大功率为120kW的永磁同步电机，峰值扭矩为280N·m。动力电池组容量为49kWh，新车的NEDC续航里程为360km。
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亮点点评：福特领界EV作为福特在国内市场上投放的首款纯电动车型，刚刚亮相就获得了广泛的关注，目前该车的热度也比较高，无论是车身结构、电池安全都体现出卓越的制造工艺。历经多项严苛考验，品质更有保障。对于讲究安全和品质的都市家庭来说，领界EV将是不错的出行新选择。上市时间：8月23日
快（30%-80%）/慢充时间：0.25h/5.5hNEDC续航里程：278km
作为上汽大众朗逸的电动版车型，外观方面的整体设计语言并没有发生太大变化，为了体现它特殊的身份，朗逸电动版车型的前中网变为了白色，与车身颜色相同，辨识度非常高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。![]()
动力方面，新车将搭载一台最大功率100kW，最大扭矩290N·m的永磁同步电动机。电池方面，新车将配备来自于宁德时代的动力电池组，其容量为37.2kWh，官方给出的新车NEDC综合续航里程为278km，在快充模式下，将车辆电量从30%充至80%需25分钟，慢充模式下，从0%充至100%需5.5小时。亮点点评：大众朗逸是有目共睹的，毕竟“朗逸”这个车型名称就能够吸引很多消费者。在“德系三电技术”加持下，朗逸纯电搭载了更安全的电池，更智能的电控和更高效的电驱系统，尽管续航表现并不算突出，但是在能效与动力之间却实现了较好的平衡。上市时间：8月25日NEDC续航里程：401km
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外观方面，前脸设计上，跟现行款车型相比，艾瑞泽e的前脸变化主要集中在格栅及保险杠部分，运用了环抱式宽体“X”前脸，全新的车头设计大量采用了横向拉伸设计,让艾瑞泽e颇具力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4602/1825/1496mm，轴距为2670mm。![]()
动力方面，新车搭载了一台最大功率为120kw的永磁同步电机，峰值扭矩为250 N·m，0~50km/h加速3.8秒。电池方面，搭载了容量为54.3kWh的三元锂电池，其NEDC综合续航里程同样为401km。![]()
亮点点评：作为奇瑞新能源的最新产品，不管是内饰还是外观，这辆车的档次感还是有的，而且对于那些日常上下班通勤，周末想周边自驾游的消费者来说，401km的续航里程基本可以缓解他们的里程焦虑，一起来期待它在上市时的表现吧。
上市时间：8月25日NEDC续航里程：401km
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外观方面，新车采用Cherry Design流水造型，车辆采用LED大灯以及封闭点阵式前中网，下方搭配横向贯穿的金属镀铬条装饰，并采用时下流行的熏黑设计，使得新车整体上更加符合年轻消费者的时尚口味。车身尺寸方面，长宽高分为4358/1830/1670，轴距为2630mm。动力部分，新车搭载来自安川永磁同步电机，最大功率达95kW，最大扭矩为250N·m，最高车速可达160km/h。新车配备容量为53.6kWh三元锂电池，NEDC续航为401公里，在充电时间方面，慢充6-8小时即可充满，在直流快充条件下0.5小时电量即可从30%充至80%。亮点点评：同样作为奇瑞新能源产品，奇瑞瑞虎e定位于一款紧凑型SUV，与艾瑞泽e同时发布，同一品牌两种车型给消费者提供了更广泛的选择，如果你想买一辆奇瑞新能源旗下的SUV，那么瑞虎e也是一个很好的选择。
上市时间：8月30日快（30%-80%）/慢充时间：0.67h/8.5hNEDC续航里程：420km
江淮iEV7S 豪华智尊型为一款新增车型，外观方面与现款车型保持一致，依旧采用了家族标志性的“宝瓶口”设计。车身尺寸方面，江淮iEV7S 豪华智尊型的长宽高为4135/1750/1560mm，轴距为2500mm。动力方面，江淮iEV7S 豪华智尊型搭载了一台最大功率为92kW（125Ps）的永磁同步电机，峰值扭矩为270N·m。续航里程方面，江淮iEV7S 豪华智尊型的变化较大，其配备了53.5kWh的三元锂电池组，续航里程从320km升级到了420km，电池电量从30%-80%充电40分钟即可，慢充15%-100%充电需要8.5个小时。
快（30%-80%）/慢充时间：0.45h/9.5h纯电续航里程：402/470km
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外观方面，江淮iEVS4的两款新车均与现款车型保持一致，封闭式前中网采用了六边形设计，大灯组之间则由一条较宽的镀铬装饰条连接。车身尺寸方面，这两款新车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。此次上市的江淮iEVS4两款新车，分别搭载了磷酸铁锂和三元锂电池，容量为55kWh和66kWh，综合续航里程分别为402km和470km。动力方面，两款新车都搭载一台最大功率为110kW，最大扭矩为330Nm的驱动电机。车型定位：紧凑型轿车快（30%-80%）/慢充时间：0.75h/11.5h纯电续航里程：410km
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外观方面，本次上市的2020款江淮iEVA50与现款车型基本保持一致，封闭式的前中网为蓝色，体现了其电动车的身份。并且保险杠及雾灯区域同样加入了蓝色装饰条，看起来更具动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640/1765/1490mm，轴距为2710mm。亮点点评：江淮在电气化这条道路上越走越快，本次不仅一下推出了多款新车型，而且这些新车在续航里程及配置方面还都有较大提升，多款车型共同上市为消费者提供了十分丰富的选择。
