不踩刹车的开法才是最安全的说客
很多人都以为只要不大脚油门开车，就可以做到省油，于是路上才有这些多慢慢开，堵着别人也不肯加速的车主。
错了！例如本人开车是非常省油的，但速度却绝对不慢——甚至每次绿灯起步都是我最快。除了极少动用到S挡（运动模式）之外，省油的秘决在于——不踩刹车！因为你无论怎么样大脚油门，至少都是为前进在做有用功，而一脚刹车，就把你之前加速的动能完全消耗掉。
肯定有人抗议，开车的关键是安全，不刹车肯定非常危险！错了，我介绍的这种“不刹车”的开法，却是最安全的开法。以下介绍的理念，其实是很多高级驾驶培训驾驶中经常谈到的，它有一个很高大上的名字：“可预见性驾驶”。
何谓“可预见性驾驶”？例如在城市快速路跟着长长的车队行驶，你是不是紧贴着前面那辆车，视线盯着前面车尾，它刹车你也跟着刹车？如果换一种方式，例如我会把车距拉开一些，让目光可以落在车龙最前面那辆车上——只要最前面那辆车的刹车灯亮了，我就会自觉松开油门，这样当前面的车龙一辆接着一辆刹车时，我的速度却早已经降下来，根本不用再多此一举刹车了。
没有了突然刹车，就没有被后车追尾的危险。继续，如果最前面的那辆车刹得很急，说明有大情况了，如果条件允许，我会选择提前变换车道，这样你就可以避免跟着傻傻地刹车带来的危险和速度损失。这些都是“可预见性驾驶”里提到的内容。
雨天驾驶更要可预见性，例如前方这辆突然插进来的丰田花冠
“可预见性驾驶”是一种安全的驾驶方法，它远比你车的性能更重要。
例如下大雨跑高速或国道时，当你遇到连续转弯时，有条件时转左弯时我不会选择最左边车道，转右弯时不会选择最右边。首先是雨雾天时内弯的视线不好，看得不够远遇到突发情况处理起来比较麻烦；但最重要的是，通常高速路转弯处会设计有一定的倾角，排水都是往内弯流，因此雨大时内弯很有可能有积水，对行车安全有很大威胁。同样道理，过一个村庄时，你应该预见会有小孩子、摩托车或中华田园犬之类从旁边突然冲出来。因此进村前你一早就应该放慢车速，而且不要太贴路边驾驶，以避免突发状况带来的刹车和危险。
学会了“可预见性驾驶”习惯，就可能做到跑广深高速时，除了进收费站，全程你能保证时速都在100km/h以上，又不需要踩一脚刹车。
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