新款皇冠上市，买不买想好了吗？

香港去多了，你会觉得老款丰田皇冠的155跟133是老车里面最有人情味的，毕竟它们到目前为止仍活跃在香港的大街小巷上。人生地不熟，它带着我们走过了弥敦道的繁华，跨过红磡隧道的熙熙攘攘。

而在我们大陆市场，皇冠却正慢慢的被新款车型给掩盖了风头。而最近，全新皇冠今日正式上市，共推出5款车型配置，售价区间26.48-39.18万元。新车在外观造型上与现款大同小异，科技和安全配置上有所提升，动力方面取消了2.5L自然吸气版本改为2.0T涡轮增压动力总成。

外观方面，相比现款不同的是，新车在大灯组内部和品牌LOGO图案中增添了玫瑰金作为装饰，豪华气息倍增。同时在车身侧面车门下方还新增了镀铬饰条，为全新皇冠提升了一定质感。配置方面，新车全系标配LED前大灯、前大灯自动控制、多功能方向盘、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、TFT双屏可触显示系统等，同时除了基础款外，其余车型均配有真皮座椅、主/副驾驶座位电动调节以及动态雷达巡航控制系统等配置。

其实，大叔身边开皇冠的人并不多，特别是新款的，倒梯形的前脸总有点让人不适。像133、155这样属于上世纪八、九十年代的产物，经典形象早已在老一辈车主上留下印记。而拿当年首次国产的十二代皇冠来说，在今天看来略微保守的设计却磨灭不掉它在国人心目中的形象。

皇冠在日本是很宽泛的一个概念，有Crown Sedan、Crown Comfort以及顶级皇冠MAJESTA，但这前面说的这几个在国内市场几乎是不可能看见的。在国内市场中出现的几乎都是普通皇冠，Royal或者Athlete。

Royal版本主打年龄偏大的成熟稳重群体，Athlete版本主打喜欢运动操控的年轻群体。而在14代皇冠前，国内主销的Royal版本，也就是最早给大家留下印象的那平平淡淡的版本。而到了14代，也就是2012年换代了以后，这款更为激进的前脸换装上时，皇冠在国内市场也踏入了一个尴尬的局面。老一代辈接受不了它的革新，新生一辈又觉得它依旧老气。这种不上不下的感觉让大家在颜值层面就抛开了对它选择的兴趣。

时代变更太快，曾经的芳华不在，市场早已是后生可畏。新凯美瑞，未来的C-HR，丰田在卖点上永远不缺可打造的亮点。这也是现在皇冠每况日下的主要原因吧，前几代的产品逐渐把品牌旗下其他车型的战斗力衬托出来以后，如今还能买皇冠的已经不多，虽然还没到壮士暮年的情景，但经典已经渐渐淡去。