9月2日，中国汽车流通协会9月份月度形势分析会在中国科技会堂举办。会上，中国汽车流通协会副秘书长宋涛对中国上市汽车经销商集团的2019年上半年的中期经营业绩进行了对标分析。2019 年上半年，国内外经济环境复杂多变，国民经济及居民消费水平温和放缓、国六排放标准落地执行，汽车行业整体处于低位运行水平，产销量低于年初预期。上市的十多家汽车经销商集团整体盈利能力相比2018年同期有所降低，各集团表现各有优劣。其中，中升集团作为行业标杆其综合运营能力领跑整个汽车流通领域；广汇汽车作为全国最大的汽车经销商集团在营收和净利润方面依然是最具规模经销商集团；美东汽车以最快的增长速度成为上半年最具成长力的经销商集团；和谐汽车的高净利润率也成为行业靓点。从新车销量来看，绝大多数经销商集团2019年上半年较2018年同期有所增长。广汇汽车新车销量42.88万台稳居全国第一，较去年同期增长6.09%，较其他几家上市公司遥遥领先。就销量增长率而言，美东汽车2019年上半年较去年同期增长40.9%，名列前茅，主要是得益于其2019年上半年继续通过新店扩张及同店增长维持均衡高增长，加上豪华品牌布局的“单城单店“策略，使其新车销售增幅显著。从营业收入来看，绝大多数经销商2019年上半年较2018年同期稳健增长。广汇上半年营业收入807.1亿元，较2018年同期增长3.3%，稳居第一。从营业收入增长率来看，美东汽车营业收入68.4亿元，较去年同期增长57.4%, 增长率位居行业第一，和谐汽车增长率为25.7%，排在第二；庞大、润东汽车收入下滑幅度较大。从毛利润和毛利率来看，各大经销商2019年上半年较2018年同期基本持平。毛利同期维持增长的集团有中升、永达、宝信、美东、和谐和建银；中升2019年上半年毛利润为52.0亿元，较去年同期增幅为9.2%，在行业中处于领先地位；大昌行综合毛利率较其他几大经销商相对领先，达到14.0%。受市场下行影响，部分经销商的毛利润和毛利率较去年同期有所下滑。从净利润来看，中升集团2019年上半年净利润为21.0亿元，较去年同期增长12.6%，稳居行业第一，广汇次之；庞大、润东汽车净利润出现亏损；和谐汽车虽然2019年上半年净利润较2018年同期略有下降，但净利率为5%，明显高于行业平均水平。从年化净资产收益率来看，除美东2019年增幅明显，其他各经销商集团2019年上半年较2018年同期均有所下降。美东2019年化ROE达到39.8%，较2018年同期年化指标增长11.5个百分点，在同行业中达到首屈一指的水平；中升和永达年化ROE虽较去年同期略有下降，但也明显高于2018年度百强经销商集团的净资产收益率均值9.4%。从销售净利率来看，各经销商集团2019年上半年较2018年同期整体略有下降，但绝大多数数企业的销售净利率均高于2018年百强经销商集团的销售净利率均值1.6%。和谐汽车2019上半年的销售净利率为5.0%，位居榜首，主要由于其2019年上半年聚焦主营业务发展，积极提高各门店运营效率，强化各大门店的考核指标及管理模式，提高单店盈利能力，以此推动新车销量，力求打造各大品牌的优秀运营门店。从总资产周转率来看，大多数经销商集团2019年上半年较去年同期年化总资产周转率基本持平，有几家略有下降。2019年上半年美东总资产周转率为3.29次，同比稳步提升，在行业中名列前茅；中升集团的年化总资产周转率为2.01次，三年来保持稳定；国机、正通、庞大2019年上半年年化总资产周转率较2018年同期有明显降低。从资产负债率来看，大多数经销商集团2019年上半年与2018年同期基本持平。和谐汽车、新丰泰、广汇等集团资产周转率明显优于百强平均水平，其中和谐汽车的资产负债率只有36.3%，负债水平较低。在谈到经销未来发展趋势时，宋涛认为，在整车市场整体疲软背景下，各经销商集团都在积极探索新的利润增长点。主要体现在：第一，增值服务及汽车后市场业务持续发力,成为新的业务增长突破点；第二，消费升级需求带动下豪华车市场持续高速增长；第三，对内弥补管理短板，提升管理运营效率；第四，对外参照标杆分析，寻找差距，提升业绩。![]()
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