奔驰G级

全新一代奔驰G外观依旧经典，变化主要集中在内饰上。

新车变得更长更宽，后排空间增加150毫米，前排座椅肩部相比老款加宽38毫米。同时，后排座椅可以有9个不同角度的调节。此外，奔驰轿车的电子系统配置被搬到了奔驰G上。中控台上是12.3英寸的触摸屏，高配版本车型还将配备12.3英寸液晶仪表盘，全新三辐式方向盘配备双拇指控制（Dual Thumb Control）系统。

Jeep Cherokee

Jeep 新款Cherokee（国内叫自由光）取消了分体式前大灯设计，将远近光灯与LED日间行车灯融为一体。同时，保留了Jeep品牌标志性的7 孔式前进气格栅，但尺寸有所减小。

内饰方面，新车将采用8.4英寸高清触控屏，和现款玛莎拉蒂Ghibli上搭载的一样。

动力上，新款Cherokee将增加一台全新2.0T发动机，这款发动机也将搭载在新一代牧马人车型上。同时继续保留现款车型所配备的2.4升4缸和3.2升V6两款自然吸气发动机。

宝马X2

新车将基于UKL前驱平台进行打造。宝马X2运用了最新的家族式设计，前脸双肾型进气格栅采用了类似梯形的造型，上窄下宽。车身尺寸长宽高分别为4360/1821/1526毫米，轴距2670毫米。

内饰最大亮点是新车采用了电子挡把，这也是宝马首次在前驱平台上采用电子挡杆的设计。

动力方面，宝马X2将搭载1.5T及2.0T发动机。

讴歌RDX

新一代讴歌RDX由美国本土设计团队主导设计与开发。外形上，新车借鉴了讴歌PRECISION概念车的设计元素。

内饰上，新一代讴歌RDX采用全新设计布局，配备悬浮式中控液晶触摸屏，三辐式多功能方向盘，同时还有大量镀铬饰条装饰。

动力上，新车将取消3.5升V6发动机，搭载一台2.0T发动机，最大功率或将达272马力，匹配10速自动变速箱。

英菲尼迪全新概念车

从目前曝光的效果图来看，英菲尼迪全新概念车前脸采用了较多棱角分明的线条进行勾勒，发动机舱盖隆起方式和Q80概念车极为相似，搭配细长的前大灯。

新车车身尺寸将大于Q70L，其未来的量产版车型将对标奔驰S级和雷克萨斯LS等。

动力方面，概念车将采用混合动力或者是纯电动系统。

雷克萨斯LF-1 Limitless概念车

雷克萨斯称LF-1 Limitless概念车为旗舰车型，意味着这款车的定位在RX之上，或将取代LX？新车由美国南加州的CALTY设计工作室打造，预示着雷克萨斯未来豪华SUV的设计理念。

概念车的预告图中，新车采用了贯穿式尾灯设计，分叉式的后扰流板，造型别致的全景天窗，配备全液晶仪表盘等。此外，车身上使用了大量柔和而圆润的线条，和现有车型的设计风格有所区别。

大众Jetta

美版大众全新Jetta（国内为速腾）将基于MQB平台打造。

外观上，前大灯组采用了C字型，并与前格栅融为一体，侧面采用溜背式车身设计，上翘的尾翼提升了尾部的运动感，带有镀铬装饰的双边排气管。同时车身长度将加长5厘米，宽度加宽2.5厘米。

内饰上，大尺寸中控屏与全液晶仪表采用了一体化设计。

动力方面，有望搭载1.4TSI发动机，匹配6速双离合变速箱。新车将在下个月的北美车展上亮相。

本田Insight

本田将在底特律车展上“复活”Insight。全新Insight是一台定位于思域之上的紧凑级车。Insight第一代车型在1999年亮相，第二代车型自2014年起陆续在海外停产。

“复活”的新车将继续保留经典的掀背造型，同时外观设计上融入更多本田最新的家族元素。

内饰上配备悬浮式中控屏幕和全液晶仪表等配置。同时，用按键式换挡设计代替了传统的挡把。

动力方面，该车将采用一套双电机混合动力系统。

现代飞思

全新飞思保留了现款车型的三门布局，同时采用全新的六边形进气格栅造型，格栅内部是网状结构式的设计，前大灯组内部融入了LED光源。侧面采用悬浮式车顶设计，车尾沿用了中置两出排气布局。

新车或将搭载1.6T发动机。后续还会推出高性能的飞思N车型，与现代i30 N共享动力总成，搭载两种不同调校的2.0T发动机。

梅赛德斯—AMG 53系列

车展上，梅赛德斯-AMG将亮相搭载全新混合动力系统的“53”系列车型，包括AMGCLS 53和AMG E 53。

AMG CLS 53将采用3.0T直列六缸发动机和68马力电动机的动力系统组合，这套动力系统的综合功率可达435马力。AMG E 53也将搭载相同的混动系统。同时，AMG E 53将仅仅出现在Coupe车型中，新车定位在E 63 S和E 43之间。

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