8月28日，海外媒体又报道了一则消息，丰田与领域选择合作组建资本联盟的计划，在这项计划里，丰田和铃木将彼此收购对方的股份，其中丰田将以9.08亿美元（约合人民币65亿元）收购铃木4.94%的股份，而铃木将以4.55亿美元（约合人民币32亿元）收购丰田0.21的股份，此次的资本合作将在通过海外反垄断部门的审查后进行。至此，丰田也将成为铃木的单一大股东之一。
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考虑到丰田的体量是铃木的25倍，这桩交叉持股也算是“平等交易”。
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除了交叉持股，目前确定的合作项目包括 丰田会提供铃木全球产品油电混合动力系统，也会将 RAV4 和 Corolla 纯电车型供应给铃木。新车预计 2020 下半年会发表，届时会有挂上铃木品牌的版本出现，以全新车系的身份亮相。![]()
铃木则会挑选印度市场 2 车款、非洲市场计 4 车款，供应 丰田品牌贩售。在开发印度市场方面，双方将共同扩大油电混合动力车款销售，并且共同开发 C 级距 SUV 新车。![]()
的确，铃木这些年发展得并不好，在中国市场更是以退市告终。以丰田的实力，为什么会愿意和铃木联手呢？其实铃木是非常擅长生产价格低廉的紧凑型汽车的，这一块是丰田的短板。而铃木公司一直以为对自动驾驶汽车研发都有投资，但是由于业绩不景气，铃木必须要找到一家合作伙伴来分担巨额的研发成本，来解决资金问题。而丰田，早些年就已经开始有接触了，经过了解后，最终这两家选择了牵手。
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事实上，这并不是丰田第一次与其他车企合作了。在2017年，丰田就和马自达一起成立了一家专门研发纯电动汽车技术的公司EV C.A. Spirit，后来丰田又拉着本田、斯巴鲁、日野、大发等加入了进来。
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在今年6月份的时候，丰田就表示计划在2025年之前让电动车的销量占全球销量的一半。然而，想要在新能源、无人驾驶、微型化、低成本化等难题前取得突破，仅凭单一车企的自主研发肯定是困难重重的，唯有加强各方合作，取长补短，才能在短时间内获得快的进展。而此次丰田与铃木的牵手，说不定就是一次历史性的牵手，注重成本的铃木可以利用丰田的研发实力，来开发更低排放的汽车和进一步深耕自动驾驶，而丰田同样可以借助铃木在小型车领域的实力来提升自己的实力，同时双方一起布局新型市场，加快自己的电动化进程，甚至是自动驾驶汽车的进程。![]()
还真说不好，或许借助这一次的合作，铃木又要复出中国市场了呢？极速车坛编辑整理，如有侵权请联系删除，谢谢！
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