配置、品质与价值齐高 三大特征成就家轿新标杆

随着时代的变化，消费者对家轿的要求也越来越高，以前可能只关注这款车耗不耗油、耐不耐操，如今却更关注这款车有几个安全气囊、有没有车联网、有没有自适应巡航。而在家轿市场中，如果让笔者选出高品质家轿的“四大天王”，雷凌、卡罗拉、思域、速腾是毫无疑问的首选，目前四款车型均已经进入了“新世代”，其中对于标杆车型这个问题，每人心目中都有自己的答案，但从客观事实来分析，谁最有资格？我们一起来看看。

配置对比 全系高配才是标杆

很多人了解一款车值不值得买，第一时间都是先看该车的配置表，以笔者多年的汽车编辑经验，这样的做法是十分正确。从一辆车的配置当中，我们能快速地对这款车所能提供的用车体验有个初步的认知，尤其是入门车型。

所以当得知全新雷凌全系标配车联网、LED大灯、8安全气囊、胎压监测、自动驻车与电子手刹，入门车型即搭载16英寸轮毂之后，第一反应便是：这车了不得。当你将四款“新世代”家轿的配置进行横向对比时就会发现，全新雷凌还真有本事。

又以最多消费者关注的全新雷凌豪华版车型为例，横向对比卡罗拉、思域、速腾同价格段的车型，结合配置和价格来看，全新雷凌真称得上是同价位当中的价值标杆。首先全新雷凌、思域和速腾都用上了16英寸的轮毂，而作为兄弟车，全新卡罗拉则应用了15英寸的轮毂，似乎有点说不过去。

除此以外，LED大灯方面只有全新雷凌和速腾有配备，但速腾的指导价已经达到14.09万元，作为一辆车的外形上的“点睛之笔”，全系标配LED大灯让全新雷凌看起来高端感明显更强。

值得欣慰的是，全新卡罗拉和全新雷凌一样，也配备了自动大灯和自适应远近光灯，算是为自己挽回了一些颜面，但思域和速腾车主就没有那么好运了，这两项功能都缺席。

至于被动安全方面，丰田这一代的新车尤其重视，全新雷凌和全新卡罗拉都配备了全车8安全气囊，其中最为突出的要数前排膝部气囊，是大多数中级车都会为了成本而舍弃的配置。所以另一边厢的速腾有4气囊，而思域则只有2个。

而且基于TNGA架构打造的全新雷凌采用了凯美瑞同款的GOA车身，钢材最高强度达到1620兆帕，590兆帕以上的超高强度钢材占比高达42%，车身骨架主要部位采用了超高强度热冲压钢材。在被动安全方面，高刚性的车身对驾乘人员来说是不可多得的保护。

说到安全，不得不提的当然是智能辅助驾驶系统了，全新雷凌和全新卡罗拉都有配备最新一代TSS智行系统，包括预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统、动态雷达巡航控制系统、自适应远关灯等功能都不在话下，更可以实现准L2级自动驾驶性能。至于该价格下的思域和速腾，同样都缺失类似的整套驾驶辅助系统。

最后不得不说的是无钥匙进入，这一功能极大地方便了我们上下车，四款车当中也只有全新雷凌和思域装备了这一功能。

从配置上来看，所列的各项，对于全新卡罗拉、思域和速腾来说部分功能还是会装备上，但全新雷凌在每一项配置与三位对手比起来都有过之而无不及，这对于成本控制来说是一个很大的考验。但最终我们也看到，全新雷凌依然能维持一个十分有竞争力的价格，这在中级车市场中十分难得。

家轿标杆必须拥有可靠品质

说了太多的配置，但对于一辆家轿来说，我们还是要“不忘初心”，品质和可靠性是一辆中级车家轿必备的素养。那么从可靠品质上来看，四款车谁会有最好的表现？

首先，广汽丰田的生产线品控能力目前已经达到了世界一流水准，其生产线的合格率达到99.8%，高于行业平均水平约10个百分点，在丰田全球品质监查中已连续三年获得“零缺陷率”最高评价。

但说再多也只是纸上谈兵，是骡子是马得拉出来溜溜，前不久，广汽丰田将全新雷凌带到气温高达45摄氏度的中国热极——新疆火焰山进行测试。全新雷凌双擎的动力系统不但能够始终正常工作，并且在约62km的国道及高速路段上跑出了1.7L的超低油耗。真实的极限环境测试，让我们看到了真正的丰田可靠品质。

而很多人也十分在意的二手车保值率，其实也是品质的体现，越是高品质、可靠的车型，它的保值率也就越高。在汽车之家的二手车频道可以查询到全新雷凌的五年保值率高达54.22%，而思域的五年保值率为49.85%，卡罗拉为49.65%，速腾则是只有47.37%。

说起思域，不得不提的是其1.5T发动机事实上与之前发生机油增多的冠道、UR-V上的1.5T发动机是同宗同源的，不排除日后会有召回的风险。所以说起高品质，经历了多重保障与验证之后，全新雷凌绝对是当仁不让的中级车品质标杆。

高品质以外还有高价值

品质高一般意味着价格高，但全新雷凌却反其道而行之，偏偏在保持高品质的同时还带来诚意十足的金融政策——185T车型最高享2成首付3年0息（截止至9月底），双擎车型享5成首付1年0息（截止于10月底）。此外，双擎车型还能在混合动力电池8年20万公里超长质保的基础上，再免费享受不限年限、不限里程、跟车不跟人的电池无忧计划。纵观同级，也只有广汽丰田的政策如此厚道。

有诚意的金融政策还有超长质保，也难怪新雷凌会在7月份收获如此高的销量——7月销量达21771台，同比增长24%，其中混合动力车型订单占比达30%。全新雷凌的高价值让消费者难以抗拒，单月销量超两万，在2019年的汽车寒冬，相信不少汽车厂商都羡慕不已。

结语

综上所述，全新雷凌在配置方面相对同级别的对手拥有着整合性优势，而在品质方面基于广汽丰田的全球模范工厂打造出几乎零缺陷的产品，此外还提供着诚意的金融政策。用一句广东人的俗语来形容就是“抵食夹大件”，指的是价格亲民的同时品质还保持的很优势。这样车都不能成为中级车标杆？我不答应。