MINI可谓是现存的所有汽车品牌中风格最经典的一个,然而也无法逃开电气化的命运。本届法兰克福车展,MINI将为大家带来MINI Cooper SE的量产车型。欧洲人最喜欢小车,而且还是手动挡的小车,MINI可谓是深得欧洲用户的心,而电动版MINI这样看似“离经叛道”的车型,会深得欧洲用户的心么?
根据资料显示,MINI Cooper SE的电池组净容量为28.9kWh,使其能获得200-232公里的WLTP续航(NEDC续航270公里),快充0-80%时间为35分钟。可以说,MINI Cooper SE的账面三电性能并不优秀,但它仍保留了MINI所有经典的设计语言,或许这就已经足够戳中消费者的购买欲了?
短评:
不管MINI Cooper SE自身的表现如何,至少它能帮MINI品牌其他燃油车立下的负积分拉上来,这就够了。