最靓的国产SUV，双12.3寸联屏，2.0T+8AT，看预售价不火都难

作为自主品牌里老大哥的一员，长安以往的车型一直在设计层面被吐槽，也因此丧失了许多的年轻一代消费者。好在这一现象已经逐步改观，最近发布的几款新车，在设计层面都让人有一种焕然一新的感觉。今天文章的主角，就是来自长安最新发布的CS75 PLUS：

双外观设计

此次，长安为CS75 PLUS准备了普通版以及运动版两种外观设计，运动版会在细节上做得更加激进、年轻化，以迎合年轻一代消费者作为市场主力的口味。

以运动版为例，大尺寸的进气格栅是CS75 PLUS上最吸引人的地方，虽然就造型上有些纺锤形的影子，但实际搭配出来的效果以及和谐程度而言，值得点赞。运动版本的CS75 PLUS使用的是黑色蜂窝式的进气格栅，并能看到有一些红色的元素进行点缀。中网与大灯组之间有着完美的衔接过渡，仔细观察还能发现，中网上有一条连接两侧日间行车灯的LED灯带，在车辆解锁后与日行灯一起点亮。

在前翼子板的处，能看到运动版车型独有S标识，底面是仿碳纤维的饰板。多说一句，细节也是这辆CS75 PLUS运动版相比于普通版的重点区别所在。

侧面，线条感很强，但同时又会是以平直的线条为主，在很大程度上提升了整车的视觉尺寸，带来更威猛的视觉体验。车身尺寸部分，CS75 PLUS的车身长宽高分别为4700/1865/1700毫米，轴距为2710毫米。

CS75 PLUS在运动版上采用了19英寸的轮圈，轮圈的造型样式值得一说，相比起以往充满“汽配城”色彩的样式，此次的轮圈造型显然会更顺眼，搭配起来也要更为协调。轮胎尺寸为225/55/R19。

车尾的设计，同样值得一说。首先是扰流板处的高位刹车灯别出一致，并且扰流板的材质同样是仿碳纤维；其次，尾灯造型有着浓重的家族式味道，并且夜晚点亮时的效果足够酷炫；双边共四出的排气管口以及中置刹车灯，运动版的专属设计，对于运动范儿的表达淋漓尽致。

内饰重点：双12.3英寸屏幕

走进CS75 PLUS的车厢内部，目光会第一时间放在那两块12.3英寸的屏幕上。在很大程度上，内饰的设计都是围绕着这两块屏幕来展开的，如果搭配出色，就能有着一流的视觉冲击感。显然，CS75 PLUS做到了这一点。红黑的内饰配色搭配恰当，让整套内饰呈现出层次感，不觉得臃肿；倾斜式的设计给予驾驶者尊贵感，同时不觉得压抑；银色亮条的使用恰当，点缀之余不过分抢镜。

除了视觉上的优质感受外，在触觉上，在感受得到的用料与做工层面，CS75 PLUS同样表现十足的用心。中控台用了大量的软质材料包裹，接缝位置的缝道处理，也十分均匀细致。

全液晶仪表可根据不同的驾驶模式进行风格的切换，且导航信息可投射到仪表当中。

中控车机屏幕搭载了梧桐的智能车联系统，并提供有两年免费流量。流畅度以及功能性的表现都是一流水准，自主品牌向来不会在这些地方犯错。

档把的后方，有常规的电子手刹以及一些功能按钮，重点会在驾驶模式的旋钮上。旋钮的工艺足够漂亮精致之余，旋钮的手感处理是比较出色的。

十分实在的空间体验

前排，运动版本的座椅采用了一体化的设计，座椅宽大柔软，能够给予乘坐者足够的舒适性体验。此外，一体化座椅在包裹性能上的表现亦要强于普通座椅，过弯时能够提供更多的支撑。

后排，相当实在的空间体验。无论是头部或是腿部，都能有着充裕的空间用于伸展，很难想象这是一辆定位在紧凑型级别的SUV。除此以外，座椅保持了前排的柔软与舒适，乘坐舒适性是毋庸置疑的。配置层面，靠背支持角度调节且提供三个独立头枕、地板中央地台几乎全平、空调出风口、USB充电接口、全景天窗。

再来看看后备箱，整体空间足够平整宽大，且高度有所保证，日常使用当然会是绰绰有余，且后排座椅支持4/6比例分折放倒。值得一提的是，在盖板下方，CS75 PLUS还提供有一些储物格的设计，可存放一些隐私物品。

蓝鲸2.0T+爱信8AT

根据官方的信息透露，CS75 PLUS将会提供有两套动力总成可供消费者选择：

1.5T涡轮增压发动机（最大输出功率178马力）+爱信6速手自一体变速箱；

2.0T蓝鲸涡轮增压发动机（最大输出功率233马力）+爱信8速手自一体变速箱。

最吸引的人，当然会是蓝鲸2.0T+爱信8AT的组合，这也会是未来长安旗下出镜率颇高的动力总成之一。

驾驶层面，以2.0T的车型为例，CS75 PLUS日常驾驶还会是以舒适性为主，但总体的动力储备足够强，那种底气感，是1.5T车型给不了的。此外，CS75 PLUS还拥有蓝牙钥匙、遥控泊车等等的智能化用车装备，这样的装备在同级别中会是数一数二的水准，实用性会得到很大程度的提高。当然，最大程度提高实用性的装备，还会是L2级别的辅助驾驶，CS75 PLUS上的L2级别辅助驾驶，已经做到了十分完善的水准，尤其是城市路况堵车时，能大大减轻驾驶的疲劳度。

结束语：了解完CS75 PLUS，再看回它12.79万元到15.79万元的预售价，这辆车的性价比表现，无需我多说。在CS75 PLUS身上，除了看到长安在设计层面的巨大提升以外，机械素质以及科技化装配的进步同样明显，这是给到我们惊喜的地方。如今的它，已经俨然成为了一款综合素质极其强大的SUV，不火，恐怕才难！